Relations publiques de course

En matière de relations publiques dans le domaine de la course automobile, Burlen LtdLe seul fabricant au monde de carburateurs d'origine SU (Skinners Union), AMAL et Zenith, s'est aligné sur la grille de départ pour une belle course dans le cadre du Gerry Marshall Trophy, alors que la neige tombait et que les températures ne parvenaient pas à dépasser le point de congélation.

Mark Burnett, directeur général, et un journaliste, et Goodwood héros, Dickie Meaden a partagé le trajet dans la Mini 1275GT de Mark, face à des voitures de course bien plus puissantes.

La course en images : Mark Burnett, directeur général de Burlen, et Dickie Meaden ont piloté une Mini 1275GT préparée par Swiftune, ex-Jon Mowatt, dans des conditions hivernales lors de la rencontre 76MM à Goodwood le week-end dernier.

Dans des conditions difficiles, le duo s'est aligné en 16e position pour la course à deux pilotes qui s'est déroulée tard dans la journée de samedi. Mark a pris le départ et a laissé la place à Dickie lors des arrêts aux stands obligatoires, ramenant la voiture à la maison dans l'obscurité, à la 13e place - un résultat admirable par rapport à la concurrence.

Lors d'une course en solo plus tard dans le week-end, Mark Burnett s'est élancé depuis la 11e place sur la grille de départ, en raison d'un format de grille inversé. Un accident dans le premier virage a fait sortir la voiture de sécurité, qui est restée dehors pendant la majeure partie de la course. Mark s'est battu jusqu'à la huitième place au drapeau à damiers, après une dernière explosion d'activité dans une course folle de deux tours.

La Mini est la voiture de tourisme originale Jon Mowatt 1275 GT Group 1, pilotée par Jon lors des saisons 1978-80 du BSCC. Elle a été entièrement reconstruite et remise en service en 2014 par Swiftune avant d'être achetée par Mark en 2017.

Dickie Meaden a déclaré à propos de l'événement : "Le Trophée Gerry Marshall est une course merveilleuse, et la voiture de Mark est absolument géniale, elle est tellement amusante à conduire et tellement rapide ! C'est une véritable petite boule d'énergie et un véritable favori du public - un David au milieu d'une grille de Goliaths.

"La course a été brillante, même dans l'obscurité et dans le blizzard ! Je ne pense pas que je connaîtrai à nouveau ces conditions, mais j'adorerais refaire un essai au volant de la 1275GT. Je suis totalement accro".

Mark Burnett, directeur général de Burlen, a déclaré : "Ce fut un plaisir de faire courir ma voiture avec quelqu'un d'aussi expérimenté que Dickie : "C'était un plaisir de faire courir ma voiture avec quelqu'un d'aussi expérimenté que Dickie. La voiture s'est comportée de manière irréprochable et c'est un vrai plaisir de la conduire. J'ai possédé et piloté des Minis pendant des années et posséder une voiture aussi légendaire que celle-ci est un réel plaisir, et la piloter l'est encore plus.

"La piste de Goodwood était humide et froide, malheureusement pas assez pour que les Minis légères puissent en profiter, mais c'était très amusant et un vrai défi. Avec la neige, la glace et un vent glacial à affronter, c'est tout à l'honneur de Goodwood, et des spectateurs, que l'événement ait été un tel succès, et merci à Dickie d'avoir été un excellent copilote !

Associés d'influence sont des leaders mondiaux dans les domaines de l'automobile / des relations publiques automobiles, des relations publiques sur les courses, des relations publiques sur la technologie automobile et des relations publiques sur les voitures de collection, ainsi que de la stratégie et de la construction de marques, des relations publiques et de la communication.