Tecnología NAWAs, fabricante de sistemas de almacenamiento ultrarrápido de energía de última generación, revela Corredor NAWAuna impresionante emisión cero que incorpora una primicia mundial en materia de propulsión eléctrica: una batería "híbrida".

En la Feria de Electrónica de Consumo (CES) de Las Vegas el 7 deth Enero de 2020, NAWA Racer combina los revolucionarios ultracondensadores de NAWA Technologies -que ofrecen diez veces más potencia y cinco veces más energía que la tecnología existente- con células convencionales de iones de litio.

Este sistema híbrido, que es la primera vez que una moto eléctrica utiliza ultracondensadores, ofrece lo mejor de dos mundos: carga ultrarrápida, increíble recuperación de energía y gran potencia gracias a los ultracondensadores, y una gran autonomía continua gracias a una mejor gestión de los iones de litio.

Inspirada en las originales café racers de Londres de los años 60, que eran motos ligeras y potentes utilizadas para trayectos cortos y rápidos entre cafés, Corredor NAWA se basa en estos temas, con una serie de ventajas de eficiencia que la hacen perfecta para la ciudad, con características que otras e-motorbikes no pueden ofrecer.

Ultracondensadores de última generación: la clave para crear una batería híbrida
La base de NAWA Racer's son los ultracondensadores de carbono de la empresa, que se cargan y descargan en segundos, capaces de recoger energía del frenado regenerativo y devolverla a un motor eléctrico muy rápidamente. Pueden hacerlo millones de veces sin degradarse, ofreciendo una transferencia de energía muy rápida, a diferencia de los de iones de litio. Pero aunque tienen cinco veces más capacidad de almacenamiento de energía que la tecnología existente, el ión-litio sigue ofreciendo una mayor capacidad total.

Al integrar estos ultracondensadores en un sistema de iones de litio, el resultado es una batería con un rendimiento global mucho más eficiente, que reduce en gran medida los ciclos de carga y descarga que realiza la batería de iones de litio, alargando la vida útil de todo el sistema.-

Sea cual sea el vehículo eléctrico, desde una moto hasta un coche, las mejoras de eficiencia que aporta un sistema híbrido de batería de ultracondensadores pueden reducir el tamaño de la batería de iones de litio hasta la mitad, o ampliar la autonomía hasta el doble, o una combinación intermedia en función del uso. Esto es especialmente cierto cuando hay que frenar y acelerar mucho, como en una zona urbana.

Eficiencia energética y ligereza
En la zona del depósito superior de la moto hay un conjunto de ultracondensadores propios de NAWA Technologies, conocidos como NAWACap y que ofrecen 0,1 kWh, que alimentan una batería de iones de litio montada en la parte baja del chasis, donde de otro modo estaría el motor de combustión interna.

NAWACap reutiliza más del 80 por ciento de la energía captada en el frenado regenerativo (el ión-litio sólo puede reutilizar el 30 por ciento), lo que supone un gran salto en eficiencia. Corredor NAWA utilizar una batería de iones de litio mucho más pequeña de lo que sería posible de otro modo: sólo 9 kWh, aproximadamente la mitad del tamaño de la batería de una moto deportiva eléctrica convencional.

El propio pack NAWACap también es ligero, ya que pesa tan solo 10 kg, y se combina con el cuadro de fibra de carbono y los paneles compuestos de la carrocería de la bicicleta, Corredor NAWA sólo pesa 150 kg, lo que supone un ahorro de peso del 25% respecto a las motos deportivas eléctricas convencionales.

Este sistema de batería híbrido, ligero y compacto, proporciona una autonomía excepcional. Gracias a su batería de iones de litio, Corredor NAWA puede recorrer 150 km en un ciclo mixto, incluyendo autopistas. Pero es en la ciudad donde realmente brilla. Al capturar tanta energía en la conducción parada-arranque, la libera de nuevo en forma de aceleración, Corredor NAWA puede duplicar su autonomía en una zona urbana, cubriendo 300 km entre cargas. El pack NAWACap se recarga en sólo dos minutos y toda la batería puede cargarse al 80 % en una hora con un suministro doméstico.

Rendimiento estimulante en todo momento
De serie, el motor de llanta sin buje produce 100 CV, disparando Corredor NAWA de reposo a 100 km/h en cómodamente menos de tres segundos, hasta una velocidad máxima superior a 160 km/h. Y no importa el nivel de carga de la batería de iones de litio, esta aceleración siempre estará disponible gracias a las características de alta potencia del ultracondensador, que mantiene continuamente la respuesta y el rendimiento.

Al contrario que con una batería fija normal, NAWA Racer's El pack NAWACap también se puede desmontar e intercambiar para obtener diferentes niveles de rendimiento, lo que permite a los pilotos ajustar las características de su moto. Corredor NAWA también cuenta con un modo "Carrera", que proporciona un impulso de potencia del ultracondensador. Este modo está inspirado en la época original de los café racer, cuando los motoristas hacían "carreras de récords" (trayectos cortos y rápidos hasta un punto acordado y de vuelta, antes de que se acabara un disco en el tocadiscos del café), y el modo "Carrera" está diseñado para dar al motorista una ventaja en el viaje de vuelta (o para adelantar al tráfico más lento en la conducción diaria). También cuenta con un modo "Eco", en el que se maximiza la recuperación de energía.

Diseño minimalista
Destinado a atraer miradas y a ofrecer un innovador sistema de propulsión eléctrica, Corredor NAWA aporta un toque moderno a su aspecto retro con paneles compuestos ligeros, sencillos y lisos, de aluminio pintado y cobre, basados en un cuadro de fibra de carbono resistente, rígido pero ligero. Detalles como la iluminación LED del faro delantero y trasero, las horquillas de suspensión anodizadas en negro mate, el sillín de piel de nobuk en camel vintage y el motor de llanta sin buje completan su llamativo aspecto.

Para el proyecto, NAWA Technologies ha contado con el apoyo del proveedor experto en servicios de diseño e ingeniería Envisage Group (https://www.envisagegroupltd.com), que ha trabajado con NAWA Technologies para desarrollar el diseño de Corredor NAWA y realizar un demostrador dinámico para el CES. Envisage se centra en la creación de vehículos y productos personalizados y perfectamente diseñados, con una reputación mundial de artesanía, trabajando con los mayores y más prestigiosos fabricantes de equipos originales y productos del mundo.

Aunque por ahora es simplemente una visión de una moto eléctrica del futuro, NAWA Racer's puede aplicarse a todo tipo de vehículos eléctricos y la tecnología podría entrar en producción en un futuro muy próximo. En CES, NAWA Technologies se encuentra en Eureka Park, Stand G, Stand 50463, el mismo stand que la CEA, la Comisión Francesa de Energía Atómica y Alternativa, de la que se escindió en 2013. Los visitantes están invitados a ver Corredor NAWA y experimentar por sí mismos su sistema híbrido de baterías.

Pascal Boulanger, Fundador, Presidente del Consejo de Administración, Director Técnico y Director de Operaciones de NAWA Technologies, ha declarado lo siguiente: "Los vehículos eléctricos siguen estando limitados por la energía que pueden almacenar sus baterías y el tiempo que tardan para recargarlas. Una solución prometedora es combinar iones de litio con ultracondensadores, pero hasta ahora no tenían suficiente energía, eran demasiado caros y carecían de la potencia necesaria para integrarlos fácilmente en un sistema híbrido de baterías. Los ultracondensadores de NAWA Technologies ofrecen la solución completa, la resistencia interna más baja -lo que permite una integración sin convertidor CC/CC- y un coste inferior. Llevando el rendimiento, la autonomía, la eficiencia, el peso y el tiempo de carga a nuevas cotas, este sistema es también más respetuoso con el medio ambiente. Nuestros ultracondensadores se basan en el carbono, que es natural y abundante, por lo que nuestros packs híbridos también reducen la necesidad de extraer litio".

Ulrik Grape, Director General de NAWA Technologies, ha declarado: "La Corredor NAWA es nuestra visión de la La moto del mañana: una máquina de inspiración retro, pero totalmente moderna. Es ligera, rápida y divertida, perfecta para desplazarse por la ciudad sin emisiones y con una sonrisa en la cara. Pero también es un proyecto de futuro. Los ultracondensadores de última generación de NAWA Technologies han liberado el potencial del sistema de baterías híbrido, y este diseño de cadena cinemática es totalmente escalable. No hay ninguna razón por la que no pueda aplicarse a una moto, un coche u otro vehículo eléctrico más grande. Y lo que es más, esta tecnología podría entrar en producción en un futuro muy próximo".

El mercado principal de NAWA Technologies es la producción de sus células ultracondensadoras de nueva generación. Una vez completado el desarrollo y con una financiación de 10 millones de euros ya obtenida de inversores históricos y nuevos, NAWA Technologies inicia la fase de producción en masa durante el próximo año. En sus instalaciones de Aix-en-Provence se instalará la primera línea de producción de células de su clase y, a pleno rendimiento, NAWA espera alcanzar una capacidad de más de 300.000 células al mes.

Se utilizarán por primera vez en todo el mundo en una amplia gama de sistemas eléctricos, como herramientas eléctricas, vehículos de guiado automático y mercados de IoT basados en sensores. Se calcula que el mercado mundial de ultracondensadores crecerá hasta los 2.000-3.000 millones de euros en 2023, por lo que NAWA Technologies se encuentra en una posición ideal para aprovechar el aumento de la demanda.