오토모티브 PR - 단 250대 한정 생산, 덕테일 리어 스포일러와 트윈 돔 루프 등 다양한 변경 및 업그레이드가 적용된 911 스포츠 클래식은 현대 포르쉐 중 가장 소장 가치가 높은 모델 중 하나입니다. 육각형 는 세계 최고의 사례를 판매하게 된 것을 기쁘게 생각합니다.

주행 거리가 80마일에 불과한 이 우측 핸들 모델을 소중히 여겨왔다고 말하는 것은 과장이 아닐 것입니다. 차체, 인테리어, 기계 장치가 7년 전 최초 구매자가 차량을 인도받았을 때의 모습 그대로인 진정한 타임워프 차량으로 새것과 같은 상태로 선보입니다.

그리고 이 얼마나 소중히 간직해야 할 자동차인가. 1970년대의 전설적인 2.7 RS를 연상시키는 덕테일 리어 스포일러, 프런트 립 스포일러, 푹스 스타일 알로이 휠을 장착한 스포츠 클래식은 그 화려한 과거에 경의를 표하지만, 4륜 구동 모델의 넓은 차체와 PCB 카본 브레이크와 같은 현대적인 감각을 더했습니다.

후륜구동과 터보차저 없이 402마력으로 개조된 일반흡기 3.8리터 플랫 6기통 엔진만 탑재되어 순수주의자들을 위한 차량입니다. 모터스포츠에서 영감을 받은 트윈 돔 루프, 은은한 회색 레이싱 스트라이프, 스포츠 섀시 패키지 덕분에 20mm 낮아진 승차 높이 등 더욱 깔끔한 디자인이 추가되었습니다.  

사양 목록은 여기서 끝나지 않습니다. 911 스포츠 클래식에는 노란색 브레이크 캘리퍼, 더 큰 테일 파이프와 리미티드 슬립 디퍼렌셜이 장착된 스포츠 배기 시스템, 알루미늄 도어 스킨, 나파 가죽 휠, 보스 사운드 시스템 등 고급스러움을 놓치지 않은 실내 인테리어도 갖추고 있습니다. 스포츠 클래식 그레이 색상으로 제공되는 이 차량은 당연히 전체 이력과 함께 제공되며, 새로운 모티프와 12개월 워런티가 제공됩니다.

헥사곤 클래식의 폴 마이클스 회장은 이렇게 말했습니다: "911 스포츠 클래식은 포르쉐가 공식적으로 발표하기도 전에 250대 한정 생산이 매진될 정도로 포르쉐 수집가들에게 큰 인기를 끌었습니다. 그 이유는 어렵지 않게 알 수 있습니다. 2.7 RS와 같은 전설적인 911을 연상시키면서도 클래식한 요소와 잘 선택된 몇 가지 변경 사항을 혼합하여 제대로 된 매니아를 위한 머신으로 만들었습니다.

"렌스포츠 차량이 아니기 때문에 항상 주목받지 못했던 997이지만 - 예를 들어 RS 4.0과 GT3 모델에 쏟아진 스포트라이트를 보세요 - 그럼에도 불구하고 조용히 재고가 늘어나는 것을 막지는 못했습니다. 이러한 모든 업그레이드를 통해 911 스포츠 클래식은 결국 정말 멋진 패키지가 되었습니다.

"800마일은 고사하고 8,000마일의 주행 거리를 가진 차량을 찾는 것만으로도 충분히 어려운데, 80마일이라는 믿기 힘든 주행 거리를 가진 이 차량은 전 세계 시장에서 가장 뛰어난 911 스포츠 클래식입니다. 도장이나 가죽 트림에 흔적 하나 없이 마치 슈투트가르트에서 방금 출고된 것처럼 보입니다. 이 차량을 보유하게 되어 영광이며, 포르쉐 컬렉션에 가장 이상적인 모델이라는 것은 의심할 여지가 없습니다."

이 포르쉐 911 스포츠 클래식은 지금 런던 북부에 위치한 헥사곤 클래식의 플래그십 쇼룸에서 만나볼 수 있습니다.

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