カレン・マーシャル著

自動車広報 - 自動車広報のニュースです、 ブリッグス自動車会社 (BAC）は、リヴァプールを拠点とするメーカーが世界の四方八方で信じられないほど実り多い1年を過ごしたとして、画期的な2016年を祝っている。

BACは、2011年の発売以来、ますます勢いを増している唯一無二のスーパーカー「モノ」を開発した会社である。そしてこの12ヶ月間、世界初の試みが相次ぎ、その勢いはとどまるところを知らない。

夏の グッドウッド フェスティバル・オブ・スピードで、BACはMonoの革新的な新製品、ハイブリッド・カーボン複合材ホイールをデビューさせた。このホイールは、わずか2ヵ月後にグラフェンの使用を明らかにしたのと同様、新技術に対する同社のアプローチを象徴するものだった。

BACは、革新的な軽量素材であるグラフェンをリアホイールアーチに組み込んだパネルを採用したクルマを開発した世界初のメーカーである。

この世界初の試みにより、BACはウィリアム王子とケイト・ミドルトン殿下に謁見した。マンチェスター大学のナショナル・グラフェン・インスティテュート（NGI）で、ケンブリッジ公爵はMonoを試乗し、コックピットに乗り込んで「素晴らしい」と評した。

Monoは可能な限り軽量になるよう永遠に調整され、580kgという小さな質量が、1トンあたり525bhpという驚異的なパワーウェイトレシオを可能にしている。この巨大なパワーのおかげで、この特注の英国製スーパーカーは2016年、サーキットで業界最速のクルマたちを打ち負かすことができた。

年末のことだ、 エボ・マガジン がアングルシー・コースタル・サーキットで、マクラーレンのP1や675LT、フェラーリの458スペチアーレ、ポルシェの918スパイダーや911 GT3 RSと競い合った。

モノがコースに出る少し前に1分8秒70を記録していた。

BACのスーパーカーは、公道走行可能なタイヤで、仲間のイギリス人を1秒上回り、世界記録保持者、そしてペースの象徴となった。

P1 GTRの価格はなんと200万ポンド（約3億8000万円）もするのだから、BACの偉業は、スーパーカーが究極のコストパフォーマンスを持つことを生々しく示すものだった。

モノの快挙は、世界中の話題をさらった。メディアはモノの余裕に唖然としたが、それはモノが卓越性を追求し続けたからにほかならない。

同チームは2016年も、毎年恒例のノーザン・オートモーティブ・アライアンス（NAA）アワードで業界評価を獲得し、栄光を分かち合った。マンチェスターで開催されたこのイベントで、BACは注目度の高い競争を勝ち抜き、ロジスティクス・エクセレンス賞と国際貿易賞を受賞した。

国際貿易賞は、BACが発売以来30カ国もの国々にMonoを出荷し、英国輸出のためにどれだけの貢献をしてきたかを評価したものである。同社は2016年、チャンネル諸島、マン島、ベルギー、ドイツ、ポーランドなど、いくつかの新しい地域をリストに加えた。

さらに、BACは英国外に、米国に3店舗、台湾に1店舗のフランチャイズ・ディーラーを開設した。BAC香港はすでに香港、中国、台湾に販売しており、BACはこのディーラーとの契約をさらに2年間更新した。

BACはNAA賞のダブル受賞に加え、「Best for Selfish Sundays」賞も受賞した。 トップギア Magazine's Best Cars in the World」誌の「世界のベストカー」賞は、ドライバーのためのクルマであり、公道で徹底的に楽しめるクルマに贈られる賞である。

BACの共同設立者兼製品開発ディレクターのニール・ブリッグスは、次のように語った：「BACとブランドに関わるすべての人々にとって、記念碑的な1年となりました。モノは真にグローバルな製品になり、私たちは常に新しい領域を開拓し、新しいファンを発見しています。

「私たちの技術的な卓越性と革新性、そして路上でのモノの輝きに対する受賞は、私たちのスタッフとサプライチェーンがいかに素晴らしいかを示しています。また、パートナーや、もちろん、BACの心臓部であり、モノに情熱を注いでくださるお客様にも感謝の気持ちでいっぱいです。

「来年も我々にとってエキサイティングな年になりそうだ。新たな記録を更新し、新たな領域に進出し、できればさらに多くの賞を獲得したい。

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