Piloto de GP2 Jordania Rey se aseguró su cuarto podio de la temporada con un sólido segundo puesto en Hungría este fin de semana.

El piloto de Racing Engineering llegó a Budapest para la sexta ronda de la serie de apoyo del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2016 en Hungaroring lleno de confianza después de victorias consecutivas en carreras al sprint en el Red Bull Ring en Austria y en casa en Silverstone.

"Estoy disfrutando mucho compitiendo con los líderes de la GP2", admite el piloto de Warwickshire, de 22 años. "El nivel es muy alto, basta con ver lo reñida que está la lucha por el campeonato. Tienes que estar absolutamente al máximo de tus posibilidades, y del coche, en cada sesión".

"Mi confianza era bastante alta de cara al fin de semana de Budapest, pero siempre hay llamadas de atención en esta serie; no se supone que sea fácil, por supuesto. Deberíamos haber encontrado más ritmo en los entrenamientos, lo que significaba que había mucho que hacer en la calificación. Encontramos el punto dulce con el coche demasiado tarde para aprovechar nuestro impulso".

El mejor tiempo de King en la sesión clasificatoria del viernes le permitió salir noveno en la carrera principal de 36 vueltas del sábado por la tarde. Su registro de 1m26.667s estaba a sólo dos décimas del tercer puesto de la parrilla, una prueba más de la competitividad de la serie.

"Con una mejor sesión de entrenamientos, estoy seguro de que habría encontrado esas dos décimas", asegura King. "¡No te puedes permitir ir a contrapié!".

Al inicio de la carrera, King realizó una de sus ya habituales grandes salidas y se concentró en progresar lo máximo posible, aunque su elección de neumáticos lo dificultó en cierta medida.

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"Decidimos salir con el neumático opcional [más blando] como medida de seguridad ante una posible aparición del coche de seguridad", dijo King. "La verdad es que me costó encontrar el ritmo con ellos. Una vez que hice mi parada en boxes y cambié a la goma de primera [más dura], pude mantener el octavo puesto, que me dio la pole position para la carrera al sprint con parrilla invertida.

Un problema de frenos en la parte trasera derecha del coche le permitió a King conservar la posición.

"Mencioné al equipo que los frenos no estaban del todo bien y que me costaba adelantar a la gente con los frenos", dice King, "pero pronto lo solucionaron para prepararlo para la carrera del domingo".

Sentado en la pole por tercer domingo consecutivo en la GP2, King volvió a clavar su salida para liderar en la primera curva del sprint de 28 vueltas antes del Gran Premio de Hungría.

"Salí delante y aguanté cuatro vueltas", admite King. "No mantuve suficiente temperatura en los neumáticos delanteros durante el primer periodo de seguridad, así que fui un blanco fácil para [Sergey] Sirotkin en la reanudación. Su ritmo era muy fuerte, pero me mantuve segundo, cómodamente por delante de mi compañero de equipo [Norman] Nato.

"Ha sido estupendo subir al podio por tercer fin de semana consecutivo. El primer escalón habría sido mejor, por supuesto, pero sumar puntos importantes es lo crucial, sobre todo si tenemos en cuenta que hemos tenido nueve ganadores diferentes en las 12 carreras disputadas hasta ahora."

Como resultado de otra ración doble de puntos en el campeonato -la tercera consecutiva- King asciende al sexto puesto de la clasificación de pilotos, a sólo cinco puntos del tercer puesto y a sólo 16 del segundo.

"Está muy cerca", dice King entusiasmado. Estamos ascendiendo en la tabla y aún queda todo por decidir. Que llegue Hockenheim este fin de semana".

La próxima prueba de la GP2 Series se celebrará en Hockenheim (Alemania) los días 30 y 31 de julio.