클래식카 홍보: 클래식카 홍보 뉴스에서, 헥사곤 클래식 는 매우 희귀하고 주행거리가 짧은 오픈탑 페라리 두 대를 판매하고 있으며, 이 두 대 모두 현대 클래식 자동차를 감상할 수 있는 특별한 사례입니다.

The Ferrari 550 바르체타 피닌파리나는 478마력 5.5리터 V12 엔진을 탑재한 550 마라넬로의 한정판 로드스터 버전으로, 2000년 파리 모터쇼에서 처음 공개되었습니다. 단 448대만 생산된 이 모델은 지난 20년간 가장 희귀한 오픈톱 페라리 중 하나입니다.

Hexagon에서 판매 중인 모델(http://bit.ly/2awxgZI)는 주행거리가 1,625마일에 불과하며, 내부에는 멋진 Giallo Fly 옐로우 페인트와 네로 가죽이 적용되어 있습니다. 또한, 페라리의 유명한 오픈 메탈 게이트가 특징인 6단 수동 기어박스가 장착되어 있습니다.

395,000파운드에 판매되는 이 왼손잡이 차량은 세계 최고의 차량 중 하나입니다. 일본 딜러인 Cornes & Co에서 처음 공급한 이 차량은 세심하게 관리되어 오리지널 핸드북과 스페어 키는 물론 최대 시속 70마일에서만 사용할 수 있는 임시 소프트 탑이 함께 제공됩니다.

IMG_7815.a2002년 550 마라넬로가 더 빠르고 강력한 508마력 5.7리터 V12 엔진 575M으로 교체되었을 때, 페라리는 또 다른 한정판 버전과 매우 혁신적인 루프가 장착된 모델을 출시했습니다.
2005년에 출시된 슈퍼아메리카는 일렉트로크로믹 글래스 패널 루프가 특징입니다. 버튼 하나만 누르면 180도 후방으로 회전하여 단 10초 만에 트렁크 리드와 수평을 이루며, 뒷유리는 바람막이 역할을 할 수 있습니다.

지붕의 영리한 탄소섬유 구조는 한 축으로 경첩이 달려 있어 지붕을 연 상태에서도 트렁크에 접근할 수 있습니다. 하지만 정말 똑똑한 부분은 상단을 닫은 상태에서 운전자와 동승자가 실내에 있는 다이얼을 통해 패널의 불투명도를 조절할 수 있다는 것입니다. 가장 밝게 설정하면 기존 선루프의 최대 밝기를, 가장 어둡게 설정하면 사용 가능한 빛의 1%를 경험할 수 있습니다.

IMG_1141.a모든 슈퍼아메리카는 또한 표준 575M보다 업그레이드된 엔진을 장착하여 출력을 533마력까지 끌어올렸습니다. 헥사곤과 함께 판매되는 2005년형 모델은 캐러멜 가죽 인테리어가 적용된 그리지오 실버스톤 메탈릭입니다(http://bit.ly/2aJZdk0) 11년 동안 주행 거리가 1,380마일에 불과합니다. 또한 페라리의 F1 패들시프트 기어박스가 장착되어 있습니다.

항상 시장 수요보다 한 대 적은 수의 차량을 제작한다는 엔초 페라리의 철학을 따라 총 559대가 제작되었으며, 헥사곤의 차량은 575 슈퍼아메리카가 왜 그토록 바람직한지 보여주는 완벽한 예입니다. 550 바르체타와 마찬가지로 이 페라리는 최근 전체 서비스와 캠벨트 교체를 마쳤으며 도로를 달릴 준비가 되었습니다. 가격은 £379,995입니다.

헥사곤 클래식의 회장 폴 마이클스는 이렇게 말했습니다: "이 한정 생산 페라리는 믿을 수 없을 정도로 희귀하고 완벽한 상태입니다. 550 바르체타와 575 슈퍼아메리카의 더 좋은 예는 전 세계 어디에서도 찾을 수 없을 것입니다. 헥사곤에서 두 대를 동시에 판매하게 된 것은 정말 대단한 일이며 우리 팀의 공로입니다. 두 차 모두 환상적인 현대 클래식카로 앞으로 몇 년 동안 더 많은 가치를 인정받을 것입니다."

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