ジョーダン・キング、タイトルリーダーに迫る

GP2レーサー ジョーダン・キング ハンガリーGPで2位に入り、今季4度目の表彰台を獲得した。

レーシング・エンジニアリングのドライバーは、オーストリアのレッドブル・リンクと地元シルバーストーンでのスプリントレース連勝を達成し、自信に満ちてハンガロリンクで開催される2016年F1世界選手権サポートシリーズ第6戦のブダペストに到着した。

「ウォリックシャーの22歳のレーサーは、「GP2のトップランナーたちに混じって走るのは本当に楽しいよ。「チャンピオンシップ争いの接戦ぶりを見ればわかるだろう。チャンピオンシップ争いの接戦ぶりを見ればわかるだろう。

「ブダペストの週末に向けて自信はかなり高まっていたが、このシリーズでは常にモーニングコールがある。プラクティスでもっとペースをつかむべきだった。マシンのスイート・スポットを見つけるのが遅すぎて、勢いを生かすことができなかった。

金曜日の予選で最速タイムをマークしたキングは、土曜日の午後に行われる36周の決勝レースで9番手からスタート。1分26秒667をマークしたキングは、3番手グリッドからコンマ2秒差。

「プラクティスがもっとうまくいっていれば、コンマ2秒を見つけられたはずだ」とキングは断言する。"後手に回るわけにはいかないんだ！"

スタート直後、キングはいつものように素晴らしいスタートを切り、可能な限り前進することに集中したが、タイヤチョイスがその妨げとなった。

「セーフティカーが入る可能性を考えて、オプションの（ソフト）タイヤでスタートすることにしたんだ」とキング。「正直なところ、このタイヤではペースが上がらず苦労した。ピットストップを終えてプライム（ハード）のラバーに履き替えると8位をキープすることができ、逆グリッドでのスプリントレースのポールポジションを獲得した。

マシンの右リアでブレーキに問題があったため、キングはうまくポジションをキープした。

「ブレーキングがうまくいかなくて、ブレーキングで人を抜くのに苦労していることをチームに話したんだ」とキングは言う。

3戦連続のポールポジションを獲得したキングは、ハンガリーGPの前哨戦となる28周のスプリントレースでもスタートを決め、1コーナーでトップに立った。

「前に出て、4周は持ちこたえた」とキングは認める。「序盤のセーフティカーピリオドでフロントタイヤの温度を十分に維持できなかったから、リスタートでは（セルゲイ・）シロトキンのカモになってしまった。彼のペースはとても速かったけれど、僕はチームメイトの（ノーマン・）ナトを大きく引き離して2位をキープした。

「3戦連続で表彰台に上れたことは素晴らしい。もちろん、表彰台の頂点に立てればもっと良かっただろうが、大きなポイントを獲得できたことは非常に重要なことだ。

またも選手権ポイントをダブルで獲得した結果、3位との差はわずか5ポイント、2位との差はわずか16ポイントとなった。

「あと少しなんだ。僕たちは順位を上げているし、まだすべてが残っている。今週末はホッケンハイムだ！」。

GP2シリーズの次戦は、7月30～31日にドイツのホッケンハイムで開催される。