Relaciones públicas del sector de la automoción - El primer hipercoche de Singapur, el Dendrobium, ha hecho su debut mundial en el Salón del Automóvil de Ginebra. La creación de los expertos en movilidad eléctrica de Singapur Vanda ElectricsEl Dendrobium es un prototipo de automóvil deportivo biplaza totalmente eléctrico, con un diseño llamativo y una velocidad máxima que supera los 320 km/h.

Especializada en tecnología de baterías, investigación, innovación y diseño, Vanda Electrics es una de las principales empresas de movilidad eléctrica de Singapur. Su revolucionaria estrategia consiste en desarrollar una gama de productos eléctricos globales que capitalicen la tendencia hacia la movilidad de emisiones cero y se centren en tres segmentos clave: lujo, consumo e industrial.

Con el lanzamiento de un vehículo comercial ligero eléctrico de carga rápida y cero emisiones (http://vandaelectrics.com/pro-anttruck/) y el mini scooter eléctrico (http://motochimp.com) que tendrá lugar a finales de este año, la compañía ha elegido el Salón del Automóvil de Ginebra 2017 para desvelar su modelo más emocionante hasta la fecha, un producto halo de altas prestaciones que se situará en el sector del lujo.

Dendrobium, un proyecto que ha residido en el equipo de diseño durante muchos años, por fin se está haciendo realidad gracias a los rápidos avances en la tecnología de electrificación, que permite combinar un estilo atractivo con trenes motrices eléctricos compactos y de alto rendimiento.

Vanda Electrics también ha contratado a un pequeño número de socios clave para desarrollar el prototipo Dendrobium.

El socio técnico es Williams Ingeniería Avanzadala división de tecnología y servicios de ingeniería del Grupo Williams. Esta división está especializada en una serie de áreas fundamentales de gran relevancia para Dendrobium, como la aerodinámica, las estructuras ligeras, la integración de vehículos y, por supuesto, la electrificación. Williams Advanced Engineering ha llevado el proyecto desde la fase de diseño hasta la de prototipo dinámico.

Diseño innovador y espectacular
Diseñada por el equipo interno de Vanda, la extraordinaria forma de Dendrobium incorpora un techo y puertas automáticos, que se abren de forma sincronizada, asemejándose a una flor dendrobium completamente abierta, un género de orquídeas originario de Singapur.

Esta característica única no es sólo para aparentar, sino que también mejora el acceso al habitáculo, facilitando la entrada y salida del mismo en comparación con otros hipercoches. La forma de lágrima que rodea el habitáculo y termina en la cola -donde se encuentra el puerto de enchufe, justo detrás de un panel situado sobre la luz de carga, que muestra el estado de la batería del coche- es una característica de diseño que ha seguido siendo una parte clave del Dendrobium desde los bocetos iniciales.

Otros elementos destacados del exterior del Dendrobium son el suelo aerodinámico, el doble difusor trasero y el splitter delantero. En la zaga, la barra de luces trasera flota elegantemente sobre la cola del coche, y en todo el diseño hay una funcionalidad pura, inspirada en el automovilismo, como la suspensión delantera y trasera de doble horquilla expuesta. El tema de los deportes de motor continúa en los materiales utilizados. Para alcanzar su objetivo de peso de 1.750 kg, el Dendrobium cuenta con un chasis monocasco de materiales compuestos, paneles de carrocería de fibra de carbono, discos de freno cerámicos de carbono y pinzas de aleación ligera en el interior de llantas de aleación de 20 pulgadas delante y 21 pulgadas detrás, calzadas con neumáticos Michelin de alto rendimiento.

Interior orientado al conductor
La fibra de carbono también se utiliza ampliamente en el interior, en consonancia con el diseño minimalista pero funcional de Dendrobium. Al entrar, salta a la vista que el conductor es el centro de atención. Disfruta de un asiento deportivo de color rojo brillante, que contrasta radicalmente con el interior predominantemente negro. Tanto el asiento del conductor como el del acompañante presentan costuras y motivos inspirados en las fibras musculares.

El interior del Dendrobium Concept se ha tapizado con piel de la empresa escocesa Bridge of Weir Leather Company, que obtiene las mejores pieles de las mejores razas tradicionales y ha adoptado la tecnología más avanzada. El resultado es la curtiduría y el producto de cuero con menos emisiones de carbono del mundo: el material perfecto para un modelo de halo cero emisiones.

En la línea de visión del conductor hay un salpicadero digital flanqueado por dos pantallas de visión trasera, que se alimentan de las cámaras montadas en las aletas. Todos los botones del salpicadero tienen forma hexagonal: un tema de diseño recurrente en todo el Dendrobium, que se repite en las salidas de aire, la parrilla delantera y los biseles de los faros.

Hipermovilidad: objetivo superior a 200 mph
Aunque de momento se trata estrictamente de un concept car, los objetivos de rendimiento del Dendrobium son una velocidad máxima superior a 320 km/h y un 0 a 100 km/h en 2,7 segundos. El proyecto contará con la última tecnología en baterías de iones de litio y propulsión eléctrica, aprovechando la experiencia de Vanda Electrics y, por supuesto, la de su socio técnico Williams Advanced Engineering.

La organización con sede en Grove es líder mundial en electrificación; actualmente es el único proveedor de baterías de la Fórmula E y un experto en integración de motores eléctricos y trenes motrices eléctricos gracias a sus sistemas híbridos pioneros en la F1 y a su papel clave en el rápido desarrollo del supercoche Jaguar C-X75.

En caso de que el Dendrobium pase a la fase de producción, se prevé un diseño con dos motores eléctricos montados en el interior por eje, con una caja de cambios y un diferencial de una velocidad delante y una caja de cambios y un diferencial de varias velocidades detrás. Si Vanda Electrics despierta suficiente interés en el Salón del Automóvil de Ginebra, se espera que el primer modelo llegue a las carreteras en 2020.

Larissa Tan, Directora General de Vanda Electrics, ha declarado: "Dendrobium es la culminación de un sueño. Nuestro equipo de diseño ha tenido bocetos de un hipercoche eléctrico en el tablero de dibujo desde mediados de los 90, pero esa visión estaba muchos años adelantada a su tiempo. A medida que la tecnología eléctrica ha ido avanzando, hemos podido revisar esta visión y ahora, con el lanzamiento de nuestra revolucionaria estrategia global de movilidad eléctrica, ha llegado el momento de presentar un modelo estrella".

"Dendrobium es nuestra interpretación y expresión de lo que supone ir más allá de los límites en el desarrollo de un coche eléctrico de altas prestaciones. Hemos contratado a algunos socios expertos para que nos ayuden a conseguirlo, como Williams Advanced Engineering. Con sus conocimientos en electrificación, aerodinámica, estructuras ligeras, dinámica e integración de vehículos, e incluso fabricación de bajo volumen, no podríamos pensar en un socio más adecuado".

"Estamos deseando ver la reacción del mundo ante el Dendrobium. Puede que este hipercoche eléctrico sea sólo un concepto por ahora, pero tenemos toda la intención de llevarlo a la producción. Se sitúa en lo más alto de nuestra gama y la versión de producción será un escaparate apropiado para lo mejor del diseño y la tecnología eléctrica".

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