汽车公关：

  • BAC Mono 采用新的加宽底盘，为驾驶舱提供更大空间
  • 变化带来多达 56 毫米的额外内部空间
  • 外观尺寸、重量和空气动力学性能保持不变，Mono 标志性的迅猛性能和操控性也是如此
  • 此外，还将提供新型碳纤维内饰板，为这款极具未来感的豪华跑车的驾驶舱带来高科技气息。

BAC 继续坚持不断改进的方针，在其定制 Mono 超级跑车的驾驶舱内提升了风格，而新的加宽底盘则增加了大量额外空间。

底盘经过重新设计，将管状钢制安全单元的两侧向外移动，而新的、更薄的侧板则带来了更多变化。这些变化得益于 BAC 与客户的密切关系和持续沟通。底盘的重新设计为两侧带来了 25 毫米的额外空间，而新的面板又为驾驶员两侧带来了 3 毫米的额外空间。总体而言，这意味着 Mono 驾驶舱的总宽度增加了 56 毫米。

不过，这些变化都发生在 Mono 的表面之下，这意味着该车的外部尺寸保持不变。因此，Mono 精雕细琢的空气动力学设计和惊人的操控性能均保持不变。令人叹为观止的性能水平也没有改变，因此 Mono 的 0-60mph 加速时间仍为 2.8 秒，最高时速仍为 170mph。

客户现在还可以选择新的侧板，这种侧板由可见碳纤维制成，充分利用了可用空间。驾驶舱内的其他地方也延续了定制细节，每位买家都能获得定制的驾驶员座椅和方向盘。

BAC 联合创始人伊恩-布里格斯（Ian Briggs）说："我们对 Mono 进行的每一次改动都旨在为客户提供更好的服务，此次升级的目的是为驾驶员提供最大的空间。得益于我们与客户之间的密切关系，我们经常与他们进行对话，而这一变化正是这种对话的结果。这些变化将扩大 Mono 的吸引力，尤其是在我们向美洲和远东等新市场拓展的时候。

底盘更宽的新款 Mono 将于 2016 年夏季开始销售。

 

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