이벤트 홍보:

  • 최초의 클래식 & 스포츠카 - 런던 쇼가 주말 행사 기간 동안 알렉산드라 궁전에서 15,150명의 방문객이 방문하며 성황리에 막을 내렸습니다.
  • 런던에서 가장 웅장한 장소 중 하나를 배경으로 세계 최고급 클래식카 300여 대가 전시되어 관중들을 열광시켰습니다.
  • 딜러들은 수백만 파운드 상당의 자동차를 판매한 높은 수준의 방문객을 보고했습니다.
  • 주요 볼거리로는 대중 투표로 선정된 최고의 영국 자동차 선정, 애스턴 마틴 기념 행사, 스털링 모스 경의 싱글시터 전시, 인터뷰 스테이지 등이 있습니다.
  • 첫 공연은 30일부터 열렸습니다.th 10월~1월st 11월

최초의 클래식 & 스포츠카 - 런던 쇼는 행사 기간 동안 알렉산드라 궁전에서 15,150명의 방문객이 방문하며 큰 성공을 거두었습니다.

30일부터 개최th 10월~1월st 11월 런던에서 가장 웅장한 장소 중 한 곳에서 방문객들은 세계적으로 유명한 딜러들의 다양한 맞춤형 전시와 스탠드 덕분에 300대 이상의 세계 최고급 클래식카와 바이크가 전시된 자동차 축제를 만끽할 수 있었습니다.

세계에서 가장 많이 팔리는 클래식카 잡지에서 주최합니다, 클래식 & 스포츠카, 와 헤이마켓 전시회를 통해 런던쇼는 최고의 영국 자동차를 뽑는 전 세계 투표 결과를 발표했으며, 오토글림이 후원하는 특별 특집을 통해 최종 후보 10대를 모두 소개했습니다.

우승 차량은 재규어 E-타입이었고, 현존하는 가장 오래된 오픈형 E-타입인 '77 RW'라는 매우 특별한 차량이 공개되었습니다. 자동차 라이브 빌드 30일(금) 오전 일반에 공개된 직후 TV 발표자 앤트 앤스테드(Ant Anstead)th 10월.

런던 쇼에는 또한 EFG 인터내셔널과의 파트너십을 통해 애스턴 마틴을 기념하는 행사도 열렸으며, 가장 오래된 모델인 A3부터 가장 최신 모델인 DB9 GT까지 가장 사랑받는 애스턴 마틴의 다양한 모델을 선보였습니다. 2리터 스피드, DB MkIII, DB5, V8, DB7, 뱅퀴시 등이 전시되어 두 모델 사이의 발전상을 보여주었습니다.

스털링 모스 경은 그의 가장 유명한 영국 1인승 경주용 자동차를 전시하는 영예를 안았습니다. 1950년 시즌을 지배한 쿠퍼 MKIV 포뮬러 3 자동차, 롭 워커의 이름을 딴 로터스 18, 모스가 1961년 울턴 파크 골드 컵에서 우승한 퍼거슨 P99 등이 전시되어 있습니다.

스무스 라디오와 파트너십을 맺고 자동차 및 모터스포츠계의 유명 인사들이 참여한 스타 인터뷰 스테이지에 관중들이 몰려들었습니다. 노먼 듀이스(Norman Dewis) OBE는 1961년 살롱에 참가하기 위해 재규어 E-타입 77 RW를 타고 제네바까지 밤새 운전한 일화 등 재미있는 일화로 관중을 즐겁게 했고, 로스 브라운(Ross Brawn) OBE는 전설적인 마이클 슈마허와 함께 일한 경험 등 포뮬러 원에 대한 흥미로운 통찰을 들려주었습니다. 주말 내내 액션으로 가득 찬 무대에는 발표자 앤트 앤스테드와 알렉스 라일리, 피터 스티븐스 교수, BMC와 포드 랠리의 보스 스튜어트 터너 등이 게스트로 참여했습니다.

그 밖에도 재규어 랜드로버와 영국 F1을 기념하는 LAT 포토그래픽의 사진 갤러리 두 곳이 마련되어 있으며, 방문객들은 모터링 아트부터 의류와 서적까지 다양한 제품을 판매하는 가판대를 둘러볼 수 있습니다. 파노라마 룸에는 1909년부터 현재에 이르는 50대의 영국 모터사이클이 전시되어 있었는데, 그중 한 쌍의 반파인드 브로우 수퍼바이저가 가장 눈에 띄었습니다.

한편 알렉산드라 궁전 밖에는 클래식 음악과 피스톤헤즈 선데이 서비스, 빈티지 이동식 영화관, 레플리카 슈퍼마린 스핏파이어, 람브레타 쇼케이스 등 시대 기계로 가득 찬 주차장이 있었습니다.

이러한 흥미진진한 요소와 함께 세계 최고의 딜러들이 전시를 진행했습니다. 데스몬드 J 스마일의 애스턴 마틴 DB4 GT, 메카닉 모던 앤 클래식의 녹색 페라리 275GTS, 브릿지노스 클래식 모터카 스탠드에 전시된 최초의 양산형 트라이엄프 TR5 등 상징적인 클래식 차량이 전시되었습니다.

페라리는 HR 오웬, 그레이폴, 마라넬로 클래식 부품 부스에서 F40, F50, 288 GT0와 같은 인기 모델들을 전시하며 전시회를 빛냈습니다. 이번 행사의 또 다른 하이라이트는 JD 클래식 부스에서 289와 프루아 바디의 윌먼트 예시를 실은 코브라 리버리 장식의 피아트 바르톨레티 트랜스포터였습니다. 딜러들은 3일간의 전시 기간 내내 수준 높은 방문객들로 발 디딜 틈이 없었으며, 그 결과 수백만 파운드 상당의 차량이 판매되었다고 보고했습니다.

이번 주말의 성공에 대해 JD 클래식의 상무이사 데릭 후드는 다음과 같이 말했습니다: "27년 동안 클래식 앤 스포츠카와 함께 광고를 해온 저는 이번 쇼에 처음으로 참여하게 되어 기뻤습니다. 클래식 앤 스포츠카의 팀은 쇼가 친근하게 느껴지도록 훌륭한 일을 해냈습니다. 부스에서 두 대의 차량을 판매하며 매우 성공적이었고 내년에도 다시 방문하기를 기대합니다."

DD 클래식의 설립자 다니엘 도노반은 이렇게 말했습니다: "첫 번째 클래식 및 스포츠카 전시회인 런던 쇼에 참가할 수 있어서 정말 좋았습니다. 같은 생각을 가진 클래식카 애호가들을 많이 만났고, 시트로엥 DS와 다임러 소버린 420 두 대의 새로운 보금자리를 찾게 되어 매우 기뻤습니다."

갤러리 브루멘의 소유주인 닉 알더링은 다음과 같이 말했습니다: "클래식 & 스포츠카 - 런던 쇼는 우리에게 정말 좋은 행사였으며 주말 동안 아름다운 마세라티 비날레 스파이더와 희귀한 유리섬유 페라리 308 등 두 대의 자동차를 판매했습니다. 또한 몇 가지 훌륭한 리드를 창출했으며 다음 주에 두 건의 예약이 확정되었습니다."

빈티지 및 프레스티지 영업 담당 마이크 비둘프는 이렇게 말했습니다: "알렉산드라 팰리스 쇼에 참여한 것은 정말 즐거웠고, 우리에게 훌륭한 비즈니스 기회가 되었습니다. 전시 차량 중 하나인 1929년형 복스홀 헐링햄 로드스터를 판매했을 뿐만 아니라 수많은 긍정적인 문의를 받았으며 잠재적인 신규 고객도 많이 만났습니다."

첫 번째 행사의 주요 스폰서들도 쇼에 대한 경험을 공유했습니다.

오토글림의 최고 경영자인 폴 캘러는 이렇게 말했습니다: "이 쇼는 멋진 환경에서 열정적인 자동차 소유자들을 만날 수 있는 좋은 기회였습니다. 이번 모터쇼에는 환상적인 자동차들이 많이 출품되었지만, 특히 '베스트 브리티시 카 에버'가 저희의 관심을 끌었고, 영국 자동차 산업에 대한 훌륭한 헌사를 후원하고 그 안에서 10대 자동차를 유지할 수 있게 되어 기뻤습니다.

최종 후보에 오른 다양한 자동차는 이번 쇼의 중심이 되었으며, 우승한 재규어 E-타입의 공개는 쇼의 하이라이트로서 우리가 함께할 수 있어서 기뻤습니다."라고 말했습니다.

EFG 인터내셔널의 전략 및 마케팅 책임자인 키스 갭은 다음과 같이 말했습니다: "EFG 인터내셔널은 다음과 협력하게 되어 기뻤습니다. 클래식 & 스포츠카 첫 번째 런던 쇼에 참가했습니다. 많은 고객과 직원이 클래식카 수집가, 운전자 또는 단순히 클래식카 애호가이며, 오랜 기간 동안 역사적인 자동차 행사를 적극적으로 후원해 왔습니다.

"우리가 후원한 애스턴 마틴 전시회는 가장 오래된 모델부터 최신 모델까지 럭셔리 브랜드에서 가장 상징적인 모델들이 전시된 쇼의 진정한 하이라이트였습니다. 영향력 있는 영국 브랜드와 함께할 수 있어서 매우 뜻깊은 행사였고, 그에 걸맞은 축하 행사였습니다."

클래식 & 스포츠카의 그룹 편집자이자 전시 큐레이터인 제임스 엘리엇은 다음과 같이 말했습니다: "첫 번째 런던 쇼가 이렇게 큰 성공을 거두게 되어 정말 기쁩니다. '최고의 영국 자동차'와 같은 전시부터 세계에서 가장 유명한 딜러들의 꽉 찬 스탠드, 더 큰 이야기를 가진 유명 인사들로 가득 찬 인터뷰 무대까지, 알렉산드라 궁전의 멋진 장소를 클래식 & 스포츠카의 분위기로 가득 채울 수 있어서 정말 기쁩니다. 매일 쇼 개막을 기다리며 줄을 서는 관중들을 보면서 매우 만족스러웠고, 관람객과 전시업체를 매우 행복하게 해 드린 것 같아 기쁩니다. 저와 나머지 클래식 & 스포츠카 팀원들은 벌써 내년을 기대하고 있습니다."

샘 하디

 

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