En Concurso de Londres, presentado por Montres Breguet, acogerá una celebración única de la cultura Hot Rod durante su evento de 2020. La clase "Speed of Sand", presentada por el Ace Café (famoso por sus veladas Hot Rod) y la Vintage Hot Rod Association, rinde homenaje a los Hot Rod americanos anteriores a 1949 y a su peregrinación anual a Pendine Sands.

Organizadas por la Vintage Hot Rod Association, las Pendine Sands Hot Rod Races anuales reúnen en la playa a más de 150 coches americanos modificados anteriores a 1949 para luchar por los récords de su clase, entrar en el club de las 100 mph y, en última instancia, por la corona de "Rey de la Playa". A diferencia de la mayoría de las carreras playeras, en Pendine Sands se trata de alcanzar la velocidad máxima en lugar de un sprint corto.

The Sands fue conocido en su día como el lugar más rápido de la Tierra, gracias a una feroz rivalidad en la década de 1920 entre Malcom Campbell y J.G. Parry-Thomas, que lucharon por el récord de velocidad en tierra en el tramo recto de arena dura de siete millas que va desde el pueblo de Pendine hasta Ginst Point. Desde las VHRA Hot Rod Races de 2013, la velocidad ha vuelto a Sands, atrayendo a un público mundial de entusiastas de los Hot Rod, muchos de los cuales estarán representados en el London Concours.

Matt Farrant, tres veces Rey de la Playa, llevará su Ford Modelo A Roadster pick-up de 1929. El Modelo A de Matt, que había adoptado muchas formas antes de ser su propietario, estuvo en stock durante muchos años hasta que se le fundió el motor. Fue entonces cuando surgieron ideas para un Hot Rod al estilo californiano de los años 50, completo con un Chevrolet V8, y se decidió por un roadster de calle al estilo de principios de los años 60. Su objetivo es correr un cuarto de milla en 12 segundos en una pista de aceleración, así como mejorar las 119 mph que ha registrado en la arena. A pesar de estar tan orientado al rendimiento, el Modelo A se sigue utilizando como coche de carretera, recorriendo miles de kilómetros sobre asfalto liso cada año.

Rebecca Dunn, la mujer más rápida sobre la arena, también estará en el London Concours con su Ford Modelo A Coupé de 1930. Como ocurre con la mayoría de los bólidos, muchas cosas están cortadas y cambiadas de varias marcas y modelos; el Modelo A lleva un motor Desoto Hemi 330 cu-in con frenos Lincoln y tambores con aletas Buick y otras piezas de Ford y Plymouth. Sobre la arena, sólo hay dos mujeres que hayan conseguido superar la barrera de los 160 km/h en sus propios coches y Rebecca es una de ellas.

Tomando la influencia de los modificadores de la época, Chris Rawlins dio estilo a su Ford Streamliner 1932 sobre lagos secos de California de la era de 1940 modificado Hot Rod. Equipado con un Ford Flathead V8, caja de cambios y eje trasero, este coche de estilo único cuenta con una sección de capota modificada de un avión WW2 T6 Texan, que encierra al conductor. Durante varios años ha participado y mejorado su posición en el club de las 100 mph, además de conseguir varias victorias en su clase.

En el Concurso de Londres 2020, que tendrá lugar los días 19 y 20 de agosto, reunirá a más de 100 iconos del automóvil en clases que abarcarán desde "La búsqueda de la velocidad" hasta "La era del hipercoche" dentro de los confines del césped más lujoso de la milla cuadrada.

Andrew Evans, Director del London Concours, declaró: "Más que nada, el London Concours es una celebración de la pasión automovilística en todas sus formas. El mundo de los Hot Rod es una de las subculturas automovilísticas más espectaculares, defendida con razón por el Ace Café, por la Vintage Hot Rod Association y, ahora, por nosotros. Es un honor para nosotros que tantas de estas creaciones increíblemente detalladas y diseñadas con pasión se unan a nuestra colección de los mejores coches del mundo en los jardines del HAC en junio".

El London Concours 2020 se celebrará los días 19 y 20 de agosto. Las entradas ya están a la venta en www.londonconcours.co.uk/tickets

Imágenes de James Mitchell