について ロンドン・コンクール Montres Breguetが主催する2020年のイベントでは、ホットロッド文化のユニークな祭典が開催される。ホットロッドの夕べで有名なエース・カフェとヴィンテージ・ホットロッド・アソシエーションが主催する「スピード・オブ・サンド」クラスは、1949年以前のアメリカン・ホットロッドと、毎年ペンディン・サンズに巡礼するホットロッドを称えるものだ。

ヴィンテージ・ホットロッド・アソシエーション（Vintage Hot Rod Association）が主催する毎年恒例のペンディン・サンズ・ホットロッド・レースでは、1949年以前に改造された150台以上のアメリカ車がビーチに集結し、クラス記録、100mphクラブへのエントリー、そして最終的には「キング・オブ・ザ・ビーチ」の栄冠をかけてバトルを繰り広げる。他の多くのビーチレースとは異なり、ペンディン・サンズではショートスプリントよりもトップスピードを競う。

1920年代、ペンダイン村からジンスト・ポイントに向かう7マイルの矢のようにまっすぐな固い砂の上で、マルコム・キャンベルとJ.G.パリー＝トーマスが熾烈なライバル争いを繰り広げたおかげで、サンズはかつて地上最速の場所として知られていた。2013年に開催されたVHRAホットロッドレース以来、砂浜にスピードが戻り、世界中のホットロッド愛好家を魅了しており、その多くがロンドン・コンクールに参加する。

キング・オブ・ザ・ビーチに3度輝いたマット・ファラントが、1929年型フォード・モデルAロードスターのピックアップを持ち込む。マットのモデルAは、彼の管理下に置かれるまでに様々な形をとってきたが、不運にもエンジンの寿命が尽きるまで、長年ノーマルのままだった。そこで、シボレーV8を搭載した50年代のカリフォルニア・スタイルのホット・ロッドのアイデアが浮かび、1960年代初期のスタイルのストリート・ロードスターに落ち着いた。彼の目標は、ドラッグストリップでクォーターマイルを12秒台で走ることと、砂浜で記録した時速119マイルを上回ることだ。これほどパフォーマンス志向であるにもかかわらず、モデルAは今でもドライブ旅行用の車として使われ、毎年何千マイルも滑らかな舗装路を走っている。

砂浜最速の女性、レベッカ・ダンも1930年型フォード・モデルAクーペでロンドン・コンクールに参加する。このモデルAは、デソトのヘミ330 cuエンジンを搭載し、リンカーンのブレーキとビュイックのフィン付きドラム、その他フォードやプリムスの部品が使われている。砂浜では、自分のクルマで時速100マイルの壁を破った女性は2人しかおらず、レベッカはそのうちの1人だ。

クリス・ローリンズは、当時のモディファイヤーから影響を受け、1932年型フォード・ストリームライナーを1940年代のカリフォルニア・ドライレイクス・モディファイド・ホットロッドにスタイリングした。フォード・フラットヘッドV8、ギアボックス、リアアクスルを搭載したこのユニークなスタイルのマシンは、第2次世界大戦時のT6テキサン航空機のキャノピーを改造し、ドライバーを囲んでいる。彼は何年もの間、100mphクラブに参戦して順位を上げ、クラス優勝も何度も果たしている。

でのことだ。 ロンドン・コンクール 2020年、8月19日から20日にかけて開催されるこのイベントには、「スピードの追求」から「ハイパーカーの時代」まで、100を超える自動車界のアイコンが一堂に会する。

ロンドン・コンクールのディレクター、アンドリュー・エヴァンスは言う： 「ロンドン・コンクールは、何よりも、あらゆる形の自動車への情熱の祭典です。ホットロッド・シーンは、最も華やかなモーター・サブカルチャーのひとつであり、エース・カフェ、ヴィンテージ・ホットロッド・アソシエーション、そして私たちによって、正しく支持されています。6月にHACの芝生で、信じられないほど細部までこだわり、情熱的に設計されたこれらの作品の数々が、世界最高級車のコレクションに加わることを光栄に思います。"

ロンドン・コンクール2020は8月19日～20日に開催される。チケットは以下から購入できる。 www.londonconcours.co.uk/tickets

画像：ジェームズ・ミッチェル