Classic Car PR - Dans l'actualité des relations publiques pour les voitures classiques, William Medcalf Vintage Bentley célèbre la remise en état de l'un des plus grands trésors de Bentley, qui était au bord de l'extinction - la "Bentley".Recherche de logementBentley - après plus de 1 800 heures de travail de préservation.

En 2014, William Medcalf a reçu un appel presque incroyable au sujet d'une Bentley démontée dans une maison au milieu de Londres qui devait être déblayée. Même en tant que premier spécialiste mondial des Bentley de collection, ce projet allait s'avérer difficile.

À son arrivée, M. Medcalf a découvert une scène sans précédent, même avec ses décennies d'expérience dans le domaine des Bentley de collection. Une montagne de pièces était éparpillée au hasard dans la maison, le jardin et les garages, ce qui allait constituer un véritable défi logistique.

Lorsqu'il a trouvé la carrosserie d'origine sur le toit d'un garage local, les choses sont devenues vraiment intéressantes. Il s'est avéré que la 4½ Litre puzzle de 1928 avant Medcalf était l'une des huit Bentley de 4½ litres carrossées par le carrossier Victor Broom, et la seule survivante connue.

La voiture a été achetée en 1962 par un étudiant pour 350 livres sterling, mais l'ayant trouvée chère à faire fonctionner, il a décidé de la mettre au rebut et de la démonter en vue d'une restauration qui n'a jamais eu lieu.

La Bentley 4 ½ litres démontée qui reposait depuis plus de 50 ans à Londres a été rapatriée dans les ateliers de William Medcalf Vintage Bentley, dans le West Sussex, où la talentueuse équipe s'est attelée à préserver l'originalité de la voiture. Le moteur porte toujours son joint de plomb d'origine, tel qu'il a été monté en 1928, ainsi que ses finitions d'origine. Le bois de l'habitacle et les jauges viennent d'être minutieusement nettoyés. La voiture possède également des éléments en cuir d'origine tels que la protection du carter et les gators à ressort. Tous les écrous, boulons et rondelles étaient présents et corrects, et l'ensemble de la voiture a été conservé aussi original que possible.

Tout ce qui était d'origine et en parfait état de marche a été laissé en l'état pour les générations futures, seules les révisions nécessaires ayant été effectuées. Le châssis, par exemple, a été peint comme il l'aurait été en 1928, et la carrosserie a été repeinte en bleu Saxe sur fond crème, comme à l'époque.

La première sortie de la voiture en 50 ans a eu lieu au Concours d'Elégance 2017, où son incroyable parcours, de la quasi-disparition à la possession d'une Bentley pure et immaculée, a conquis le cœur de milliers d'invités.

Medcalf estime qu'une restauration excessive de cette voiture aurait été un sacrilège. Cette Bentley étant l'une des plus originales au monde, il a estimé qu'il était de son devoir de conserver toutes les finitions d'origine, dans la mesure du possible, et de procéder aux légères révisions nécessaires, afin que cette voiture puisse servir de référence à toutes les restaurations sympathiques à venir.

Concours d'élégance L'organisateur Jeremy Jackson-Sytner a estimé que l'UP était un témoignage de la compétence et de la capacité des artisans britanniques d'aujourd'hui à réaliser une préservation aussi sympathique et détaillée, comme on en voit rarement sur une voiture de cette époque.

 

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