Relations publiques dans le sport automobile - Dans les nouvelles des relations publiques dans le sport automobile, le coureur britannique Roi de Jordanie a remporté un nombre important de points lors de la dernière manche de l'élection présidentielle. Formule 1 GP2 Series, qui soutient le championnat du monde, en Belgique, grâce à une solide deuxième place lors de la première course du week-end.
Le pilote de 22 ans s'est qualifié en cinquième position pour Racing Engineering lors de son retour sur les majestueuses montagnes russes de Spa-Francorchamps dans les Ardennes et, grâce à une stratégie parfaitement exécutée pour correspondre à son rythme effréné dans la course de 25 tours avec arrêts aux stands samedi, il a récolté 18 points pour se hisser à la sixième place du classement du championnat des pilotes, devant son coéquipier Norman Nato.
"C'est un résultat très positif, qui me permet d'avancer dans le championnat", admet le pilote de développement Manor F1.
"Les essais et les qualifications ont également été satisfaisants. Je me suis classé quatrième aux essais, à seulement quatre dixièmes de seconde du rythme ultime sur un tour aussi long et exigeant, et j'étais donc très confiant avant la lutte pour les places sur la grille de départ.
King s'est classé troisième lors de son premier tour de qualification, ce qui a certainement confirmé la confiance qu'il avait acquise après les essais.
"C'était bien", dit-il. "J'étais content de l'équilibre de la voiture et faire un temps aussi bon tout de suite m'a donné un grand coup de pouce. Nous avons légèrement raté le timing de notre attaque en deuxième séance - avec un autre train de pneus - et je me suis retrouvé dans le trafic, mais, heureusement, seules deux personnes ont amélioré leur temps et j'ai terminé cinquième. J'étais sûr qu'il y avait encore beaucoup à faire, et j'attendais donc la course avec impatience.
Pour la course de samedi après-midi, au cours de laquelle les pilotes doivent obligatoirement s'arrêter au stand pour changer de gomme, les choses se sont déroulées comme prévu pour King.
"C'est la première fois cette année que l'équipe et moi-même avons tout réussi", admet-il. "J'ai pris un excellent départ, me hissant rapidement en P4 et me battant pour la P3. Nous avons pris la décision de passer au stand tôt, car j'ai commencé avec les pneus Option [plus tendres, plus rapides et moins durables]. C'était un arrêt parfait pour passer aux pneus Prime (plus durs, plus lents mais plus durables) et je me suis mis à l'ouvrage. En fait, mon tour de piste et mon premier tour chronométré ont été très rapides, à tel point que j'ai dépassé le leader de la course [Pierre] Gasly.
King n'a pas eu le rythme nécessaire pour maintenir le Français derrière lui, mais il s'est accroché pour prendre une superbe deuxième place et marquer ces 18 points cruciaux.
Les huit premiers de la course finale étant inversés pour la course sprint de 18 tours du dimanche matin, King s'est retrouvé septième sur la grille de départ.
"L'objectif de la course Sprint était de marquer le plus de points possible. J'ai terminé là où j'avais commencé, à la septième place, pour faire un week-end à 20 points, ce qui est le genre de score dont j'ai besoin pour progresser dans le classement."
Malheureusement, King a été l'un des sept pilotes à se voir ajouter une pénalité de 10 secondes à leur temps de course final suite à l'utilisation du système de réduction de la traînée trop tôt dans la course. Le règlement stipule que le système peut être utilisé après deux tours de course, mais sept pilotes l'ont utilisé après un seul tour. Cette pénalité a fait chuter King dans les points, à 12 pointsth lieu.
"Il s'agissait d'une erreur du système", explique M. King. "Sept pilotes ont vu le feu vert sur le tableau de bord et se sont lancés, comme les pilotes de course sont censés le faire. C'est l'une de ces choses. Je n'étais pas le seul et je ne le prends pas personnellement. Avec le recul, je n'aurais pas dû croire le voyant, mais le recul est une chose merveilleuse !
"Dans l'ensemble, le week-end a été très positif et nous sommes sur la bonne voie, avec une autre classique - à la légendaire Monza - à attendre avec impatience ce week-end.
La prochaine manche de la série GP2 se déroulera à Monza, en Italie, les 3 et 4 septembre.