Bootsschwanz" Bester der Ausstellung am COE

MERCEDES-BENZ S-TYPE 'BOAT TAIL' GEWINNT BEST OF SHOW BEIM BISHER GRÖSSTEN UND BESTEN CONCOURS OF ELEGANCE

Concours PR

In den Concours-PR-Nachrichten wird die Concours der Eleganz feiert ein weiteres königliches Wochenende im Zeichen des Automobils. Mehr als 10.000 Autoenthusiasten und rund 1000 unglaubliche Autos werden in den spektakulären Gärten von Hampton Court Palast. Best in Show" wurde der Mercedes-Benz S-Type Barker "Boat Tail", der von den Besitzern der Fahrzeuge des Main Concours gewählt wurde.

Mehr als sechzig der seltensten Autos der Welt waren in den spektakulären Fountain Gardens des Hampton Court Palace geparkt. Sie wetteiferten um die Ehre der "Best in Show" und den unglaublichen Pullman-Trophäe. Die Qualität der Autos war in diesem Jahr so beeindruckend, dass es schon ein Triumph war, überhaupt eingeladen zu werden. Darunter war auch der Porsche 917K, den Steve McQueen bei den Dreharbeiten zu Le Mans. Ebenso wie der letzte gebaute Vierzylinder-Ferrari, der 500 TRC.

Bootsschwanz

Der Mercedes-Benz S-Type Barker 'Boat Tail' basiert auf dem Mercedes S-Type von 1927. Diese Inspiration ist eines der leistungsstärksten straßentauglichen Automobile der Welt in der Zeit. Außerdem wurde er als perfektes, renntaugliches Auto für die Straße entwickelt.

Ursprünglich gehörte der Wagen dem Rennsport-Enthusiasten und Mitbegründer des British Racing Drivers' Club, Earl Howe. Dieser "Boat Tail"-Wagen war mit einer revolutionären Karosserie ausgestattet, die eine leichte und aerodynamische Hülle aufwies. Außerdem wurde er mit einzigartigen, von Flugzeugen inspirierten Aluminium-Seitenteilen ausgestattet, die von der englischen Karosseriefirma Barker hergestellt wurden. Im Laufe der Jahre gingen die meisten der einzigartigen Spezifikationen des Earl Howe fast vollständig verloren. Erst eine kürzlich durchgeführte Restaurierung brachte ihn wieder zu seinem alten Glanz zurück.

Neue Kategorien

Zum ersten Mal wurden beim Concours of Elegance auch Preise für verschiedene Klassen und Epochen vergeben. Diese wurden wiederum von den Besitzern der Haupt-Concours-Fahrzeuge vergeben. Zu den vorbildlichen Gewinnern gehörte ein frisch restaurierter Lamborghini Miura P400 S in der Klasse der Fahrzeuge nach 1970. Außerdem ein Maserati 300S, der von Sir Stirling Moss in der Klasse der 1940er/'50er Jahre zum Sieg gefahren wurde.

Die Königlicher Automobilclub überreichte Katie Forrest außerdem den Spirit of Motoring Award. Im Wesentlichen für ihre Leidenschaft und ihr Gespür bei der Teilnahme am Concours. Stolz sitzt sie in ihrem Rolls-Royce Silver Ghost "Taj Mahal" von 1912, der liebevoll "Nellie" genannt wird.

Mehr

Neben den Hauptfahrzeugen des Concours of Elegance parkten fast 1000 weitere Modelle für das Wochenende im Hampton Court Palace. Vor allem eine Sammlung von Zukünftige Klassiker die von dem Auto gekrönt wurde, das diese Klasse schließlich gewann: dem Rolls-Royce Sweptail, einem Unikat. Außerdem nahmen an der Veranstaltung teil:
Einer von sieben Aston Martin V12 Vantage V600
McLaren Senna #001

In der Harry's Garage waren die schnellsten Supersaloons der Welt zu sehen. Darunter:
Lancia Thema 8.32 mit Ferrari-Motor
Jaguar XE SV PROJEKT 8
Aston Martin Rapide AMR

Außerdem wurden im Rahmen der RAC Club Trophy einige der schönsten Exemplare der renommiertesten britischen Automobilclubs ausgestellt. Ein Gremium von Experten, darunter HRH Prince Michael of Kent, bewertete einen Alvis Speed 25 Drophead Coupe als das beste ausgestellte Fahrzeug. Der Speed 25 gilt als der vielleicht schönste Alvis aus der Vorkriegszeit. Dieses Drophead Coupe wurde unvollständig mit unmontierten, von Charlesworth gelieferten Teilen an den Karosseriebauer Hooper geliefert. Obwohl die Form daher unverkennbar Charlesworth ist, sind das Interieur und viele Armaturen einzigartig.

Fast 80 historische Jaguars waren am Samstag zu sehen und wetteiferten um die Jaguar Trophy. Unter der Leitung von Jaguar-Guru Phillip Porter entschied eine Jury mit überwältigender Mehrheit, dass sie einen tadellosen und höchst originellen X120 mit nach Hause nehmen würde. Der sehr frühe Stahlwagen hat seit seiner Anschaffung nur 53.000 Meilen zurückgelegt.

Sonntag

Am Sonntag trafen mehr als 60 Bentleys in den Gärten ein, von den Grand-Prix-Fahrzeugen aus der Vorkriegszeit bis hin zu einigen der neuesten Continental-Modelle von Bentley. Bentley-Experten begutachteten jedes einzelne der ausgestellten Modelle sorgfältig. Schließlich wurde ein atemberaubender S2 Saloon mit der Bentley Trophy für die Zeit vor 1965 ausgezeichnet. Die Trophäe für die Zeit nach 1965 ging an einen 2000er Continental T.

Bridge Of Weir - Britische Legenden

Für den "British Legends"-Preis der Bridge of Weir Leather Company gab es eine Auswahlliste mit Nominierungen von bekannten Gesichtern der Automobilbranche, die jeweils ihre Lieblingsikone des britischen Automobils wählten. Nach einer öffentlichen Abstimmung, die im Laufe der Veranstaltung durchgeführt wurde, wurde der "British Legends Award" von der Geschäftsführerin von Bridge of Weir, Karen Marshall, an einen Morgan 4/4 überreicht.

Wie immer beim Concours of Elegance wurde auch in diesem Jahr eine große Summe für die von der Veranstaltung ausgewählten Wohltätigkeitsorganisationen Springfield Youth Club Hackney und College of St. George gesammelt. Ferrari Financial Services sponserte die diesjährige Wohltätigkeitsauktion.

Die vollständige Liste der Auszeichnungen:

Beste in der Ausstellung - Mercedes-Benz S-Type Barker 'Bootsheck'
Vor den 1920er Jahren - Isotta Fraschini Tipo A FENG
1930s - Alfa Romeo 8C 2300 Kurzes Fahrgestell Spider
1940er/'50er Jahre - Maserati 300s
1960s - Porsche 917K
Ab 1970: Lamborghini Miura
Die RAC-Club-Trophäe - Alvis Speed 25 Drophead Coupé
Der RAC-Geist des Autofahrens - Katie Forrest und ihr Rolls-Royce Silver Ghost von 1912
Die Jaguar-Trophäe - Jaguar XK120
Die Bentley-Trophäe (vor 1965) - Bentley S2 Limousine
Die Bentley-Trophäe (nach 1965) - Bentley Continental T
Brücke von Weir Britische Legenden - Morgan 4/4
Zukunftsklassiker - Rolls-Royce Sweptail

Einfluss Assoziierte

Einfluss Assoziierte sind weltweit führend in den Bereichen Automotive / Auto PR, Motorsport PR, Concours PR und Classic Car PR. Sowie Markenstrategie und -aufbau, PR und Kommunikation.