クラシックカーPR - クラシックカーPRのニュースでは コンクール・オブ・エレガンス は、イギリスで最も絵になる会場のひとつに世界最高級の自動車が展示された週末に続き、またしても記録的なモータースポーツの祭典を祝う： ウィンザー城.過去最大規模のコンクール・オブ・エレガンスには12,500人近い来場者が訪れ、1,000台近い車両が展示され、ユニークなイスパノ・スイザH6Bデュボネ・ゼニアがベスト・イン・ショーに輝いた。

ウィンザー城のクアドラングルに、1895年のベンツ・ベロ「コンフォータブル」から2016年のツーリング・スーパーレッジェーラ・ディスコ・ヴォランテ・スパイダーまで、世界で最も希少な車60台が駐車している。これらの車の多くは英国で初公開されたもので、自動車の歴史上最も希少で信じられないような例である。

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ベスト・オブ・ショーを受賞した1938年型イスパノ・スイザ・デュボネ・ゼニアは、発明家、レーシングドライバー、第一次世界大戦の戦闘機パイロットであったアンドレ・デュボネによって開発された。デュボネは彼の作品にH6イスパノ・スイザ・エンジンを選び、ジャン・アンドローに驚異的な流線型ボディのデザインを依頼した。そして、ジャック・サウチクが、曲面ガラス、スライドドア、パノラミック・ウィンドスクリーンを特徴とするデザインを実現した。

一般的なコンクール・デレガンスとは異なり、コンクール・オブ・エレガンスのベスト・オブ・ショーは審査員によって選ばれるのではなく、車のオーナーによる投票によって選ばれる。今年はデュボネ・ゼニアが堂々の1位に輝き、アルファロメオ8C 2300ヴィオッティ・クーペがそれに続いた。また、ヒスパノ・スイザもClassic Driver Public Choice賞を受賞し、一般来場者の人気を集めた。

メインのコンクール・オブ・エレガンス参加車以外にも、英国で最も権威のある自動車クラブから出品された最高級車を含む1000台近くのモデルが、週末の間ウィンザー城に駐車した。ケント公マイケル王子を含む専門家の審査員団は、クラブ・トロフィーの勝者としてアストン・マーティン「クローバー・リーフ」を選び、来年のコンクール・オブ・エレガンス本戦への出場権を獲得した。

ジャガー・ランドローバーの土曜日には100台以上の歴史的なジャガーが展示され、ジャガー・トロフィーの争奪戦は厳しいものとなりました。ジャガー・ランドローバー・スペシャル・オペレーションズMDのジョナサン・エドワーズが率いる審査員団は、最も持ち帰りたい車として、完璧にレストアされたジャガーXK120ロードスターを圧倒的な支持で決定しました。

Bentley Sundayには100台以上のBentleyがLong Walkに並び、男性スーパーモデルのDavid Gandyを含む専門家審査員団が総合優勝者を選ぶという難しい仕事を任された。1965年以前のクラスでは、自然のままのベントレー3リッターがトロフィーを手にし、1965年以降のクラスでは、完璧に整備されたベントレー アズールがトロフィーを手にした。

コンクール・オブ・エレガンスでは例年通り、このイベントが選んだチャリティ団体（今年はクイーンズ・コーラル・ファンデーション、ハウスホールド・キャバルリー・ファンデーション、スプリングフィールド・ユース・クラブ・ハックニー）に多額の寄付金が集まった。今年の寄付金約20万ポンドにより、コンクール・オブ・エレガンスは100万ポンドを超えるチャリティを集めたことになる。

コンクール・オブ・エレガンス2017の開催地は、数週間以内に発表される予定だ。