Dans le domaine des relations publiques du sport automobile, la Salon de la voiture performante accueillera une exposition très spéciale de Sierra RS500 Cosworth de route et de course pour marquer les 30 ans de l'emblématique voiture de performance.th anniversaire.

Les pétomanes qui assistent à la Salon de la voiture performante auront l'occasion unique de voir jusqu'à 14 de ces voitures réunies sur un même stand dans le hall 19 de l'exposition. NEC à Birmingham - avec l'aimable autorisation de Paul Linfoot et du RS500 Owners Forum and Community (www.rs500owners.com).

La première voiture confirmée est le châssis DJR1, la RS500 appartenant à Andy Lloyd qui a couru dans le championnat australien des voitures de tourisme (ATCC) et les enduros Bathurst 1000 lors des saisons 1987 et 1988 avec Dick Johnson au volant. Les visiteurs de l'exposition ne pourront pas la manquer car elle est habillée de la livrée Shell Ultra Hi rouge vif.

La superbe RS500 aux couleurs de Mobil (châssis AREKAL 0288), qui a participé à la saison 1988 du championnat britannique des voitures de tourisme (BTCC), est également confirmée. Avec le pilote Andy Rouse au volant, la voiture a dominé la série cette année-là, remportant neuf des douze courses et décrochant dix pole positions.

Pour la saison 1989, la voiture appartenant à Rupert Kent a participé à l'ATCC, au Sandown 500 et à l'enduro Bathurst 1000... ainsi qu'à une nouvelle livrée grâce à Mobil, le sponsor en titre, au début de la saison.

Les 30th Les célébrations de l'anniversaire du DTM se poursuivent, puisque les fans auront la chance de voir la toute première RS500 à participer au DTM. Cette RS500 spéciale appartient à Paul Linfoot et a terminé deuxième du championnat DTM lors de la saison 1987 avec Manuel Reuter au volant. Elle a ensuite participé à deux autres saisons, Volker Weidler et Pierre Dieudonné prenant le volant pour la dernière saison de cette voiture en DTM, en 1989, dans l'emblématique livrée Texaco noire et rouge.

À côté de cette voiture se trouve une autre icône de la course automobile, la RS500 BTCC 1988 pilotée par Laurence Bristow, habillée de la livrée Rouse CAM Shipping. Andy Rouse Engineering a construit cette superbe machine pour la saison 88 et elle a également participé à toutes les manches du championnat japonais de voitures de tourisme en 1990.

La Sierra RS500 Cosworth a été annoncée pour la première fois en juillet 1987 et homologuée en août de la même année. Afin de satisfaire aux exigences d'homologation pour les courses de voitures de tourisme du groupe A, 500 RS500 de route ont été produites - toutes en conduite à droite, exclusivement pour le marché britannique.

Les modifications apportées à l'évolution ne se limitent pas au moteur. Un nouveau pack aérodynamique a introduit un nouveau pare-chocs avant et un nouveau splitter pour augmenter la force d'appui et le refroidissement. Le hayon arrière a été doté d'un spoiler inférieur supplémentaire et une bande Gurney a été ajoutée à l'omniprésente "queue de baleine". Les points de fixation de la suspension ont également été modifiés, parmi une pléthore d'autres changements visant à améliorer les performances sur piste.

La RS500 est devenue l'une des voitures de tourisme de groupe A les plus performantes de tous les temps, dominant les épreuves partout où elle a couru. 2017 marque le 30e anniversaire des débuts en course de la RS500 et, toutes ces années, les pilotes et les spectateurs se souviennent encore avec émotion de cette voiture, l'une des plus divertissantes et des plus emblématiques à avoir foulé les circuits du monde entier.

À ce jour, la RS500 détient le record du plus grand nombre de victoires consécutives en BTCC - 40 d'affilée. Pour plus d'informations sur cette voiture aux performances incomparables, visitez le site suivant www.rs500owners.com.

Achetez vos billets pour le Performance Car Show en visitant le site web à l'adresse suivante www.performancecarshow.com aujourd'hui.

Associés d'influence sont des leaders mondiaux dans le domaine des relations publiques automobiles, des relations publiques dans le domaine du sport automobile et des relations publiques pour les voitures de collection, de la stratégie et du développement de la marque, des relations publiques et de la communication.