汽车公关：

  • 英国新建的 41 英里 "生活实验室 "将用于测试和开发下一代互联和自动驾驶汽车技术
  • 由包括捷豹和路虎车型在内的 100 辆 "智能 "互联和自动驾驶技术研究车辆组成的车队将测试新系统，使汽车能够相互对话
  • 车对车通信和 "超视距 "警告将使驾驶更安全，缩短行程时间并防止交通堵塞
  • 车对车通信可让汽车向其他车辆发出警告。救护车、消防车和警车可以提醒驾驶员它们正在接近

英国，惠特利 捷豹和路虎正在英国道路上投资建设一个 41 英里的 "生活实验室 "项目，以开发新的互联和自动驾驶汽车 (CAV) 技术。新的 CAV 测试走廊包括考文垂和索利赫尔周围 41 英里的道路，将用于评估实际驾驶条件下的新系统。

耗资 550 万英镑的 "UK-CITE"（英国互联智能交通环境）项目将在英国的公共道路上开辟第一条能够测试车对车和车对基础设施系统的测试路线。在为期三年的项目中，沿线将安装新的路边通信设备，以便对多达 100 辆联网和高度自动化的汽车进行测试，其中包括五辆捷豹路虎的研究车辆。

这支舰队将测试一系列不同的通信技术1 它可以在汽车之间、汽车与路边基础设施（包括交通信号灯和高架龙门架）之间以极高的速度共享信息。

英国商业、创新和技能大臣萨吉德-贾维德（Sajid Javid）阁下今天宣布，英国政府将从英国创新署（Innovate UK）拨款 341 万英镑支持 UK-CITE 研究。这笔用于合作研究的资金是政府 1 亿英镑互联与自动驾驶汽车基金的一部分。

捷豹路虎研究与技术总监 Wolfgang Epple 博士说："这个现实生活中的实验室将使捷豹路虎的研究团队和项目合作伙伴能够在五种不同类型的道路和路口测试新的联网和自动驾驶汽车技术。欧洲其他地区也有类似的研究走廊，因此这条测试路线正是英国参与全球竞争所需的创新基础设施。

"我们将测试的联网和自动驾驶汽车功能将改善道路安全，提升驾驶体验，减少交通堵塞的可能性，并改善交通流量。这些技术还将帮助我们满足客户在行驶过程中对互联服务日益增长的需求"。

互联技术是未来智能交通系统的关键推动因素。这些系统将帮助交通管理部门监控和管理交通流量，采集所有联网车辆的数据，然后为驾驶员或自动驾驶汽车提供优化行程的指导。

为了改善交通流量，互联汽车可以合作并协同工作，使变道和从路口驶出更加高效和安全。合作式自适应巡航控制系统（CACC）等技术将使车辆能够以紧密编队的方式自动跟车，即所谓的 "排队"，从而使驾驶更加安全，并确保道路空间得到更有效的利用。 

地平线警告

未来，如今在道路上方高架龙门架上闪烁的警告信息可以直接发送到仪表盘上，必要时还可以重复发送。这将有可能最终取代高架龙门架，每个龙门架的安装费用约为 100 万英镑。

捷豹路虎研究团队将对一系列 "超视距 "预警系统进行实际测试。除了警告驾驶员，这些系统还将为未来的自动驾驶汽车提供信息，帮助它们对危险和不断变化的交通状况自动做出反应。 

埃普尔博士补充说："信息灵通的驾驶员是更安全的驾驶员，而自动驾驶汽车则需要接收前方驾驶环境的信息。更智能的车辆相互之间以及与周围环境进行交流的好处包括：当汽车在车流中或转弯处严重刹车或停车时会发出警告。这将使自动驾驶汽车能够直接采取行动并作出反应。如果另一辆汽车在视线之外或地平线上造成危险，驾驶员将收到视觉和听觉警告。

"紧急车辆的接近往往会给驾驶员带来压力。如果我们能更早地通知驾驶员或自动驾驶汽车有紧急车辆驶来，就能确保做出最佳决策，安全、方便地将车辆移开，让紧急车辆通过。"

捷豹路虎的 "紧急车辆警告 "系统可通过车对车通信识别正在靠近的救护车、消防车或警车。然后，驾驶员会在听到或看到闪烁的警灯和警报声之前收到警告。 

 

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