のデビューから1年。 フサリヤGT で オートスポーツ・インターナショナル 2016年、Arrineraはレース用に準備されたポーランドのスーパーカーの最初の顧客注文を受けた。この注文はEU圏内の顧客によるもので、2017年の製造枠の開始に伴い、最初の2台のシャーシが納車される予定である。

FIA GT仕様で製造された6リッターV8フサリヤGTは、スコットランドの伝説的レーシングドライバーであるアンソニー・リードの手により、2016年を通じてテストを行い、成功を収めた。アリネラ・フッサリアGTはまた、9月に毎年開催されるグッドウッド・フェスティバル・オブ・スピードのミシュラン・スーパーカー・ランに、ポーランドのスーパーカーとして初めて参加した。同車は今年、ファクトリーチームとカスタマーカーの両方でGTデビューを飾る予定だ。

GTは、最高出力500bhpを発揮するLS7 V8エンジンを搭載し、パドルシフトで操作するヒューランド製6速シーケンシャル・レーシング・ギアボックスと組み合わされる。モジュール式のスチール製スペースフレームシャシーは、第二次世界大戦中の連合軍の航空作戦でポーランドのパイロットが搭乗したハリケーンやスピットファイアの構造を反映している。 また、オーリンズ製4ウェイ・アジャスタブル・ダンパーを備えた特注のプッシュロッド・サスペンション、380mm径ディスクと6ポットモノブロック・キャリパーを備えたアルコン製ブレーキも装備している。ボッシュ製レーシングABSとトラクションコントロールが標準装備されている。

ジェントルマンドライバーのために、使いやすさ、メンテナンスのしやすさ、ランニングコストの低さを追求して作られたHussarya GTは、ドライバーに自信を与え、アマチュアドライバーの学習曲線を浅くすると同時に、プロドライバーの技量に報いる。また、2つのレーシングシートを装備しているため、フサリヤは指導用としても理想的だ。価格はUS$229,000で、US$69,000のスペアパッケージが別途必要です。

アリネラ・レーシングのCEOであるピョートル・R・フランコフスキーは次のように述べている：「Hussarya GTの最初のオーダーをいただき、大変うれしく思っています。開発とサーキットテストに忙殺された1年を経て、これは2017年の素晴らしいスタートです。ちょうど1年前の発売以来、このクルマには多くの関心が寄せられている。"

「GTは真のレーシング・ペディグリーを持っており、GTグリッドのライバルたちよりも大幅に低いランニングコストで競争力のあるレースパフォーマンスを提供する。近い将来のレースデビューを楽しみにしている。"

 

技術仕様

エンジン LSシリーズV8、

エンジン出力 505馬力以上

トランスミッション ヒューランドLLS製6速シーケンシャル（パドルシフト付

ブレーキ アルコン製ブレーキ、380mm径ディスク、6ポットモノブロックキャリパー

サスペンション： オーリンズ製4ウェイ調整式ダンパーを装備した特注プッシュロッドシステム

エアロダイナミクス： MIRAでのCFD解析と実際の風洞試験で磨きをかけた

FIAホモロゲーション：FIA GT3仕様