老爷车公关：

  • 宾利汽车首次参加勒芒 24 小时耐力赛，将于今年二月在伦敦老爷车展上亮相。
  • MH 7580 在 1925 年的著名比赛中亮相后，成为公司的示范车，受到潜在客户的热烈追捧。
  • William Medcalf 于 2001 年首次修复了这辆车，此后一直悉心照料，成功地为赛车和拉力赛做好了准备。
  • 威廉-梅德卡夫（William Medcalf）促成了这辆具有重要历史意义的汽车在现任车主手中的交易
  • 今年，MH7580 将在 2016 年勒芒经典赛上亮相，这是 90 多年来它首次重返勒芒赛场。
  • 宾利 "百丽 "乔治娜-莱莉（Georgina Riley）将在ExCeL驾驶该车。

西苏塞克斯，2016 年 2 月 4 日 宾利汽车公司的首款勒芒 24 小时耐力赛参赛车将在今年二月的伦敦老爷车展上大放异彩。

在伦敦老爷车展（London Classic Car Show）上，这辆宾利赛车历史上极其重要的赛车将公开亮相，届时乔治娜-莱利（Georgina Riley）将驾驶这辆赛车。乔治娜是宾利贝拉（Bentley Belles）赛车队的成员，这是一支由四名女性组成的历史悠久的赛车队，曾参加过 Mille Miglia、勒芒经典赛（Le Mans Classic）和波尔蒂芒的本杰菲尔德 24 小时耐力赛（Benjafield's 24 hours race in Portimao）等赛事。

伦敦老爷车展（London Classic Car Show）是一次难得的机会，您可以在一个地方看到许多著名、漂亮的标志性汽车。老爷车不仅会展出，还会点火行驶，让观众有机会看到、听到和闻到老爷车行驶的声音。

William Medcalf Vintage Bentley 在过去的 14 年中一直在照看这辆宾利 3 升车队用车，2001 年对其进行了全面的历史性修复，最近几年又对其进行了全面重建。威廉-梅德卡夫在工作中尽可能地保留了这辆车的原汁原味。

该车保留了 Vanden Plas 最初的四座车身，并安装了比标准配置更低、更符合空气动力学的挡风玻璃，以提高车速。此外，该车还配备了一个 25 加仑的大油箱、经过加固的悬挂系统以及一台升级为 "超级运动 "规格的发动机。

该车参加了 1925 年的勒芒 24 小时耐力赛，但遗憾的是未能完赛，在第 19 圈时退赛。比赛规则在最后一刻发生了改变，这意味着赛车在前 20 圈必须打开引擎盖行驶，这影响了赛车的燃油效率。尽管 10 号赛车从一开始就领先于其他赛车，但还是不可避免地耗尽了燃料，W.O. Bentley 的希望破灭了。

英国赛车手俱乐部创始人、1927 年勒芒 24 小时耐力赛冠军赫伯特-肯辛顿-莫尔（Herbert Kensington Moir）和达德利-本杰菲尔德（Dudley Benjafield）担任宾利汽车厂的赛车手。

勒芒赛结束后，MH7580 作为公司的展示车被卖到私人手中。这辆车一直在服役，在 20 世纪 70 年代，它曾在一天内行驶了 1000 多英里，以证明自己的实力。2005 年，这辆车还在哈特菲尔德宅邸举行的宾利车手俱乐部 Concours 上被评为 "展车"。 2013 年，威廉-梅德卡夫（William Medcalf）和保罗-卡特（Paul Carter）驾驶 MH7580 在波尔蒂芒赛道连续行驶 24 小时，行程超过 1400 英里，为次年举行的首届本杰菲尔德 24 小时耐力赛做准备。

今年，它将在 90 多年后重返勒芒赛场，与当时其他著名赛车一起参加勒芒经典赛。

William Medcalf 说："能为英国赛车运动史上如此重要的一部分赛车工作是我的荣幸，能看到它在英国观众面前罕见地亮相真是太棒了。伦敦老爷车展的特别设置意味着与会者不仅可以近距离观赏这辆车，还可以观看它的行驶过程。

 

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