Relaciones públicas del sector del automóvil:

  • Un nuevo "laboratorio viviente" de 41 millas de carreteras británicas se utilizará para probar y desarrollar tecnologías de vehículos autónomos y conectados de próxima generación.
  • Una flota de 100 vehículos "inteligentes" de investigación de tecnología conectada y autónoma, entre los que se incluyen modelos de Jaguar y Land Rover, probará nuevos sistemas que permiten a los coches hablar entre sí.
  • La comunicación entre vehículos y las alertas "Over the Horizon" harán más segura la conducción, mejorarán la duración de los trayectos y evitarán los atascos.
  • La comunicación de coche a coche permitirá a los automóviles avisar a otros vehículos. Las ambulancias, los bomberos y la policía podrán avisar a los conductores de que se acercan.

Whitley, Reino Unido: Jaguar y Land Rover están invirtiendo en un proyecto de "laboratorio viviente" de 41 millas en carreteras del Reino Unido para desarrollar nuevas tecnologías de vehículos conectados y autónomos (CAV). El nuevo corredor de pruebas CAV, que incluye 41 millas de carreteras alrededor de Coventry y Solihull, se utilizará para evaluar nuevos sistemas en condiciones de conducción reales.

El proyecto "UK-CITE" (UK Connected Intelligent Transport Environment), dotado con 5,5 millones de libras, creará la primera ruta de pruebas capaz de ensayar sistemas de vehículo a vehículo y de vehículo a infraestructura en vías públicas del Reino Unido. A lo largo de los tres años que durará el proyecto se instalarán nuevos equipos de comunicaciones en carretera que permitirán probar una flota de hasta 100 vehículos conectados y altamente automatizados, incluidos cinco vehículos de investigación de Jaguar Land Rover.

Esta flota pondrá a prueba una serie de tecnologías de comunicación diferentes1 que podrían compartir información a muy alta velocidad entre coches, y entre coches e infraestructuras viarias, como semáforos y pórticos aéreos.

Rt Hon Sajid Javid MP, Secretario de Estado de Empresa, Innovación y Capacidades, ha anunciado hoy el apoyo del Gobierno del Reino Unido a la investigación UK-CITE con una subvención de 3,41 millones de libras de la agencia de innovación del Reino Unido, Innovate UK. Esta financiación de la investigación colaborativa forma parte del fondo gubernamental de 100 millones de libras para vehículos autónomos y conectados.

El Dr. Wolfgang Epple, Director de Investigación y Tecnología de Jaguar Land Rover, ha declarado: "Este laboratorio real permitirá al equipo de investigación de Jaguar Land Rover y a los socios del proyecto probar nuevas tecnologías de vehículos conectados y autónomos en cinco tipos diferentes de carreteras y cruces. Ya existen corredores de investigación similares en otras partes de Europa, por lo que esta ruta de pruebas es exactamente el tipo de infraestructura de innovación que el Reino Unido necesita para competir a nivel mundial".

"Las funciones de vehículo conectado y autónomo que vamos a probar mejorarán la seguridad vial, mejorarán la experiencia de conducción, reducirán la posibilidad de atascos y mejorarán la fluidez del tráfico. Estas tecnologías también nos ayudarán a satisfacer la creciente demanda de los clientes de servicios conectados mientras se desplazan."

Las tecnologías conectadas son fundamentales para los futuros sistemas de transporte inteligentes. Ayudarían a las autoridades de tráfico a supervisar y gestionar el flujo de tráfico captando datos de todos los vehículos conectados y, a continuación, proporcionarían al conductor o al coche autónomo orientaciones para optimizar el trayecto.

Para mejorar la fluidez del tráfico, los coches conectados podrían cooperar y trabajar juntos para hacer más eficientes y seguros los cambios de carril y las salidas de los cruces. Tecnologías como el Control de Crucero Adaptativo Cooperativo (CACC) permitirían a los vehículos seguirse unos a otros de forma autónoma en formación cerrada, lo que se conoce como platooning, haciendo más segura la conducción y garantizando un uso más eficiente del espacio vial. 

Advertencias en el horizonte

En el futuro, los mensajes de advertencia que hoy se emiten en un pórtico elevado sobre una carretera podrían enviarse directamente al salpicadero, y repetirse si fuera necesario. De este modo se podrían sustituir los pórticos aéreos, cuya instalación cuesta alrededor de un millón de libras cada uno.

El equipo de investigación de Jaguar Land Rover probará en condiciones reales una serie de sistemas de alerta "Over the Horizon". Además de advertir a los conductores, estos sistemas informarán a los futuros vehículos autónomos, ayudándoles a reaccionar y responder automáticamente a los peligros y a las condiciones cambiantes del tráfico. 

El Dr. Epple añadió: "Un conductor bien informado es un conductor más seguro, mientras que un vehículo autónomo necesitará recibir información sobre el entorno de conducción que tiene delante. Las ventajas de que los vehículos inteligentes se comuniquen entre sí y con su entorno incluyen que un coche avise de que está frenando bruscamente o deteniéndose en una cola de tráfico o en una curva. Esto permitirá a un coche autónomo actuar directamente y responder. Los conductores recibirían un aviso visual y sonoro de que otro coche está causando un peligro fuera de su campo de visión o en el horizonte.

"La aproximación de un vehículo de emergencia puede ser a menudo estresante para los conductores. Si podemos informar al conductor, o al coche autónomo, mucho antes de que se acerca un vehículo de emergencia, podemos asegurarnos de que se toman las mejores decisiones para apartar el vehículo de forma segura y conveniente, para dejar pasar al vehículo de emergencia."

El sistema de alerta de vehículos de emergencia de Jaguar Land Rover identificaría la proximidad de una ambulancia, un camión de bomberos o un coche de policía a través de la comunicación entre vehículos. El conductor recibiría entonces un aviso, mucho antes de que las luces intermitentes y las sirenas sean audibles o visibles. 

 

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