汽车公关：

  • 吉凯恩混合动力公司开发并应用于巴士的陀螺驱动技术荣获杜瓦奖杯
  • 威廉姆斯先进工程公司设计、开发和生产的电动方程式赛车电池荣获西姆斯奖章
  • 著名奖项旨在表彰英国汽车行业最杰出的技术成就和创新成果
  • 今天在皇家汽车俱乐部 Pall Mall 会所举行的贵宾午餐会上宣布了获奖者名单
  • 该仪式是伦敦汽车周的一部分，伦敦汽车周包括邦瀚斯伦敦至布莱顿老爷车赛跑（Bonhams London to Brighton Veteran Car Run）和摄政街车展（Regent Street Motor Show）。

2015 年 10 月 28 日星期三，伦敦帕尔购物中心 英国皇家汽车俱乐部自豪地宣布，2015 年杜瓦奖杯和西姆斯奖章的获得者是吉凯恩混合动力公司和威廉姆斯先进工程公司。

杜瓦奖杯（Dewar Trophy）和西门斯奖章（Simms Medal）可以说是表彰英国本土汽车工程人才的最负盛名的荣誉，只有在皇家汽车俱乐部的杜瓦技术委员会认为有足够优秀的竞争者时才会颁发。 今年就是这样的一年。

杜瓦奖杯颁发给吉凯恩混合动力总经理戈登-戴该技术源于赛车运动，可在包括公共汽车、卡车和火车在内的多种商业应用中节省燃料和减少排放。

首次商业应用是在英国多个城市的公交车上，提高了约 20% 的燃油效率，同时减少了汽车尾气排放。 该技术的核心是储能飞轮，其简单原理是将传统上以热能形式损耗的能量转化为可回收的旋转动能。

由约翰-伍德（John Wood MBE）担任主席的皇家汽车俱乐部杜瓦技术委员会的专家们一致决定将2015年的奖杯授予吉凯恩混合动力公司。 杜瓦奖杯的历史可追溯到1906年，此前的获奖者包括1907年劳斯莱斯的40.5马力发动机、1959年英国汽车公司和亚历克-伊西戈尼斯（Alec Issigonis）的原版迷你车、2013年迈凯轮的P1混合动力超级跑车以及2014年梅赛德斯AMG高性能动力系统公司的PU106A混合动力一级方程式赛车动力装置。

杜瓦技术委员会主席约翰-伍德 MBE 说:"吉凯恩对经济型混合动力技术的投资为在全球许多新市场开发节油汽车铺平了道路。 为表彰吉凯恩公司在技术上取得的杰出成就而颁发的杜瓦奖杯，是对工程师们设想赛车技术如何在商业领域发挥真正优势的最好证明。

吉凯恩混合动力公司总经理戈登-戴（Gordon Day）在接受杜瓦奖杯时说： "能够获得如此殊荣，我们深感荣幸。 从赛车运动到主流交通工具，我们一直致力于推动电动飞轮储能技术的发展，对此我们深感自豪。 吉凯恩混合动力公司的团队致力于继续发展我们的核心技术，并迎接挑战，在整个运输行业网络中提供这一创新解决方案，以减少排放并提高燃油效率。

代表威廉姆斯先进工程公司领取西姆斯奖章的是总经理克雷格-威尔逊。 威廉姆斯先进工程公司仅是第八位西姆斯奖章获得者，此前的获奖者包括 2007 年的理查德-帕里-琼斯（Richard Parry-Jones CBE），以表彰他对英国和全球汽车行业的巨大贡献；2012 年的本-鲍尔比（Ben Bowlby），以表彰他开创性的 DeltaWing 赛车；2013 年的保罗-德雷森勋爵（Lord Paul Drayson），以表彰他在德雷森 B12/69 LMP 型电动赛车上取得的令人难以置信的、打破世界纪录的成就。

在世界赛车运动中，很少有比威廉姆斯车队更响亮的名字。 阿兰-普罗斯特（Alain Prost）、纳尔逊-皮奎特（Nelson Piquet）和奈杰尔-曼塞尔（Nigel Mansell）等传奇车手曾为威廉姆斯车队赢得 114 场胜利，使其跻身一级方程式车队历史前三名。 自弗兰克-威廉姆斯爵士（Sir Frank Williams）和帕特里克-海德爵士（Sir Patrick Head）于 1977 年成立以来，威廉姆斯一直以卓越的工程技术而著称。

通过在 2010 年成立威廉姆斯先进工程公司，集团在开发商业用途新技术方面取得了更大进展，尤其注重提高能源效率。迄今为止，威廉姆斯技术已被用于捷豹混合动力超级跑车、电动助力自行车和超市冰箱等。 为满足国际汽联规定的特定技术规格，获得西姆斯奖章的 Formula E 电池必须在 12 个月的严格时限内完成开发和交付。 电动车电池必须符合所要求的规格，与严格预设的安全单元相匹配，冷却充分，在各个车队（40 辆赛车加备件）之间保持 100%的一致性，并且在整个赛季中不出现功率或性能损失。

约翰-伍德 MBE 说： "Formula E 电池在设计、技术和包装方面都堪称奇迹，其创造者威廉姆斯先进工程公司荣获西姆斯奖章以表彰其对汽车创新的贡献，实至名归。 每块电池的能量足以每天为一部智能手机充电 13 年，其能量相当于 10,000 节 AA 碱性电池。在第一个赛季中，这些电池为全套电动方程式赛车提供了动力，总里程约为 60,000 公里，相当于绕地球一圈半。 俗话说，赛车 "改良品种"，而 Formula E 正在帮助改良下一代电动汽车。 这应该意味着我们所有人都能享受到更好的空气质量"。

威廉姆斯先进工程公司常务董事克雷格-威尔逊补充道： "能成为 2015 年西姆斯奖章的获得者，我们感到非常激动和荣幸。 我们的电池技术是电动方程式系列赛首赛季的基础，我们为其在非常积极的开发和测试计划中经受住了考验而感到自豪。 我们现在的工作重点是使第二赛季取得更大的成功，并在不久的将来将这项技术的变体应用到公路赛车中"。

 

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