클래식카 홍보:

  • 벤틀리 모터스 최초의 르망 24시간 레이스 공장 출품 차량이 올 2월 런던 클래식 카 쇼에 참가합니다.
  • 1925년 유명한 레이스에 3 리터가 등장한 후, MH 7580은 잠재 고객들이 열광적으로 운전하는 회사 데모 차량으로 계속 사용되었습니다.
  • 윌리엄 메드칼프는 2001년에 처음 이 차를 복원했고, 그 후로 지금까지 이 차를 관리하며 레이싱과 랠리를 위한 준비를 성공적으로 마쳤습니다.
  • 윌리엄 메드칼프는 이 매우 중요한 역사적인 자동차를 현재 소유주에게 판매하도록 중개했습니다.
  • MH7580은 2016 르망 클래식에 출전할 예정으로 올해 90여 년 만에 르망 레이스에 복귀할 예정입니다.
  • 벤틀리 벨 조지나 라일리가 ExCeL에서 운전할 예정입니다.

웨스트 서섹스, 2016년 2월 4일 벤틀리 모터스의 첫 번째 작품인 르망 24시간 레이스카가 올 2월 런던 클래식 카 쇼에서 주연으로 등장합니다.

벤틀리 모터스포츠 역사에서 매우 중요한 이 차가 런던 클래식 카 쇼에서 조지나 라일리가 운전대를 잡는 모습을 공개할 예정입니다. 조지나는 밀 밀리아, 르망 클래식, 포르티마오 벤자필드 24시간 레이스 등에 출전한 4명의 여성으로 구성된 유서 깊은 레이싱 팀인 벤틀리 벨레스 레이싱 팀의 일원입니다.

런던 클래식 카 쇼는 유명하고 아름답고 상징적인 자동차를 한자리에서 볼 수 있는 흔치 않은 기회입니다. 전시된 자동차뿐만 아니라 시동을 걸고 직접 운전할 수 있어 관람객들이 이동 중에도 자동차를 보고, 듣고, 냄새를 맡을 수 있는 기회를 제공합니다.

윌리엄 메드칼프 빈티지 벤틀리는 지난 14년 동안 벤틀리 3리터 팀카를 관리해왔으며, 2001년에 역사적으로 공감할 수 있는 완벽한 복원을 완료한 후 지난 몇 년 동안 다시 완전히 재건했습니다. 이 차는 놀라울 정도로 오리지널리티를 유지하고 있으며, 윌리엄 메드칼프는 작업하는 동안 가능한 한 많은 부분을 보존했습니다.

이 차는 원래의 반덴 플라스 4인승 차체를 그대로 유지했으며, 속도를 향상시키기 위해 표준보다 더 낮고 공기역학적인 윈드스크린을 장착했습니다. 또한 25갤런의 대형 연료 탱크, 강화된 서스펜션, '슈퍼스포츠' 사양으로 업그레이드된 엔진이 장착되었습니다.

이 차는 1925년 르망 24시간 레이스에 출전했지만 안타깝게도 완주에 실패하고 19랩에서 리타이어했습니다. 막판에 변경된 규정으로 인해 자동차는 첫 20바퀴 동안 후드를 올린 채로 주행해야 했고, 이는 연비에 영향을 미쳤습니다. 레이스 초반부터 선두를 달렸던 10번 머신은 결국 연료가 부족해져 벤틀리의 희망을 꺾었습니다.

영국 레이싱 드라이버 클럽의 창립자이자 1927년 르망 24시간 레이스 우승자인 허버트 켄싱턴 무어와 더들리 벤자필드가 이 레이스의 벤틀리 모터스 웍스 드라이버로 활약했습니다.

르망 대회 이후 MH7580은 회사 데모 차량으로 열심히 주행한 후 개인 소유로 판매되었습니다. 이 차는 항상 현역으로 운행되었으며, 1970년대에는 스트라이프를 증명하기 위해 하루에 1000마일 이상을 완주하기도 했습니다. 또한 2005년 햇필드 하우스에서 열린 벤틀리 드라이버 클럽 콩쿠르에서 '카 오브 더 쇼'로 선정되기도 했습니다. 2013년에는 이듬해 열린 제1회 벤자필드 24시간 레이스 준비를 위해 윌리엄 메드칼프와 폴 카터가 MH7580을 포르티마오 레이스 서킷에서 24시간 동안 1400마일 이상을 논스톱으로 주행했습니다.

올해는 90여 년 만에 르망 클래식에 참가하여 당시의 다른 유명 자동차들과 함께 르망 레이싱에 흥미진진한 복귀전을 펼칠 예정입니다.

윌리엄 메드칼프는 이렇게 말했습니다: "영국 모터스포츠 역사의 중요한 부분과 함께 일하게 되어 영광이었으며, 영국 관중들 앞에서 희귀한 모습을 보게 되어 환상적일 것입니다. 런던 클래식카 쇼의 특별한 설정 덕분에 참석자들은 이 차를 가까이서 볼 수 있을 뿐만 아니라 이동하는 모습도 볼 수 있습니다."라고 말했습니다.

 

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