H.R. Owen Ferrari vient d'achever l'un de ses projets les plus ambitieux : la remise en service mécanique complète d'une Ferrari F355 trouvée par son propriétaire actuel à Macao, recouverte d'un drap et laissée à l'abandon pendant 12 ans. Trouvée par son propriétaire actuel à Macao, recouverte d'un drap et laissée à l'abandon pendant plus de 12 ans, l'équipe de H.R. Owen Ferrari a été chargée de la remettre en parfait état de marche.

H.R. Owen Le client de Ferrari a trouvé la voiture alors qu'il était à la recherche d'une Ferrari 512 TR. Après avoir trouvé un bel exemple, il a remarqué la F355 cachée à côté, et a retiré la bâche pour révéler une rare finition Verde Silverstone. En outre, cette F355 particulière est équipée de la très recherchée boîte de vitesses manuelle à grille et de sièges baquets de course en fibre de carbone - une autre option qui n'est pas souvent cochée sur la feuille de commande. Des recherches plus approfondies ont révélé que cette F355 a été immatriculée pour la première fois à Macao en juillet 1995.

L'équipe de H.R. Owen Ferrari London Service a été spécifiquement recommandée au client par un autre passionné de Ferrari, et la voiture a été expédiée à Londres pour que les travaux commencent. Après avoir parcouru les 10 000 km affichés au compteur avant 2007, la F355 avait besoin d'un sérieux travail mécanique. Des rongeurs avaient rongé des éléments clés du câblage, les lubrifiants s'étaient taris depuis longtemps, tandis que la corrosion naturelle et l'usure générale avaient fait des ravages sur toutes les fonctions mécaniques majeures.

Après une analyse longue et méticuleuse de l'état de la voiture, l'équipe de H.R. Owen Ferrari London a entamé le processus de remise en service de la voiture à la fin de l'année 2019.

Le moteur du F355 a été déposé, démonté, nettoyé en profondeur et un certain nombre de ses pièces maîtresses ont été remplacées, notamment les pompes défectueuses. L'embrayage de la boîte de vitesses a été remplacé et le volant d'inertie a été entièrement révisé. Par ailleurs, le réservoir et les conduites de carburant ont été vidés, un nouveau système catalytique a été installé dans l'échappement, deux unités de contrôle catalytique ont été remplacées et du carburant frais a circulé dans le système. Avec l'ajout d'une nouvelle batterie, d'un certain nombre de nouveaux fusibles et d'une foule d'autres améliorations mécaniques, le F355 a finalement été mis en marche pour la première fois depuis plus d'une décennie.

Les travaux comprenaient également le remplacement de l'ensemble du système de climatisation, un jeu de roues et de pneus entièrement neuf, de nouveaux freins et disques de frein sur tout le pourtour, ainsi que des amortisseurs neufs aux quatre coins de la suspension.

La phase suivante de la remise en service verra le véhicule subir une restauration de la carrosserie sous la forme d'un repeint complet de la palette de couleurs exceptionnellement rare de la F355. Une fois le projet achevé, le propriétaire soumettra la voiture à la certification Ferrari Classiche chez H.R. Owen Ferrari.

Construite par Ferrari entre 1994 et 1999, la F355 s'inscrit dans la longue et distinguée lignée des berlinettes à moteur central de Ferrari. Propulsée par un moteur V8 de 3,5 litres développant 375 ch, la F355 pouvait passer de 0 à 62 mph en 4,7 secondes et de 0 à 100 mph en 10,8 secondes, avec une vitesse de pointe de 183 mph. À la fin des années 1990, la F355 a été la Ferrari la plus populaire à ce jour, avec plus de 11 000 exemplaires vendus.

Ken Choo, PDG de H.R. Owen, a déclaré: "Nous sommes ravis de pouvoir mettre en évidence le niveau extraordinaire de formation de nos techniciens après-vente H.R. Owen Ferrari dans le cadre d'un projet comme celui-ci. La F355 était l'une des voitures de sport les plus avancées de son époque, et ce n'est pas une tâche facile que d'en restaurer une en parfait état de marche après l'avoir laissée 12 ans au garage. Ce que l'équipe de H.R. Owen Ferrari Aftersales a réalisé ici est spectaculaire, et nous sommes ravis d'avoir pu jouer un rôle dans la remise en service de cette pièce rare et importante de l'histoire de Ferrari.

H.R. Owen Ferrari exploite un showroom à South Kensington et - au cours de l'année 2019 - a ouvert un nouveau showroom phare à Mayfair's Berkeley Square. H.R. Owen Ferrari propose également le centre de service Ferrari approuvé par Classiche dans l'ouest de Londres, où tous les travaux sur cette F355 ont été effectués - il s'agit du plus grand centre technique Ferrari en Europe.