H.R. Owen Ferrari acaba de completar uno de sus proyectos más desafiantes hasta la fecha: la puesta a punto mecánica completa de un Ferrari F355 "barnfind". Encontrado por su actual propietario en Macao cubierto por una sábana y abandonado durante más de 12 años, el equipo de H.R. Owen Ferrari recibió el encargo de volver a ponerlo en perfecto estado de funcionamiento.

H.R. Owen El cliente de Ferrari encontró el coche mientras buscaba un Ferrari 512 TR. Tras encontrar un gran ejemplar, se fijó en el F355 escondido junto a él y retiró la chapa para revelar un raro acabado Verde Silverstone. Además, este F355 en particular viene equipado con la codiciada caja de cambios manual y asientos de carreras de fibra de carbono, otra opción que no se suele marcar en las hojas de pedido. Otras investigaciones revelaron que este F355 se matriculó por primera vez en Macao en julio de 1995.

El equipo de H.R. Owen Ferrari London Service fue específicamente recomendado al cliente por un compañero entusiasta de Ferrari, y el coche fue enviado a Londres para que el trabajo comenzara. Tras haber recorrido cada uno de los 10.000 km que aparecían en su cuentakilómetros antes de 2007, el F355 necesitaba ahora un serio trabajo mecánico. Los roedores habían mordisqueado componentes clave del cableado, los lubricantes hacía tiempo que se habían secado, mientras que la corrosión natural y el desgaste general habían hecho estragos en todas las funciones mecánicas principales.

Tras un largo y meticuloso análisis del estado del coche, el equipo de H.R. Owen Ferrari Londres comenzó el proceso de puesta a punto del coche a finales de 2019.

El motor del F355 se desmontó, se desmontó, se limpió a fondo y se sustituyeron varias piezas clave, incluidas las bombas defectuosas. Se sustituyó el embrague de la caja de cambios y se revisó por completo el volante de inercia. Por otra parte, se vaciaron el depósito y los conductos de combustible, se instaló un nuevo sistema catalizador en el tubo de escape, se sustituyeron dos unidades de control catalítico y se hizo circular combustible fresco por el sistema. Con la adición de una nueva batería, una serie de nuevos fusibles y toda una serie de otros ajustes mecánicos, el F355 fue finalmente encendido por primera vez en más de una década.

El trabajo también incluyó la sustitución de todo el sistema de aire acondicionado, un juego completamente nuevo de ruedas y neumáticos, nuevos frenos y discos de freno en todo el vehículo y la suspensión recibió nuevos amortiguadores en las cuatro esquinas.

La siguiente fase del reacondicionamiento consistirá en la restauración de la carrocería del vehículo mediante un repintado completo de la combinación de colores excepcionalmente rara del F355. Una vez finalizado el proyecto, el propietario presentará el coche para la certificación Ferrari Classiche en H.R. Owen Ferrari.

Fabricado por Ferrari entre 1994 y 1999, el F355 es uno de los modelos del largo y distinguido linaje de berlinettas con motor central de Ferrari. Propulsado por un motor V8 de 3,5 litros y 375 CV, el F355 podía acelerar de 0 a 122 mph en 4,7 segundos y de 0 a 100 mph en 10,8 segundos, con una velocidad máxima de 183 mph. A finales de la década de 1990, el F355 fue el Ferrari más popular hasta la fecha, con más de 11.000 unidades vendidas.

Ken Choo, Director General de H.R. Owen, ha declarado: "Estamos encantados de poder mostrar el extraordinario nivel de formación al que se someten nuestros técnicos de postventa de H.R. Owen Ferrari con un proyecto como éste. El F355 fue uno de los deportivos más avanzados de su época, y no es tarea fácil restaurar uno para que funcione perfectamente después de haber pasado 12 años aparcado. Lo que el equipo de H.R. Owen Ferrari Aftersales ha logrado aquí es espectacular, y estamos encantados de haber podido desempeñar un papel en la nueva puesta en servicio de esta rara e importante pieza de la historia de Ferrari".

H.R. Owen Ferrari opera una sala de exposición en South Kensington y - durante 2019 - abrió una nueva sala de exposición insignia en Berkeley Square de Mayfair. H.R. Owen Ferrari también ofrece el Centro de Servicio Ferrari aprobado por Classiche en West London, donde se completó todo el trabajo en este F355 - es el Centro Técnico Ferrari más grande de Europa.