NAWA Technologies, fabricant de systèmes de stockage d'énergie ultra-rapides de nouvelle génération, révèle Le coureur NAWA, une étonnante zéro émission qui présente une première mondiale en matière de motorisation électrique : une batterie "hybride".

Lors du Consumer Electronics Show (CES) à Las Vegas, le 7 octobre, la Commission européenne a présenté un rapport sur la mise en œuvre de la directive sur la protection de l'environnement dans les pays en développement.th janvier 2020, NAWA Coureur combine les supercondensateurs révolutionnaires de NAWA Technologies - qui offrent dix fois plus de puissance et cinq fois plus d'énergie que les technologies existantes - avec des cellules lithium-ion conventionnelles.

C'est la première fois qu'une moto électrique utilise des supercondensateurs. Le système hybride offre le meilleur des deux mondes : une charge ultra-rapide, une incroyable récupération d'énergie et une puissance élevée grâce aux supercondensateurs, et une longue autonomie continue grâce à une meilleure gestion du lithium-ion.

Inspiré par les premiers café racers londoniens des années 1960, qui étaient des vélos légers et puissants utilisés pour des trajets courts et rapides entre les cafés, Le coureur NAWA s'appuie sur ces thèmes et offre une série d'avantages en termes d'efficacité qui le rendent parfait pour la ville, avec des caractéristiques que les autres e-motos ne peuvent pas offrir.

Les supercondensateurs de nouvelle génération : la clé d'une batterie hybride
La base de la NAWA Racer's L'avantage des supercondensateurs à base de carbone de l'entreprise est qu'ils se chargent et se déchargent en quelques secondes, ce qui leur permet de récupérer l'énergie du freinage par récupération et de la restituer très rapidement à un moteur électrique. Ils peuvent le faire des millions de fois sans se dégrader, offrant un transfert d'énergie très rapide, contrairement au lithium-ion. Cependant, bien que leur capacité de stockage d'énergie soit cinq fois supérieure à celle de la technologie existante, le lithium-ion offre toujours une capacité globale plus importante.

L'intégration de ces supercondensateurs dans un système lithium-ion permet d'obtenir une batterie aux performances globales beaucoup plus efficaces, réduisant considérablement les cycles de charge et de décharge de la batterie lithium-ion, ce qui prolonge la durée de vie de l'ensemble du système.

Quel que soit le véhicule électrique, de la moto à la voiture, les améliorations d'efficacité apportées par un système de batterie hybride à supercondensateurs peuvent réduire la taille de la batterie lithium-ion de moitié, ou prolonger l'autonomie jusqu'à deux fois - ou une combinaison entre les deux, selon l'utilisation. C'est particulièrement le cas lorsqu'il y a beaucoup de freinages et d'accélérations, comme dans les zones urbaines.

Efficacité énergétique et légèreté
Dans la partie supérieure du réservoir de la moto se trouve un ensemble de supercondensateurs de NAWA Technologies, connus sous le nom de NAWACap et offrant 0,1 kWh, qui alimentent une batterie lithium-ion montée au bas du châssis, à l'endroit où se trouverait le moteur à combustion interne.

Réutilisant plus de 80 % de l'énergie captée par le freinage régénératif - le lithium-ion ne peut en réutiliser que 30 % - NAWACap permet de réaliser des progrès considérables en matière d'efficacité, ce qui se traduit par les avantages suivants Le coureur NAWA d'utiliser une batterie lithium-ion beaucoup plus petite que ce qui serait possible autrement : seulement 9 kWh, soit environ la moitié de la taille de la batterie d'un vélo de sport électrique classique.

Le pack NAWACap lui-même est également léger, puisqu'il ne pèse que 10 kg, et il est combiné au cadre en fibre de carbone et aux panneaux de carrosserie en composite du vélo, Le coureur NAWA ne pèse que 150 kg, ce qui représente une économie de poids de 25 % par rapport aux motos sportives électriques conventionnelles.

Ce système de batterie hybride léger et compact offre une autonomie exceptionnelle. Grâce à sa batterie lithium-ion, Le coureur NAWA peut parcourir 150 km en cycle mixte, y compris sur autoroute. Mais c'est en ville qu'il brille vraiment. En captant une grande quantité d'énergie lors des arrêts et des démarrages, il la restitue à l'accélération, Le coureur NAWA peut doubler son autonomie en zone urbaine, couvrant 300 km entre deux charges. Le pack NAWACap se recharge en seulement deux minutes et la batterie entière peut être rechargée à 80 % en une heure à partir d'une source d'alimentation domestique.

Des performances exaltantes - à tout moment
De série, le moteur sur jante sans moyeu produit une puissance de 100 ch, ce qui permet d'atteindre un niveau de performance élevé. Le coureur NAWA de l'arrêt à 100 km/h en moins de trois secondes, avec une vitesse de pointe de plus de 160 km/h. Et quel que soit le niveau de charge de la batterie lithium-ion, cette accélération sera toujours disponible grâce aux caractéristiques de puissance élevée du supercondensateur, qui maintient continuellement la réponse et la performance.

Contrairement à une batterie fixe classique, NAWA Racer's Le pack NAWACap peut également être retiré et échangé pour différents niveaux de performance, ce qui permet aux pilotes d'adapter les caractéristiques de leur vélo. Le coureur NAWA dispose également d'un mode "Race", qui permet d'augmenter la puissance des supercondensateurs. Ce mode s'inspire des débuts du café racer, lorsque les cyclistes se lançaient dans la "course aux records" - des trajets courts et rapides vers un point convenu et retour, avant qu'un disque n'ait fini de tourner sur le juke-box du café - et le mode "Race" est conçu pour donner au cycliste l'avantage sur le trajet de retour (ou pour dépasser les véhicules plus lents dans la conduite de tous les jours). Il dispose également d'un mode "Eco", qui permet de maximiser la récupération d'énergie.

Conception minimaliste
Elle est destinée à faire tourner les têtes et à offrir un groupe motopropulseur électrique révolutionnaire, Le coureur NAWA apporte une touche de modernité à son look rétro avec des panneaux composites légers, simples et lisses, peints en aluminium et en cuivre, basés sur un cadre en fibre de carbone solide, rigide mais léger. Des détails tels que l'éclairage LED des phares et des feux arrière, des fourches anodisées noir mat, une selle en cuir nubuck de couleur camel vintage et un moteur sur jante sans moyeu complètent l'aspect saisissant du vélo.

Pour ce projet, NAWA Technologies a bénéficié du soutien d'un expert en conception et en services d'ingénierie, Envisage Group (https://www.envisagegroupltd.com), qui a travaillé avec NAWA Technologies pour développer la conception de l Le coureur NAWA et de réaliser un démonstrateur dynamique pour le CES. Envisage se concentre sur la création de véhicules et de produits sur mesure, parfaitement conçus, avec une réputation mondiale de savoir-faire, en travaillant avec les plus grands et les plus prestigieux équipementiers et fabricants de produits du monde.

Bien qu'il s'agisse simplement d'une vision d'une moto électrique du futur pour l'instant, NAWA Racer's Le système de batterie hybride de NAWA Technologies peut être appliqué à toutes les formes de véhicules électriques et la technologie pourrait entrer en production dans un avenir très proche. Au CES, NAWA Technologies se trouve à l'Eureka Park, stand G, stand 50463, le même stand que le CEA, le Commissariat à l'énergie atomique et aux énergies alternatives, dont il est issu depuis 2013. Les visiteurs sont invités à découvrir Le coureur NAWA et faire l'expérience de son système de batterie hybride.

Pascal Boulanger, fondateur, président du conseil d'administration, directeur technique et directeur de l'exploitation de NAWA Technologies, a déclaré: "Les véhicules électriques sont encore limités par l'énergie que leurs batteries peuvent stocker et par le temps qu'il faut pour les stocker. pour les recharger. Une solution prometteuse consiste à combiner le lithium-ion avec des supercondensateurs - mais jusqu'à présent, ces derniers n'avaient pas assez d'énergie, étaient trop chers et n'avaient pas les capacités de puissance nécessaires pour les intégrer facilement dans un système de batterie hybride. Les supercondensateurs de NAWA Technologies offrent la solution complète, la résistance interne la plus faible - permettant une intégration sans convertisseur DC/DC - et un coût inférieur. Les performances, l'autonomie, l'efficacité, le poids et le temps de charge atteignent de nouveaux sommets, et ce système est également plus respectueux de l'environnement. Nos supercondensateurs sont basés sur le carbone, qui est naturellement présent et abondant, de sorte que nos packs hybrides réduisent également le besoin d'extraction de lithium".

Ulrik Grape, PDG de NAWA Technologies, a déclaré: "Le Le coureur NAWA est notre vision de l'électricité La moto de demain - une machine d'inspiration rétro, mais tout à fait moderne. Elle est légère, rapide et amusante, parfaite pour un trajet urbain sans émissions qui vous donnera le sourire. Mais elle constitue également un modèle pour l'avenir. Les supercondensateurs de nouvelle génération de NAWA Technologies ont libéré le potentiel du système de batterie hybride - et ce type de groupe motopropulseur est entièrement extensible. Il n'y a aucune raison de ne pas l'appliquer à une moto, une voiture ou un autre véhicule électrique de plus grande taille. De plus, cette technologie pourrait entrer en production dans un avenir très proche".

Le marché principal de NAWA Technologies est la production de ses cellules ultracapacitaires de nouvelle génération. Le développement étant achevé, et un financement de 10 millions d'euros ayant déjà été obtenu auprès d'investisseurs historiques et nouveaux, NAWA Technologies entame la phase de production de masse au cours de l'année à venir. Une ligne de production de cellules unique en son genre sera installée sur son site d'Aix-en-Provence et, à pleine production, NAWA prévoit d'atteindre une capacité de plus de 300 000 cellules par mois.

Ils seront d'abord utilisés dans le monde entier dans une large gamme de systèmes électriques, y compris les outils électriques, les véhicules guidés automatisés et les marchés de l'IdO basés sur des capteurs. Le marché mondial des supercondensateurs étant estimé à 2-3 milliards d'euros en 2023, NAWA Technologies est idéalement positionné pour tirer parti de l'augmentation de la demande.