Relations publiques de l'événement :

  • Première série de Le salon de la voiture de collection a connu un énorme succès, avec une réponse extrêmement positive, et est maintenant présent dans plus de 100 pays à travers le monde.
  • La nouvelle série a enregistré un pic d'audience de 922 000 téléspectateurs sur Channel 5 au Royaume-Uni, avec une moyenne hebdomadaire consolidée de 642 000 téléspectateurs, soit une augmentation de 42 % par rapport au créneau habituel du jeudi à 19 heures.
  • Fort de ce succès, Sony Pictures Entertainment, qui distribue la série à l'échelle mondiale, a vendu la première série dans plus de 100 pays, dont l'Amérique latine, l'Afrique, le Japon et l'Australie.
  • Voir les temps forts de la première série ici : https://www.youtube.com/watch?v=_mRawa1YjNk

Londres, le 12 octobre

La première série d'une toute nouvelle émission de télévision, Le salon de la voiture de collection, a été un énorme succès. La réaction a été extrêmement positive, avec d'excellents chiffres d'audience pour les 13 épisodes diffusés sur Channel 5 au Royaume-Uni, et le succès des ventes internationales par Sony Pictures Entertainment signifie que la série est maintenant diffusée dans plus de 100 pays à travers le monde.

Présentée par Quentin Willson et Jodie Kidd, cette nouvelle série historique a parcouru le monde en célébrant toutes sortes de voitures classiques, de la glamour et stratosphérique Ferrari 250 GT California Spider à des icônes plus humbles comme la MGB GT. Et les téléspectateurs ont adoré chaque minute.

Les débuts de la série sur Channel 5 au début de l'année ont enregistré une moyenne hebdomadaire consolidée de 642 000 téléspectateurs, soit une augmentation d'environ 42 % pour le créneau du jeudi à 19 heures. La série a atteint un pic de 922 000 téléspectateurs lors de son premier épisode, qui a rassemblé en moyenne 750 000 personnes.

Suite au succès de l'initiative Le salon de la voiture de collection Sur Channel 5, Sony Pictures Television, qui distribue la série à l'échelle internationale, a vendu la première série à plus de 100 pays dans le monde entier, notamment à Discovery Turbo en Amérique latine (43 pays), à BBC Brit en Pologne, à History Channel au Japon : Discovery Turbo en Amérique latine, couvrant 43 pays ; BBC Brit en Pologne ; History Channel au Japon ; un accord multiterritorial avec BBC Brit en Afrique, couvrant 58 pays ; SBS en Australie et Mega en Grèce.

La série a bénéficié des contributions de célébrités telles que Bruno Senna, David Gandy, Steve Coogan, Britt Ekland, Tinie Tempah, Derek Bell MBE et Sir Stirling Moss, et a permis de découvrir des objets rares et de donner aux téléspectateurs des informations sur les voitures classiques à acheter avant que leur valeur ne monte en flèche. La capacité unique de l'émission à mettre en évidence les voitures sous-évaluées a été prouvée lorsque les prix de la Ferrari 456 ont doublé dans les semaines qui ont suivi son passage dans l'émission.

L'un des épisodes les plus populaires a été le James Bond Special, qui mettait à l'honneur les voitures de la série 007 et accueillait même l'ex-Stig et cascadeur de Daniel Craig, Ben Collins. La réaction des médias sociaux à l'émission a également été extrêmement positive.

L'émission a également attiré des partenaires commerciaux haut de gamme, avec le parrainage de Watchfinder. Pour la première fois de son histoire, la marque de voitures de luxe Aston Martin a offert aux téléspectateurs la possibilité de partir au volant d'une toute nouvelle Aston Martin V8 Vantage sur mesure. Ce concours automobile télévisé a été l'un des plus réussis de tous les temps et a suscité un engouement sans précédent de la part des téléspectateurs.

Russ Lindsay, producteur exécutif d'Infinity Creative Media, a déclaré : "Nous sommes incroyablement fiers du Classic Car Show : "Nous sommes incroyablement fiers de The Classic Car Show. Le principe même de la série était de créer une série au ton festif, sans artifices ni distractions. Les épisodes étaient pleins de contenu pour ravir les amateurs de voitures classiques et les contributions étaient inégalées avec Bruno Senna, David Gandy et Sir Stirling Moss.

"Nous avons également conçu le format et le contenu de l'émission pour un public international, et pas seulement britannique, ce qui s'est reflété dans les ventes mondiales.

Quentin Willson, producteur exécutif et présentateur, a déclaré : "Nous sommes entrés dans l'histoire de la télévision en célébrant les voitures classiques d'une manière profondément glamour et passionnée, et nous sommes tous ravis qu'un si grand nombre de téléspectateurs, qui ne sont pas des passionnés de vieilles voitures, aient suivi l'émission. Les réactions des téléspectateurs internationaux sont les mêmes : ils nous disent qu'ils adorent la façon dont nous avons apporté beauté, style et sex-appeal au monde des voitures classiques.

Pour plus d'informations sur Le salon de la voiture de collection à la tête de :
www.classiccarshow.com

Promotion et avant-premières de la première série :
https://vimeopro.com/user36353890/the-classic-car-show-previews

Film sur les faits marquants de la première série :
https://www.youtube.com/watch?v=_mRawa1YjNk

Suivre Le salon de la voiture de collection sur :
@ClassicCar_TV
      @ClassicCarShowTV     Classic Car Show TV
#ClassicCarShow     www.classiccarshow.com

CRÉDITS DE PRODUCTION
Produit par - Infinity Creative Media / Wise Old Fox
Producteur et réalisateur de la série - Jim Wiseman
Productrice - Stephanie Fox

 

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