モータースポーツPR - モータースポーツPRのニュースでは、イギリスのレーサーが登場した。 ジョーダン・キング の最新ラウンドで健闘し、ポイントを獲得した。 フォーミュラ1 世界選手権をサポートするGP2シリーズのベルギーGPで、開幕戦で2位表彰台を獲得した。
レーシング・エンジニアリングの一員として、アルデンヌ地方にある壮大なスパ・フランコルシャンのジェットコースターに復帰した22歳は、予選で5位に入り、土曜日の25周のピットストップ・レースでは、その灼熱のペースに見合った完璧な戦略で18ポイントを獲得、ドライバーズ選手権ランキングでチームメイトのノーマン・ナトを抜いて6位に浮上した。
「本当にポジティブな結果だったし、選手権の勢いにもつながった」とマノーのF1開発ドライバーは認めている。
「プラクティスと予選も満足のいくものだった。プラクティスでは4番手で、長く厳しいラップで究極のペースからコンマ4秒差だった。
キングは予選1回目のフライング・ラップで3番手タイムを記録し、練習後の自信を確かなものにした。
「と彼は言う。「マシンのバランスには満足していたし、ストレートであれだけのタイムを出せたのは大きな収穫だった。マシンのバランスも良かったし、すぐにあれだけのタイムを出せたことは大きな弾みになったよ。第2セッションのアタックでは、タイヤを履き替えるタイミングを少し失敗してしまい、トラフィックにぶつかってしまった。でも幸いなことに、2台しかタイムを更新することができなかったので、結局5番手でレースを終えることができた。
土曜日の午後に行われたフィーチャーレースでは、ドライバーは強制ピットストップを行い、異なるコンパウンドのタイヤに交換しなければならない。
「チームも僕も、すべてがうまくいったのは今年が初めてだった。「スタートはうまくいって、序盤で4番手に上がり、3番手争いに挑んだ。序盤で4番手に上がり、3番手争いに加わっていた。オプション(よりソフトで、より速く、より耐久性の低い)タイヤでスタートしたため、早めのピットインを決断したんだ。完璧なピットストップで、プライム(硬く、スピードは遅いが耐久性が高い)タイヤに履き替え、気を引き締めて走った。実際、アウトラップと最初のラップタイムはとても速かった。
キングはフランス人ライバルを引き離すほどのペースは持っていなかったが、見事な2位をキープし、重要な18ポイントを獲得した。
日曜朝の18ラップのスプリント・レースでは、フィーチャー・レースの上位8人の順位が逆転し、キングは7番グリッドを獲得した。
「スプリント・レースはできるだけ多くのポイントを獲得することがすべてだった。スタート地点の7位でフィニッシュし、20ポイントを獲得した。
残念なことに、キングはレース序盤にドラッグ・リダクション・システムを使用したため、決勝タイムに10秒加算された7人のドライバーのうちの1人だった。規則では、このシステムを使用できるのは2周目以降と定められているが、7人のドライバーは1周目で使用してしまった。このペナルティにより、キングはポイント圏外の12位となった。th の場所だ。
「システムエラーだった。「レーシングドライバーがそうするように。レーシングドライバーがそうであるようにね。私ひとりではなかったし、個人的なことではないよ。でも、後悔先に立たずだ!
「全体として非常にポジティブな週末だったし、今週末にはもうひとつのクラシックレース、伝説のモンツァが控えている。
GP2シリーズの次戦は9月3~4日、イタリアのモンツァで開催される。