NAWA 技术下一代超高速储能系统的制造商--美国国家电力公司透露 NAWA 赛车手一个令人惊叹的 零排放 摩托车概念，其电动动力系统为世界首创："混合动力 "电池。

7 日在拉斯维加斯消费电子展（CES）上亮相第 2020 年 1 月、 妇女联盟 赛车手 它将 NAWA Technologies 革命性的超级电容器（功率和能量分别是现有技术的十倍和五倍）与传统的锂离子电池相结合。

这标志着电动摩托车首次使用超级电容器，混合动力系统提供了两全其美的解决方案：超级电容器带来的超快充电、惊人的能量回收和高功率输出，以及更好的锂离子管理带来的超长连续行驶里程。

其灵感来源于 20 世纪 60 年代伦敦最初的咖啡馆赛车，这种自行车轻便有力，用于在咖啡馆之间短途快速骑行、 NAWA 赛车手 在这些主题的基础上，该电动摩托车还具有其他电动摩托车无法提供的功能，并拥有一系列效率优势，非常适合在城市中使用。

新一代超级电容器：开启混合动力电池的钥匙
基础 NAWA 赛车手 该公司的优势在于碳基超级电容器，这种电容器可在几秒钟内完成充放电，能够从再生制动中获取能量，并迅速将其反馈给电动马达。与锂离子电容器不同的是，这种电容器可以数百万次地充放电而不衰减，从而提供非常快速的能量转移。尽管锂离子电池的储能是现有技术的五倍，但其总体容量仍然更大。

通过将这些超级电容器集成到锂离子系统中，电池的整体性能效率大大提高，大大减少了锂离子电池的充放电周期，延长了整个系统的使用寿命。

从摩托车到汽车，无论哪种电动汽车，混合超级电容器电池系统提高的效率都能将锂离子电池的体积缩小一半，或将续航时间延长一倍，或根据使用情况在两者之间进行组合。尤其是在需要大量制动和加速的情况下，例如在城市地区。

节能、轻便
NAWA 科技公司的超级电容器被称为 NAWACap，可提供 0.1 千瓦时的电量，它位于自行车顶部油箱区域，可为安装在底盘低处的锂离子电池提供动力，而锂离子电池则安装在内燃机的位置。

NAWACap 可重复利用从再生制动中获取的 80% 以上的能量（锂离子电池只能重复利用 30% 的能量），实现了效率上的重大飞跃，从而能够 NAWA 赛车手 它使用的锂离子电池比普通电池小得多：只有 9 千瓦时，约为传统电动运动自行车电池的一半。

NAWACap 电池组本身也很轻，重量仅为 10 千克，与自行车的碳纤维车架和复合材料车身面板组合在一起、 NAWA 赛车手 重量仅为 150 千克，比传统电动跑车减重 25%。

这种轻便、紧凑的混合动力电池系统具有超长的续航能力。这要归功于它的锂离子电池、 NAWA 赛车手 可以骑行 150 公里，包括高速公路。但在城市中，这才是它真正的闪光点。它能从停车骑行中捕捉大量能量，并在加速时再次释放出来、 NAWA 赛车手 在城市地区的续航里程可增加一倍，两次充电之间可行驶 300 公里。NAWACap 电池组充电仅需两分钟，整个电池可在一小时内通过家用电源充至 80%。

令人振奋的性能 - 任何时候
作为标准配置，无轮毂轮辋发动机可输出 100PS 的动力，以火箭般的速度 NAWA 赛车手 从静止到时速 100 公里仅需不到三秒，最高时速超过 160 公里。由于超级电容器的高功率特性，无论锂离子电池的电量高低，都能保持良好的响应和性能。

与普通固定电池不同、 NAWA 赛车手 NAWACap 电池组还可以拆卸和更换，以获得不同的性能水平，让骑行者可以调整自己的自行车特性。 NAWA 赛车手 还具有 "竞速 "模式，可增强超级电容器的动力。该模式的灵感来自于最初的咖啡馆赛车，当时车手们会进行 "记录比赛"--在咖啡馆点唱机上的记录播放完毕之前，短距离快速骑行到约定地点并返回。它还具有 "环保 "模式，可进一步最大限度地回收能量。

简约设计
旨在让人们眼前一亮，并提供开创性的电动动力系统、 NAWA 赛车手 在复古外观的基础上融入了现代元素，在坚固、硬朗而轻盈的碳纤维车架上采用了简洁、光滑的轻质复合材料面板，涂有铝色和铜色。车头灯和尾灯采用 LED 照明，悬挂前叉采用阳极氧化亚光黑，鞍座采用复古驼色牛皮，轮辋电机采用无轮毂设计，这些细节使这款车看起来更加引人注目。

在该项目中，NAWA Technologies 得到了专业设计和工程服务供应商 Envisage Group (https://www.envisagegroupltd.com)，他与 NAWA 技术公司合作开发设计了 NAWA 赛车手 并为 CES 实现动态演示。Envisage 专注于定制完美设计的汽车和产品，以精湛的工艺享誉全球，并与全球最大、最负盛名的原始设备制造商和产品制造商合作。

虽然目前只是对未来电动摩托车的一种憧憬、 NAWA 赛车手 混合动力电池系统可应用于各种形式的电动汽车，该技术在不久的将来就能投入生产。在本届消费电子展（CES）上，NAWA Technologies 位于尤里卡公园（Eureka Park）G 展台，展位号为 50463，与 2013 年从法国原子能与替代能源委员会（CEA）分离出来的 NAWA Technologies 位于同一展台。欢迎参观 NAWA 赛车手 并亲自体验其混合动力电池系统。

NAWA Technologies 创始人、董事会主席、首席技术官兼首席运营官 Pascal Boulanger 表示: "电动汽车仍然受限于其电池所能储存的能量和所需的时间。 给它们充电。一个很有前景的解决方案是将锂离子电池与超级电容器结合起来，但到目前为止，超级电容器的能量还不够，价格过于昂贵，而且缺乏将其轻松集成到混合电池系统中的功率能力。NAWA Technologies 的超级电容器提供了完整的解决方案、最低的内阻（无需直流/直流转换器即可集成）和更低的成本。该系统在性能、续航能力、效率、重量和充电时间方面都达到了新的高度，而且更加环保。我们的超级电容器以碳为基础，而碳是天然存在且资源丰富的，因此我们的混合动力电池组还能减少对锂矿的需求。

NAWA Technologies 首席执行官 Ulrik Grape 表示: "的 NAWA 赛车手 是我们对电动汽车的愿景 未来的摩托车--灵感来自复古，但又不失现代感。它重量轻、速度快、乐趣多，是无排放城市通勤的完美选择，会让你的脸上洋溢着笑容。同时，它也为未来描绘了一幅蓝图。NAWA 科技公司的新一代超级电容器释放了混合动力电池系统的潜能，而且这种动力系统的设计是完全可扩展的。没有理由不把它应用到更大的摩托车、汽车或其他电动汽车上。更重要的是，这项技术在不久的将来就可以投入生产。

NAWA Technologies 公司的核心市场是生产下一代超级电容器电池。随着研发工作的完成，以及已从老投资者和新投资者处筹集到的 1,000 万欧元资金，NAWA Technologies 将在明年开始进入量产阶段。NAWA 将在普罗旺斯地区艾克斯的工厂安装首条电池生产线，预计满负荷生产后每月可生产超过 300,000 块电池。

这些产品将首先在全球范围内广泛应用于各种电气系统，包括电动工具、自动导航车辆和基于传感器的物联网市场。据估计，到 2023 年，全球超级电容器市场规模将增长到 20-30 亿欧元，NAWA Technologies 正处于利用需求增长优势的理想位置。