Rennsport-PR

Neuigkeiten aus der Rennsport-PR, Burlen AGder weltweit einzige Hersteller von SU- (Skinners Union), AMAL- und Zenith-Vergasern, stellte sich bei Schneefall und Temperaturen über dem Gefrierpunkt in die Startaufstellung für ein großartiges Rennen im Rahmen der Gerry Marshall Trophy.

Geschäftsführer Mark Burnett und Journalist, und Goodwood Held, Dickie Meaden teilten sich die Fahrt in Marks Mini 1275GT und traten gegen viele stärkere Rennwagen an.

Renn-PR: Burlen-Geschäftsführer Mark Burnett und Dickie Meaden fuhren am vergangenen Wochenende beim 76MM-Treffen in Goodwood einen von Swiftune vorbereiteten Ex-Jon Mowatt Mini 1275GT bei winterlichen Bedingungen.

Unter schwierigen Bedingungen ging das Duo am späten Samstagabend als 16. in das Rennen der beiden Fahrer. Mark ging an den Start und machte bei den obligatorischen Boxenstopps Platz für Dickie, der das Auto in der Dunkelheit auf Platz 13 ins Ziel brachte - ein bewundernswertes Ergebnis gegen die Konkurrenz.

Bei einem Solorennen später am Wochenende startete Mark Burnett aufgrund der umgekehrten Startaufstellung von Platz 11 aus. Ein Unfall in der ersten Kurve sorgte für einen Safety-Car-Einsatz, der für den Großteil des Rennens ausblieb. Mark kämpfte sich bis zur Zielflagge auf den achten Platz vor, nachdem er in einem verrückten Endspurt über zwei Runden noch einmal alles gegeben hatte.

Der Mini ist der originale Jon Mowatt 1275 GT Gruppe 1 Tourenwagen, der von Jon in den Saisons 1978-80 in der BSCC gefahren wurde. Er wurde 2014 von Swiftune komplett umgebaut und wieder in Betrieb genommen, bevor er 2017 von Mark gekauft wurde.

Dickie Meaden sagte über die Veranstaltung: "Die Gerry Marshall Trophy ist ein wunderbares Rennen, und Marks Auto ist ein absoluter Knaller, es macht so viel Spaß, es zu fahren, und ist so verdammt schnell! Es ist ein richtiger kleiner Energieball und ein echter Publikumsliebling - ein David unter lauter Goliaths.

"Das Rennen war brillant, sogar im Dunkeln und durch den Schneesturm! Ich bezweifle, dass ich jemals wieder solche Bedingungen erleben werde, aber ich würde es gerne noch einmal mit der 1275GT versuchen. Ich bin total süchtig."

Der Geschäftsführer von Burlen, Mark Burnett, sagte: "Es war ein Vergnügen, mein Auto mit einem so erfahrenen Fahrer wie Dickie zu fahren. Das Auto lief einwandfrei und es macht wirklich Spaß, es zu fahren. Ich habe jahrelang Minis besessen und Rennen gefahren, und ein so legendäres Auto zu besitzen, ist ein echtes Vergnügen, und mit ihm Rennen zu fahren, ist noch viel schöner.

"Die Strecke in Goodwood war nass und kalt, leider nicht nass genug, um die Vorteile der leichten Minis zu nutzen, aber es hat großen Spaß gemacht und war eine echte Herausforderung. Bei Schnee, Eis und bitterer Kälte ist es ein Verdienst von Goodwood und den Zuschauern, dass die Veranstaltung ein so großer Erfolg war, und ich danke Dickie für seinen großartigen Co-Piloten!"

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