H.R. Owen Ferrari hat gerade eines seiner bisher anspruchsvollsten Projekte abgeschlossen: die vollständige mechanische Wiederinbetriebnahme eines Ferrari F355, der als "Scheunenfund" gemeldet war. Das Team von H.R. Owen Ferrari, das von seinem jetzigen Besitzer in Macau gefunden wurde und über 12 Jahre lang unter einer Plane stand, hatte die Aufgabe, den Wagen wieder in einen perfekten Zustand zu versetzen.
H.R. Owen Der Ferrari-Kunde fand den Wagen auf der Suche nach einem Ferrari 512 TR. Nachdem er ein großartiges Exemplar gefunden hatte, bemerkte er den daneben versteckten F355 und zog das Blech ab, um eine seltene Verde Silverstone-Lackierung zu enthüllen. Außerdem ist dieser F355 mit dem begehrten Schaltgetriebe und Rennschalensitzen aus Kohlefaser ausgestattet - eine weitere Option, die nicht oft auf dem Bestellschein angekreuzt wird. Weitere Nachforschungen ergaben, dass dieser F355 im Juli 1995 erstmals in Macau zugelassen wurde.
Das Serviceteam von H.R. Owen Ferrari London wurde dem Kunden von einem anderen Ferrari-Enthusiasten empfohlen, und der Wagen wurde nach London verschifft, wo die Arbeiten beginnen sollten. Nachdem der F355 bis 2007 alle 10.000 km auf dem Kilometerzähler zurückgelegt hatte, waren nun einige ernsthafte mechanische Arbeiten erforderlich. Nagetiere hatten sich durch die Schlüsselkomponenten der Verkabelung gefressen, die Schmiermittel waren längst versiegt, während natürliche Korrosion und allgemeine Abnutzung alle wichtigen mechanischen Funktionen beeinträchtigt hatten.
Nach einer langwierigen und sorgfältigen Analyse des Zustands des Wagens begann das Team von H.R. Owen Ferrari London Ende 2019 mit der Wiederinbetriebnahme des Wagens.
Der Motor des F355 wurde ausgebaut, zerlegt, gründlich gereinigt und eine Reihe wichtiger Teile, darunter auch defekte Pumpen, ausgetauscht, so dass er nun wieder einwandfrei läuft. Die Kupplung des Getriebes wurde ersetzt und das Schwungrad komplett überholt. An anderer Stelle wurden der Kraftstofftank und die Kraftstoffleitungen entleert, ein neues Katalysatorsystem in den Auspuff eingebaut, zwei katalytische Steuergeräte ersetzt und frischer Kraftstoff in das System geleitet. Mit dem Einbau einer neuen Batterie, einer Reihe neuer Sicherungen und einer ganzen Reihe weiterer mechanischer Verbesserungen wurde der F355 schließlich zum ersten Mal seit über zehn Jahren wieder in Betrieb genommen.
Zu den Arbeiten gehörten auch der Austausch der gesamten Klimaanlage, ein komplett neuer Satz Räder und Reifen, neue Bremsen und Bremsscheiben rundum sowie neue Stoßdämpfer an allen vier Ecken der Aufhängung.
In der nächsten Phase der Wiederinbetriebnahme wird das Fahrzeug einer Karosserierestaurierung in Form einer vollständigen Neulackierung des außergewöhnlich seltenen Farbschemas des F355 unterzogen. Nach Abschluss des Projekts wird der Besitzer den Wagen zur Ferrari Classiche-Zertifizierung bei H.R. Owen Ferrari einreichen.
Der von Ferrari zwischen 1994 und 1999 gebaute F355 ist ein Modell in der langen und bedeutenden Reihe der Mittelmotor-Berlinettas von Ferrari. Angetrieben von einem 3,5-Liter-V8-Motor mit 375 PS, sprintete der F355 in 4,7 Sekunden von 0-62 mph und in 10,8 Sekunden von 0-100 mph, mit einer Höchstgeschwindigkeit von 183 mph. In den späten 1990er Jahren war der F355 mit über 11.000 verkauften Exemplaren der bis dato beliebteste Ferrari.
Ken Choo, CEO von H.R. Owen, sagte: "Wir freuen uns, mit einem Projekt wie diesem das außergewöhnliche Ausbildungsniveau unserer H.R. Owen Ferrari-Kundendiensttechniker unter Beweis stellen zu können. Der F355 war einer der fortschrittlichsten Sportwagen seiner Zeit, und es ist keine leichte Aufgabe, einen Wagen, der 12 Jahre lang geparkt war, wieder in einen perfekten Zustand zu versetzen. Was das Team von H.R. Owen Ferrari Aftersales hier geleistet hat, ist spektakulär, und wir freuen uns, dass wir bei der Wiederinbetriebnahme dieses seltenen und wichtigen Stücks der Ferrari-Geschichte mitwirken konnten."
H.R. Owen Ferrari betreibt einen Showroom in South Kensington und eröffnete 2019 einen neuen Flagship-Showroom in Mayfair's Berkeley Square. H.R. Owen Ferrari bietet auch das von Classiche zugelassene Ferrari Service Centre in West London an, wo alle Arbeiten an diesem F355 durchgeführt wurden - es ist das größte Ferrari Technical Centre in Europa.