El director de Burlen y Meaden compiten en Goodwood

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En noticias de relaciones públicas de carreras, Burlen LtdEl único fabricante del mundo de carburadores originales SU (Skinners Union), AMAL y Zenith, se alineó en la parrilla para una gran carrera en el Trofeo Gerry Marshall mientras caía la nieve y las temperaturas no superaban el punto de congelación.

Director General Mark Burnett y periodista, y Goodwood héroe, Dickie Meaden compartió la conducción en el Mini 1275GT de Mark, enfrentándose a coches de carreras mucho más potentes.

En condiciones difíciles, el dúo se alineó en 16ª posición para la carrera de dos pilotos a última hora del sábado. Mark tomó la salida y dejó paso a Dickie en las paradas en boxes obligatorias, llevando el coche a casa en la oscuridad, en 13ª posición - un resultado admirable frente a la competencia.

En la carrera en solitario del fin de semana, Mark Burnett partió desde la undécima posición de la parrilla, debido al formato de parrilla invertida. Un accidente en la primera curva obligó a salir al coche de seguridad, que permaneció fuera durante la mayor parte de la carrera. Mark luchó hasta alcanzar la octava posición en la bandera a cuadros, tras una última ráfaga de actividad en una alocada carrera final de dos vueltas.

El Mini es el original Jon Mowatt 1275 GT Grupo 1 coche de turismo, corrió por Jon en las temporadas 1978-80 de la BSCC. Fue totalmente reconstruido y puesto a punto en 2014 por Swiftune antes de ser adquirido por Mark en 2017.

Dickie Meaden comentó sobre el evento: "El Trofeo Gerry Marshall es una carrera maravillosa, y el coche de Mark es una auténtica maravilla, es muy divertido de conducir y muy rápido. Es una auténtica bola de energía y uno de los favoritos del público, un David entre una parrilla de Goliat".

"La carrera fue brillante, ¡incluso en la oscuridad y en medio de la ventisca! Dudo que vuelva a experimentar esas condiciones, pero me encantaría volver a pilotar el 1275GT. Soy totalmente adicto".

El Director General de Burlen, Mark Burnett, declaró: "Ha sido un placer correr con mi coche con alguien tan experimentado como Dickie. El coche funcionó a la perfección y es un auténtico placer conducirlo. He tenido Minis y he corrido con ellos durante años, y tener un coche tan legendario como éste es un auténtico placer, y correr con él aún más".

"La pista de Goodwood estaba húmeda y fría, aunque por desgracia no lo suficiente para que los Minis ligeros la aprovecharan, pero fue muy divertida y un verdadero desafío. Con nieve, hielo y un viento helado con el que lidiar, es un mérito de Goodwood, y de los espectadores, que el evento fuera un gran éxito, ¡y gracias a Dickie por ser un gran copiloto!".

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