La société London EV (LEVC) se prépare pour 2020, en élargissant sa gamme de produits, ses marchés d'exportation et ses possibilités d'emploi.

LEVC a élargi sa gamme de produits au-delà du célèbre taxi TX, avec la variante de la navette TX et, au quatrième trimestre de cette année, lancera une toute nouvelle camionnette électrique, transposant dans le secteur des véhicules utilitaires la combinaison réussie du TX, à savoir la technologie eCity, un rayon de braquage inégalé et une durabilité reconnue.

S'appuyant sur une année record en 2019 avec plus de 2 500 unités vendues, LEVC prévoit une augmentation de la demande de 50% en 2020.

Conformément à la stratégie d'exportation de l'entreprise, LEVC va plus que doubler sa présence sur le marché et prévoit d'être présent dans 20 pays d'ici la fin de l'année.

Afin de répondre à la stratégie de croissance de l'entreprise à l'horizon 2020, plus de 100 nouveaux emplois seront créés à son siège d'Ansty, près de Coventry.

Joerg Hofmann, PDG de LEVC, a commenté l'événement : "LEVC est à l'avant-garde de la réinvention de la mobilité, en passant d'une marque emblématique de taxis britanniques à un constructeur de véhicules électriques de premier plan.  Nous sommes à une période charnière de l'histoire de la LEVC. Ootre orientation stratégique est sur la bonne voie Je suis ravi de pouvoir créer de nouvelles opportunités d'emploi cette année afin de soutenir le succès continu de notre entreprise."

Les modèles TX et le nouveau fourgon électrique utilisent la technologie éprouvée de prolongateur d'autonomie e-City de LEVC, avec 130 km de conduite sans émissions et une autonomie totale de plus de 600 km en mode électrique. Le nouveau fourgon offrira un service de "distribution à la porte" - et pas seulement au dernier kilomètre - en assurant la liaison critique entre les dépôts en périphérie et les centres-villes sans souci d'autonomie, tandis que le TX Shuttle répond au besoin croissant de transport public à la demande et de services de taxi.

Depuis janvier 2018, plus de 3 800 électrique ont été produits, ce qui a déjà permis d'éviter l'émission de 30 000 tonnes de CO2 dans l'atmosphère et, par conséquent, d'économiser 17,5 millions de litres de carburant.