Relaciones públicas del sector del automóvil:

  • El BAC Mono recibe un nuevo chasis más ancho para ofrecer más espacio en el habitáculo
  • Los cambios aportan hasta 56 mm más de espacio interior
  • Las dimensiones exteriores, el peso y la aerodinámica permanecen inalterados, al igual que el rendimiento y la manejabilidad del Mono.
  • También estarán disponibles nuevos paneles interiores de fibra de carbono, que aportarán un aspecto de alta tecnología al habitáculo de este deportivo de lujo de aspecto futurista.

BAC ha continuado con su enfoque de mejora constante y ha aumentado el estilo en el habitáculo de su superdeportivo Mono a medida, mientras que un nuevo chasis más ancho ha añadido una generosa cantidad de espacio extra.

Se ha rediseñado el chasis, para desplazar hacia el exterior los laterales de la célula de seguridad tubular de acero, mientras que los nuevos paneles laterales, más esbeltos, aportan aún más cambios. Los cambios se han producido gracias a la estrecha relación y comunicación permanente de BAC con sus clientes. La reingeniería del chasis aporta 25 mm de espacio extra a cada lado, mientras que los nuevos paneles aportan otros 3 mm a ambos lados del conductor. En conjunto, esto significa que ahora hay un total de 56 mm más de anchura en el habitáculo del Mono.

Sin embargo, todos los cambios se encuentran bajo la superficie del Mono, lo que significa que las dimensiones exteriores del coche siguen siendo las mismas. Como resultado, la aerodinámica del Mono no ha cambiado, al igual que su fenomenal manejabilidad. Las impresionantes prestaciones tampoco se han visto afectadas por los cambios, por lo que el Mono mantiene su tiempo de 0 a 100 km/h de 2,8 segundos y su velocidad máxima de 240 km/h.

Los clientes también tienen ahora la opción de nuevos paneles laterales, fabricados en fibra de carbono visible, que aprovechan al máximo el espacio disponible. La atención al detalle continúa en el habitáculo, donde cada comprador recibe un asiento de conductor y un volante personalizados.

Ian Briggs, cofundador de BAC, ha declarado: "Cada cambio que introducimos en el Mono tiene como objetivo mejorarlo para nuestros clientes, y esta actualización pretende aprovechar al máximo el espacio para el conductor. Gracias a la estrecha relación que mantenemos con nuestros clientes, dialogamos regularmente con ellos y este cambio ha sido el resultado de ello. Los cambios ampliarán el atractivo del Mono, especialmente en nuestra expansión a nuevos mercados como América y Extremo Oriente".

El nuevo Mono de chasis más ancho estará a la venta a partir del verano de 2016.

 

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