Classic Car PR - En las noticias de relaciones públicas de coches clásicos, William Medcalf Vintage Bentley celebra la recuperación de uno de los mayores tesoros de Bentley que estuvo al borde de la extinción: el 'Buscar casaBentley", tras más de 1.800 horas de trabajos de conservación.

En 2014, William Medcalf recibió una llamada casi increíble sobre un Bentley desmantelado en una casa en el centro de Londres que había que limpiar. Incluso siendo el principal especialista mundial en Bentley de época, este iba a resultar un proyecto complicado.

A su llegada, Medcalf descubrió una escena como ninguna otra, incluso con sus décadas de experiencia trabajando con Bentleys de época. Había una montaña de piezas esparcidas por la casa, el jardín y los garajes, lo que supondría todo un reto logístico.

Cuando encontró la carrocería original en el techo de un garaje local, las cosas se pusieron realmente interesantes. Resultó que el rompecabezas de 4½ litros de 1928 ante Medcalf era uno de los ocho únicos Bentley de 4½ litros carrozados por el carrocero Victor Broom, y el único superviviente conocido.

El coche fue comprado en 1962 por un estudiante por 350 libras, pero al encontrarlo caro para funcionar, decidió dejarlo y desmontarlo listo para una restauración que nunca se llevó a cabo.

El Bentley de 4 ½ litros desmontado que había estado descansando durante más de 50 años en Londres fue repatriado a las obras de West Sussex de William Medcalf Vintage Bentley, donde el talentoso equipo se puso a trabajar para preservar la originalidad del coche. El motor aún luce su junta de plomo original, tal y como se instaló nuevo en 1928, así como sus acabados originales. La madera del interior y los indicadores se han limpiado minuciosamente. El coche también luce algunos detalles de cuero originales, como el protector del cárter y los protectores de muelle. Cada tuerca, tornillo y arandela estaban presentes y eran correctos, y todo el coche se mantuvo lo más original posible.

Todo lo que era original y funcionaba correctamente se dejó para las generaciones futuras, y sólo se hicieron las revisiones necesarias. El chasis, por ejemplo, se pintó como se habría pintado en 1928, y la carrocería se volvió a pintar en azul Sajonia sobre crema, como se hacía en la época.

La primera salida del coche en 50 años fue al Concours d'Elegance de 2017, donde su increíble viaje desde el borde de la extinción hasta la propiedad pura y prístina de Bentley cautivó los corazones de miles de invitados.

Medcalf cree que la restauración excesiva de este coche habría sido un sacrilegio. Al tratarse de uno de los Bentley de época más originales del mundo, sintió que era su deber mantener todos los acabados originales en la medida de lo posible y realizar las ligeras revisiones necesarias para que este coche pudiera servir de referencia a todas las futuras restauraciones compasivas.

Concurso de Elegancia El organizador, Jeremy Jackson-Sytner, pensó que UP era un testimonio de la habilidad y la capacidad de los artesanos británicos de hoy en día para ejecutar una conservación tan simpática y detallada, como rara vez se ve en un coche de esta época.

 

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