Automotive PR - Dans l'actualité des relations publiques dans le secteur automobile, Ericsson (NASDAQ : ERIC), leader suédois des technologies de communication, annonce le lancement de son Connected Vehicle Marketplace (CVM) au Mobile World Congress de Barcelone, le plus grand rassemblement mondial de l'industrie du transport des technologies mobiles.

Le premier client CVM d'Ericsson, le constructeur suédois de poids lourds Scania, a également confirmé aujourd'hui le lancement de "Scania One".

CVM est une solution en marque blanche qui change la donne et qui vise à réduire la complexité de la création d'"écosystèmes" de services numériques pour la population mondiale croissante de véhicules connectés. Les analystes prévoient que la taille du parc mondial de véhicules connectés s'élèvera à 382 millions d'ici 2025*. La flotte connectée de camions Scania compte déjà 250 000 unités, soit les deux tiers de tous les véhicules Scania vendus au cours des cinq dernières années.

Scania One est une plate-forme numérique ouverte qui permet aux propriétaires de flottes, aux conducteurs et aux clients des propriétaires de flottes d'accéder à des services et à des données concernant la gestion des flottes, la planification des itinéraires, les flux de transport, l'économie de carburant, le style de conduite optimal et bien d'autres choses encore, toutes développées pour accroître l'efficacité, la sécurité et la productivité.

D'ores et déjà, 50 000 clients de Scania utilisent des flottes de véhicules connectés et font état de gains allant jusqu'à 10%** en termes d'économie de carburant et d'un désir de n'acheter que des véhicules connectés à l'avenir.

Grâce à ses véhicules connectés, Scania connaît les flux logistiques des opérations des clients des propriétaires de flottes, qu'il s'agisse de chantiers de construction à grande échelle, de transports publics ou de transports longue distance. Avec Scania One, les outils numériques sont à la disposition des propriétaires de flottes et des conducteurs pour garantir la réalisation de gains dans ces flux et la minimisation des déchets.

Henrik Henriksson, président-directeur général de Scania, a déclaré : "Nous sommes très heureux d'être ici : "Comparé à de nombreux autres secteurs, le transport progresse rapidement dans le domaine de la numérisation. Cependant, nous ne pouvons pas prendre ce virage seuls et notre partenariat avec Ericsson est un excellent exemple du type de partenariat qui fait avancer nos deux industries. Nous prenons maintenant des mesures sérieuses pour que ce partenariat se traduise par une activité réelle pour nous, avec un impact sur les résultats pour nos clients."

S'appuyant sur le succès du Connected Vehicle Cloud d'Ericsson, le CVM est un environnement contrôlé et sécurisé qui permet aux constructeurs automobiles de proposer de nouveaux services numériques à leurs conducteurs et d'approfondir ainsi la relation entre les constructeurs, les véhicules et les conducteurs. Cette solution est la première du genre et permettra aux constructeurs de gérer entièrement l'inclusion de services numériques tiers de manière transparente et efficace, le tout intégré dans une place de marché numérique.

Le CVM donne accès à la plus grande et à la plus grande variété de données disponibles dans le secteur automobile, ce qui permet aux fabricants de déployer rapidement et en toute sécurité - par le biais d'un flux sécurisé et fiable - un nombre infini d'applications, de services et de contenus pour les véhicules et les conducteurs. La fiabilité et la performance du réseau sont gérées par Ericsson, ce qui permet aux fabricants et aux partenaires de se concentrer sur l'innovation.

Avec l'augmentation rapide du nombre de véhicules connectés sur nos routes - tant pour les véhicules commerciaux que pour les voitures particulières - il n'y avait jusqu'à présent aucun moyen pour les fabricants de partager des données avec des tiers de manière efficace, sécurisée et évolutive. Le CVM permet cela dans un "écosystème" numériquement connecté qui permet aux partenaires et aux innovateurs de créer et d'inventer de nouveaux services télématiques pour l'industrie automobile.

Borje Ekholm, président-directeur général d'Ericsson, a déclaré : "Il est crucial de favoriser l'innovation et c'est un élément essentiel de la réussite future du secteur automobile. Nous nous engageons à favoriser la bonne combinaison de connectivité, de sécurité et d'idées dans toutes les industries, et le lancement aujourd'hui du Connected Vehicle Marketplace en est un exemple".

Roger Lanctot, directeur associé de la pratique automobile mondiale de Strategy Analytics, a ajouté : "Ericsson est en mesure de fournir presque n'importe quel contenu, service ou application à n'importe quel appareil ou utilisateur, que ce soit à la maison, dans une voiture ou sur un appareil mobile. Le lancement de Connected Vehicle Marketplace est le résultat direct de cette position unique et des capacités horizontales révolutionnaires d'Ericsson dans le domaine de l'Internet des objets (IdO). Il s'agit en fait du premier 'App Store' automobile au monde".

L'intégrité des données a été une préoccupation pour les parties impliquées dans ces écosystèmes connectés, et il est primordial d'établir une confiance totale pour engager les différentes parties dans cette révolution connectée. Dans cette optique, Ericsson a veillé à ce que l'intégrité des données soit une pièce maîtresse du nouveau CVM dans un système sécurisé qui permet à toutes les parties de gérer - au niveau de l'individu ou du véhicule - quelles données sont partagées avec quelle partie.

Le Connected Vehicle Cloud et le Marketplace sont alimentés par la solution révolutionnaire IoT d'Ericsson - qui apporte une gestion de la connectivité mobile sécurisée et de classe mondiale et offre des capacités de déploiement et de monétisation IoT rapides à des milliards d'utilisateurs dans plus de 180 pays à travers le monde.

Qu'est-ce que le marché des véhicules connectés ? https://youtu.be/k2kPKnJhLI8

Préparez-vous à occuper la première place dans le domaine des véhicules connectés https://youtu.be/iy5XXVI6l3c