Boat Tail, mejor espectáculo en el COE

EL MERCEDES-BENZ S-TYPE 'BOAT TAIL' GANA EL PREMIO AL MEJOR DE LA EXPOSICIÓN EN EL MAYOR Y MEJOR CONCURSO DE ELEGANCIA HASTA LA FECHA

Concurso PR

En las noticias de Concours PR, el Concurso de Elegancia celebra otro fin de semana de realeza automovilística. Más de 10.000 entusiastas del motor y unos 1.000 coches increíbles se darán cita en los espectaculares jardines de Palacio de Hampton Court. El Mercedes-Benz S-Type Barker "Boat Tail" recibió el premio "Best in Show" por votación de los propietarios de los coches del Concurso Principal.

Más de sesenta de los coches más raros del mundo aparcaron en los espectaculares Jardines de la Fuente del Palacio de Hampton Court. Compitiendo por el honor del Best in Show y el increíble Trofeo Pullman. La calidad de los coches de este año era tan impresionante que incluso ser invitado a asistir era un triunfo. Entre ellos, el Porsche 917K conducido por Steve McQueen durante el rodaje de Le Mans. Así como, el último Ferrari de cuatro cilindros construido; el 500 TRC.

Cola de barco

En particular, el Mercedes-Benz S-Type Barker 'Boat Tail' se basa en el Mercedes S-Type de 1927. Esta inspiración es uno de los automóviles de carretera más potentes del mundo en su época. Además, se desarrolló como el coche perfecto para circular por carretera y competir.

Originalmente fue propiedad del entusiasta de las carreras y cofundador del British Racing Drivers' Club, Earl Howe. Este coche "Boat Tail" estaba equipado con una carrocería revolucionaria que incorporaba un armazón ligero y aerodinámico. Además, contaba con unas exclusivas vainas laterales de aluminio de inspiración aeronáutica fabricadas por los carroceros ingleses Barker. Con el paso de los años, la mayoría de las especificaciones exclusivas del Earl Howe prácticamente se perdieron. Hasta que una reciente restauración lo devolvió a su antiguo esplendor.

Nuevas categorías

Por primera vez en el Concours of Elegance, también se entregaron premios a las distintas clases y épocas. Una vez más juzgados por los propietarios de los coches del Concurso Principal. Entre los ganadores ejemplares se encontraba un Lamborghini Miura P400 S restaurado en fábrica en la clase posterior a 1970. Además, un Maserati 300S conducido hasta la victoria por Sir Stirling Moss en la categoría de los años 40/50.

En Real Automóvil Club también entregó a Katie Forrest el premio Spirit of Motoring Award. En esencia, por su pasión y estilo al participar en el Concours. Orgullosa, en su Rolls-Royce Silver Ghost "Taj Mahal" de 1912, cariñosamente apodado "Nellie".

Más

Además de los principales coches del Concurso de Elegancia, cerca de 1.000 modelos más aparcaron en el palacio de Hampton Court durante el fin de semana. A saber, una colección de Clásicos del futuro que coronó el coche que finalmente ganó esta clase; el Rolls-Royce Sweptail de una sola pieza. También participaron
Uno de los siete Aston Martin V12 Vantage V600
McLaren Senna #001

Por su parte, la exposición Harry's Garage reunió a los supercoches más rápidos del mundo. Entre ellos:
Lancia Thema 8.32 con motor Ferrari
Jaguar XE SV PROYECTO 8
Aston Martin Rapide AMR

También se expusieron algunos de los mejores ejemplares de los clubes automovilísticos más prestigiosos del Reino Unido, como parte del RAC Club Trophy. Un jurado de expertos, entre los que se encontraba SAR el Príncipe Michael de Kent, consideró que un Alvis Speed 25 Drophead Coupe era el mejor de la exposición. Reconocido como posiblemente el mejor Alvis de preguerra, el Speed 25. Este ejemplar Drophead Coupe se entregó a los carroceros Hooper incompleto, con paneles sin montar suministrados por Charlesworth. Aunque la forma es inconfundiblemente Charlesworth, el interior y muchos accesorios son únicos.

Cerca de 80 Jaguar históricos se exhibieron el sábado, compitiendo por el Trofeo Jaguar. Dirigido por el gurú de Jaguar, Phillip Porter, el jurado decidió por abrumadora mayoría que el coche que más les gustaría llevarse a casa era un X120 impecable y muy original. Este coche de acero, muy antiguo, sólo ha recorrido 53.000 millas desde su fabricación.

Domingo

El domingo llegaron a los jardines más de 60 Bentley, desde los grandes premios de antes de la guerra hasta algunos de los modelos Continental más recientes de Bentley. Los expertos de Bentley evaluaron cuidadosamente todos y cada uno de los modelos expuestos. Finalmente, premiaron a una impresionante berlina S2 con el Trofeo Bentley anterior a 1965. El Trofeo posterior a 1965 fue para un Continental T del año 2000.

Bridge Of Weir - Leyendas británicas

El premio "Leyendas Británicas" de Bridge of Weir Leather Company contó con una lista de nominados formada por rostros famosos de la industria automovilística, cada uno de los cuales eligió su icono favorito del automovilismo británico. Tras una votación pública llevada a cabo en el transcurso del evento, Karen Marshall, Directora General de Bridge of Weir, entregó el Premio Leyendas Británicas a un Morgan 4/4.

Como es habitual en el Concours of Elegance, este año se recaudó una gran cantidad de dinero para las organizaciones benéficas elegidas para el evento: Springfield Youth Club Hackney y el College of St. Ferrari Financial Services patrocinó la subasta benéfica de este año.

La lista completa de premios:

Mejor de la exposición - Mercedes-Benz S-Type Barker 'Cola de barco
Antes de 1920 - Isotta Fraschini Tipo A FENG
1930s - Alfa Romeo 8C 2300 Chasis Corto Spider
Años 40/50 - Maserati 300s
1960s - Porsche 917K
De 1970 en adelante: Lamborghini Miura
Trofeo RAC Club - Alvis Speed 25 Drophead Coupe
El espíritu automovilístico de RAC - Katie Forrest y su Rolls-Royce Silver Ghost de 1912
El Trofeo Jaguar - Jaguar XK120
El Trofeo Bentley (pre-1965) - Bentley S2 Berlina
El Trofeo Bentley (después de 1965) - Bentley Continental T
Bridge of Weir Leyendas británicas - Morgan 4/4
Clásicos del futuro - Rolls-Royce Sweptail

Asociados de influencia

Asociados de influencia son líderes mundiales en relaciones públicas de automoción, deportes de motor, concursos y coches clásicos. Además de estrategia y creación de marcas, relaciones públicas y comunicación.