COE에서 '보트 테일' 베스트 오브 쇼 수상

메르세데스-벤츠 S-타입 '보트 테일', 역대 최대 규모와 최고의 우아함을 자랑하는 콩쿠르에서 베스트 오브 쇼 수상

콩쿠르 홍보

콩쿠르 홍보 뉴스에서 우아함의 콩쿠르 는 또 다른 주말을 맞이하여 자동차 왕족들을 축하합니다. 10,000명이 넘는 자동차 애호가들과 약 1,000대의 멋진 자동차가 화려한 정원에 모였습니다. 햄튼 코트 팰리스. 베스트 인 쇼는 메인 콩쿠르 차량 소유주들의 투표를 통해 메르세데스-벤츠 S-타입 바커 '보트 테일'이 수상했습니다.

세계에서 가장 희귀한 60여 대의 자동차가 햄튼 코트 궁전의 화려한 분수 정원에 주차되었습니다. 베스트 인 쇼의 영예를 차지하기 위한 경쟁과 놀라운 풀만 트로피. 올해 자동차의 품질이 너무 인상적이어서 초대받은 것만으로도 큰 영광이었습니다. 그중에는 스티브 맥퀸이 영화 촬영 중 운전한 포르쉐 917K도 있었습니다. 르망. 또한, 마지막 4기통 페라리로 제작된 500 TRC도 만나볼 수 있습니다.

보트 테일

특히, 메르세데스-벤츠 S-타입 바커 '보트 테일'은 1927년형 메르세데스 S-타입을 기반으로 제작되었습니다. 이 차는 당시 세계에서 가장 강력한 도로 주행용 자동차 중 하나로 손꼽힙니다. 또한 완벽한 도로 주행 및 레이스용 차량으로 개발되었습니다.

원래는 레이싱 애호가이자 영국 레이싱 드라이버 클럽의 공동 창립자인 얼 하우가 소유하고 있었습니다. 이 '보트 테일' 자동차는 가볍고 공기역학적인 쉘을 통합한 혁신적인 차체를 장착했습니다. 또한 영국 코치빌더 바커(Barker)가 제작한 항공기에서 영감을 받은 독특한 알루미늄 사이드 포드로 제작되었습니다. 세월이 흐르면서 얼 하우의 독특한 사양 대부분은 거의 사라졌습니다. 하지만 최근 뜻깊은 복원을 통해 과거의 영광을 되찾았습니다.

새로운 카테고리

콩쿠르 오브 엘레강스에서는 처음으로 다양한 클래스와 시대에 대한 상도 수여되었습니다. 메인 콩쿠르 차량 소유주들이 다시 한 번 심사를 맡았습니다. 1970년대 이후 클래스에서는 공장에서 새롭게 복원된 람보르기니 미우라 P400 S가 모범적인 수상자로 선정되었습니다. 또한 1940년대/50년대 클래스에서는 스털링 모스 경이 운전한 마세라티 300S가 우승을 차지했습니다.

The 로얄 오토모티브 클럽 는 케이티 포레스트에게 스피릿 오브 모터링 상을 수여했습니다. 콩쿠르에 대한 그녀의 열정과 재능을 기리기 위한 상입니다. '넬리'라는 애칭으로 불리는 1912년식 롤스로이스 실버 고스트 '타지마할'을 타고 자랑스럽게 등장했습니다.

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주요 콩쿠르 오브 엘레강스 차량 외에도 주말 동안 햄튼 코트 팰리스에 약 1,000대의 다른 모델이 주차되었습니다. 즉, 다음과 같은 미래 클래식 이 클래스에서 최종 우승을 차지한 차량은 단 한 대뿐인 롤스로이스 스윕테일입니다. 또한 이 특집에 참여했습니다:
7대의 애스턴마틴 V12 밴티지 V600 중 하나
맥라렌 세나 #001

한편 해리스 개러지 전시에서는 세계에서 가장 빠른 슈퍼살롱을 한자리에 모았습니다. 다음을 포함합니다:
페라리 엔진 란치아 테마 8.32
재규어 XE SV 프로젝트 8
애스턴 마틴 라피드 AMR

또한 영국에서 가장 권위 있는 자동차 클럽에서 출품한 최고의 차량들이 RAC 클럽 트로피의 일부로 전시되었습니다. 켄트의 마이클 왕자(HRH Prince Michael of Kent)를 포함한 전문 심사위원단은 Alvis Speed 25 드롭헤드 쿠페를 전시된 차량 중 최고로 선정했습니다. 전쟁 전 앨비스 중 가장 훌륭한 모델로 인정받은 스피드 25. 이 드롭헤드 쿠페 예시는 코치빌더인 후퍼에게 전달되었는데, 찰스워스가 공급한 패널이 장착되지 않은 불완전한 상태였습니다. 따라서 모양은 틀림없이 찰스워스의 것이지만 인테리어와 많은 피팅은 독특합니다.

토요일에는 약 80대의 역사적인 재규어가 전시되어 재규어 트로피를 놓고 경쟁을 벌였습니다. 재규어 전문가인 필립 포터가 이끄는 심사위원단은 압도적인 표차로 흠잡을 데 없는 오리지널리티가 돋보이는 X120을 가장 가져가고 싶은 차로 선정했습니다. 이 초기 강철 차량은 신차 이후 주행 거리가 53,000마일에 불과합니다.

일요일

일요일에는 전쟁 전 그랑프리 차량부터 벤틀리의 최신 컨티넨탈 모델에 이르기까지 60대 이상의 벤틀리가 정원에 도착했습니다. 벤틀리 전문가들은 전시된 모든 모델을 신중하게 평가했습니다. 마지막으로 1965년 이전 벤틀리 트로피가 멋진 S2 세룬에게 수여되었습니다. 1965년 이후 트로피는 2000 컨티넨탈 T에게 돌아갔습니다.

브리지 오브 위어 - 브리티시 레전드

브리지 오브 위어 레더 컴퍼니의 '브리티시 레전드 어워드'에는 자동차 업계의 유명 인사들이 후보에 올랐으며, 이들은 각자 자신이 가장 좋아하는 영국의 자동차 아이콘을 뽑았습니다. 행사 기간 동안 진행된 공개 투표를 통해 브리티시 레전드 어워드는 브리지 오브 위어의 MD인 카렌 마샬이 모건 4/4에게 수여했습니다.

콩쿠르 오브 엘레강스와 마찬가지로 올해도 스프링필드 유스 클럽 해크니와 세인트 조지 대학이 선정한 자선 단체를 위해 막대한 기금이 모금되었습니다. 페라리 파이낸셜 서비스는 올해의 자선 경매를 후원했습니다.

전체 수상 목록:

베스트 인 쇼 - 메르세데스-벤츠 S-타입 바커 '보트 테일'
1920년대 이전 이소타 프라스키니 티포 아 펭
1930s - 알파 로메오 8C 2300 숏 섀시 스파이더
1940년대/'50년대 - 마세라티 300s
1960s - 포르쉐 917K
1970년 이후: 람보르기니 미우라
RAC 클럽 트로피 - 알비스 스피드 25 드롭헤드 쿠페
RAC의 모터링 정신 - 케이티 포레스트와 그녀의 1912년식 롤스로이스 실버 고스트
재규어 트로피 - 재규어 XK120
벤틀리 트로피 (1965년 이전) - 벤틀리 S2 살룬
벤틀리 트로피 (1965년 이후) - 벤틀리 컨티넨탈 T
브리지 오브 위어 브리티시 레전드 모건 4/4
퓨처 클래식 롤스로이스 스윕테일

동료에게 영향력 행사

동료에게 영향력 행사 는 자동차/자동차 홍보, 모터스포츠 홍보, 콩쿠르 홍보 및 클래식카 홍보 분야의 세계적인 리더입니다. 브랜드 전략 및 구축, 홍보 및 커뮤니케이션도 담당합니다.