Classic Car PR: En las noticias de Classic Car PR, Clásicos del hexágono pone a la venta dos rarísimos Ferraris descapotables con poco kilometraje, ambos ejemplos excepcionales de apreciados clásicos modernos.

En Ferrari El 550 Barchetta Pininfarina es una versión roadster de edición limitada del 550 Maranello con motor V12 de 5,5 litros y 478 CV, que se presentó por primera vez en el Salón del Automóvil de París de 2000. Con sólo 448 ejemplares fabricados, es uno de los Ferraris descapotables más raros de los últimos veinte años.

El modelo a la venta en Hexagon (http://bit.ly/2awxgZI) tiene sólo 1.625 millas en el reloj y viene en espectacular Giallo Fly pintura amarilla con cuero Nero interior. También tiene la caja de cambios manual de seis velocidades deseable con la famosa puerta de metal abierto Ferrari.

Con un precio de 395.000 libras, este coche con volante a la izquierda es uno de los mejores del mundo. Suministrado por primera vez por el distribuidor japonés Cornes & Co, ha sido meticulosamente cuidado, viene con el manual original y llaves de repuesto y, por supuesto, la capota temporal, que sólo se puede utilizar hasta 70 mph.

IMG_7815.aEn 2002, cuando el 550 Maranello fue sustituido por el 575M con motor V12 de 5,7 litros y 508 CV, más rápido y potente, Ferrari aprovechó la oportunidad para ofrecer otra versión limitada, con un techo muy innovador.
Lanzado en 2005, el Superamerica incorpora un techo de cristal electrocrómico. Con solo pulsar un botón, gira 180 grados hacia atrás hasta quedar a ras de la tapa del maletero en solo 10 segundos, dejando la luneta trasera en su sitio para que funcione como deflector de viento.

La inteligente estructura de fibra de carbono del techo está articulada sobre un único eje y permite acceder al maletero incluso con el techo abierto. Pero lo realmente inteligente es que, con la capota cerrada, el conductor y el pasajero pueden ajustar la opacidad del panel mediante un dial situado en el habitáculo. De este modo, pueden disfrutar de toda la luminosidad de un techo solar convencional en su posición más clara, o del uno por ciento de la luz disponible en su posición más oscura.

IMG_1141.aTodas las Superamericas también recibieron un motor mejorado con respecto al 575M estándar, con una potencia de 533 CV. El modelo 2005 a la venta con Hexagon es Grigio Silverstone metalizado con interior de cuero Caramel (http://bit.ly/2aJZdk0) y sólo ha recorrido 1.380 millas en sus 11 años de vida. También tiene la caja de cambios F1 de Ferrari.

Se construyeron un total de 559 ejemplares siguiendo la filosofía de Enzo Ferrari de construir siempre un coche menos de lo que demandaba el mercado, y el coche de Hexagon es un ejemplo perfecto de por qué el 575 Superamerica es tan deseable. Al igual que el 550 Barchetta, este Ferrari se ha sometido recientemente a una revisión completa y a un cambio de correa de levas, y está listo para salir a la carretera. Su precio es de 379.995 libras.

Paul Michaels, presidente de Hexagon Classics, ha declarado: "Estos Ferraris de serie limitada son increíblemente raros y están en perfecto estado. No se pueden encontrar dos ejemplares mejores del 550 Barchetta y el 575 Superamerica en ningún lugar del mundo. Tener los dos a la venta aquí en Hexagon al mismo tiempo es un verdadero logro y un orgullo para nuestro equipo. Ambos coches son fantásticos clásicos modernos que seguramente se revalorizarán aún más en los próximos años".

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