William Medcalf Vintage Bentley Erweiterung

William Medcalf baut seinen Jahrgang weiter aus Bentley Das Geschäft von William Medcalf Vintage Bentley übersteigt die Möglichkeiten der meisten Oldtimer-Spezialisten. William Medcalf Vintage Bentley ist nicht nur weltweit führend in den Bereichen Verkauf, Service, Restaurierung und Rallyevorbereitung von Oldtimer-Bentley-Modellen, sondern entwirft und fertigt von seinem Hauptsitz in West Sussex aus auch Hunderte von Ersatzteillinien.

Unter dem Namen Benchmark Precision Engineering entwirft und fertigt Medcalf eine Reihe von Teilen im eigenen Haus unter Verwendung der neuesten CadCam-Technologie und 3D-Druckverfahren. Auf diese Weise kann William Medcalf bekannte Probleme persönlich ausmerzen und starke, brauchbare Komponenten herstellen, die dem Ethos von WO Bentley folgen, während sie gleichzeitig moderne Toleranzen gewährleisten und, was entscheidend ist, die Originalität bewahren.

Im Zuge der Expansion in diesem Bereich wurden zwei wichtige Mitarbeiter eingestellt: Henry Platt als Manager der Benchmark Precision Engineering und Tom Jamieson als Produktionsingenieur und Programmierer.

Henry Platt ist von Beruf Werkzeugmacher und hat 30 Jahre lang in der modernen britischen Automobilindustrie gearbeitet. Er begann seine Karriere in der Produktentwicklung bei Jaguar und spielte eine wichtige Rolle bei der Entwicklung des XJS und des XJ8.

Später wechselte er zu Aston Martin, wo er an dem V8 Vantage und dem DB9 arbeitete. Zu seinen Aufgaben gehörte es, die neuen Autos auf der Teststrecke mit über 100 km/h zu testen. Danach wechselte Henry in die Abteilung für Sonderanfertigungen von Rolls-Royce Motor Cars, bevor er die Position des Qualitätsmanagers in der Holzwerkstatt übernahm und dann in den Einkauf wechselte.

Bevor er zu William Medcalf Vintage Bentley wechselte, war Henry als leitender Ingenieur für den kürzlich erschienenen Phantom 8 Bespoke tätig. Als solcher bringt er eine Fülle von Kenntnissen über die Herstellung und Entwicklung von Automobilteilen mit.

Henry sagte uns: "Die Rolle bei William Medcalf Vintage Bentley erfordert all das Wissen, das ich im Laufe meiner Karriere erworben habe: die Qualität, den Einkauf, die Technik, die höchsten Standards für ein Fahrzeug und die Fähigkeit, Entscheidungen zu treffen, die Dinge in Gang setzen."

Henry übernimmt das Projektmanagement für alle neuen Teile, die die Medcalf-Werkstatt durchlaufen, was bedeutet, dass er hochmoderne Techniken einsetzt und diese auf alte Bentleys anwendet.

Um Williams Leidenschaft und sein Engagement für die Neugestaltung der Bentley-Welt voranzutreiben, tritt Tom Jamieson als Produktingenieur und Programmierer in die Gruppe ein.

Tom ist von Beruf Werkzeugmacher, was ihn dazu brachte, Produktionsingenieur bei McLaren Automotive zu werden. Tom erklärt seine Rolle bei William Medcalf: "Wir haben ein Unternehmen, das über alle Komponenten einer modernen Werkstatt verfügt, darunter CNC, ein Solid-Works-Modellierungssystem und die Möglichkeit, eine Maschine direkt damit zu programmieren, also eine völlig aktuelle Technologie. Meine Aufgabe ist es, eine effektive, moderne Werkstatt mit strengen Prozessen, Qualitätskontrolle und Rückverfolgbarkeit zu schaffen, was bedeutet, dass wir individuelle Teile nach bestimmten Spezifikationen herstellen können und diese immer wieder herstellen können."

Er fuhr fort: "Teile für alte Bentleys wurden in den 1920er Jahren hergestellt, und wir stellen neue Versionen im 21.^st Jahrhundert. Wir können ein genaueres und einheitlicheres Teil herstellen und gleichzeitig Probleme ausmerzen, die seit 80 Jahren bestehen. Das Faszinierende an meiner Aufgabe ist, dass ich versuche, mich in die Köpfe der Leute hineinzuversetzen, die die Teile vor all den Jahren ursprünglich gezeichnet haben."

William Medcalf schloss: "Dies ist die jüngste einer Reihe von Veränderungen, Entwicklungen und Ernennungen bei William Medcalf Vintage Bentley. Wir beschäftigen uns zwar mit Oldtimern, aber unser Geschäftsansatz ist sehr auf die Zukunft ausgerichtet. Es spielt keine Rolle, dass unser Kernprodukt aus den 1920er Jahren stammt, wir gehen jedes Element der Gruppe mit modernen Technologien an, um eine absolute Rückverfolgbarkeit zu gewährleisten und gleichzeitig sicherzustellen, dass Oldtimer-Bentleys noch Hunderte von Jahren weiterleben können."

Einfluss Assoziierte sind weltweit führend in den Bereichen Automotive/Auto-PR, Motorsport-PR, Auto-Tech-PR und Oldtimer-PR sowie in den Bereichen Markenstrategie und -aufbau, PR und Kommunikation.