Einer der führenden E-Type-Spezialisten Großbritanniens, E-Type UKhat einen 1964er Jaguar E-Type Serie I 3.8 FHC, einen Scheunenfund, einer grundlegenden Restaurierung unterzogen. Dieser Wagen, der in der ungenutzten Garage des Vorbesitzers im Südosten Englands gefunden wurde, stand seit 1979 still, wurde aber nun von einem Restaurator zu neuem Leben erweckt. E-Type UK.

Der neue Besitzer entschied sich für eine auffällige neue Kombination, bei der die Außenfarbe beibehalten wurde, jedoch mit einer neuen, ochsenblutroten Lederausstattung und einer Reihe anderer ausgesuchter Upgrades.

Bei seiner Entdeckung sah dieser E-Type so aus, als sei er gut erhalten und unverrottet und durch vier Wände und ein Dach vor den schlimmsten Witterungseinflüssen geschützt. Nach einer umfangreichen Sandstrahlbehandlung und einer dreitägigen Demontage zeigte sich jedoch das Ausmaß der Schäden, die durch 40 Jahre Vernachlässigung, frühere billige Reparaturen und die übliche britische Feuchtigkeit verursacht worden waren, und die wahre Herausforderung lag vor uns.

Das Team von E-Type UK machte sich daran, diesen E-Type für die kommenden Jahre sicher und haltbar zu machen, indem es die Bereiche identifizierte und ersetzte, die zu morsch waren, um sie zu retten. Das Werkstattteam stellte fest, dass viele Bereiche des Bodens und der inneren und äußeren Schweller nicht mehr zu retten waren, und entschied sich dafür, sie komplett zu ersetzen und gleichzeitig die Karosserie an anderer Stelle zu verstärken. Jedes verdächtige Metallteil wurde entfernt, um sicherzustellen, dass die Struktur noch steifer ist als am Tag, als sie das Werk verließ.

Nachdem die Metallarbeiten abgeschlossen waren, wurde der E-Type in den Spachtelraum gebracht, wo sich die Karosseriespezialisten von E-Type UK daran machten, die nahtlosen Linien der 60er Jahre wiederherzustellen. Das gesamte Fahrzeug wurde gereinigt und abgeschliffen, dann mit Blockschleifern bearbeitet, um die perfekte Geradheit und Konturen zu erhalten.

Um den originalen Jaguar-Farbton Opalescent Silver Blue zu erhalten, wurde das Fahrzeug einem langen Prozess sorgfältiger Vorbereitung unterzogen. Aufgrund der Silberpigmente im Lack sind Fehler oft unvermeidlich, was zu einem wolkigen Finish führt, aber mit den fachmännischen Fähigkeiten des Teams war das Endergebnis ein glänzendes und gleichmäßiges Finish.

Der Zusammenbau begann mit dem Einbau der verbesserten Einzelradaufhängung an der Hinterachse des E-Typs, zu der auch verbesserte Bremssättel und Bremsbeläge gehörten. In diesem Stadium wurde auch die Vorderradaufhängung montiert, um eine rollende Hülle zu schaffen, die das Manövrieren des Fahrzeugs in der geschäftigen Werkstatt von E-Type UK erleichtert.

Das Team von E-Type UK widmete sich dann einer Reihe von Leistungs- und Nutzwertverbesserungen. Der ursprüngliche 3,8-Liter-Motor des XK6 wurde mit High-Lift-Nockenwellen, einer gewuchteten und leichteren Kurbelwelle und neuen Dichtungen ausgestattet, was sich positiv auf die Fahrbarkeit und Zuverlässigkeit auswirkt. Außerdem wurden ein neues Fünfganggetriebe für präzisere Schaltvorgänge und kultivierteres Fahren, ein neuer Edelstahl-Sportauspuff sowie ein Aluminiumkühler und -sammelbehälter für verbesserte Kühlung eingebaut.

Nachdem ein Großteil der Arbeiten abgeschlossen war, wurde der letzte Schliff vorgenommen, einschließlich der neu gestalteten ochsenblutroten Lederausstattung sowie der neuen Chromarbeiten und Scheinwerfereinfassungen. In Anlehnung an die seltenen Exemplare des E-Type Lightweight (von dem ursprünglich nur 12 Exemplare gebaut wurden) wünschte sich der neue Besitzer eine neue rote Motorhaube aus Vinyl, die den Look perfekt abrundet.

Marcus Holland, der Gründer von E-Type UK, sagte: "Eine Restaurierung wie diese ist eine echte Herausforderung für unser Team; 40 Jahre Stillstand fordern einen enormen Tribut von jedem einzelnen Teil eines Fahrzeugs. Aber die Kunden kommen zu uns, um ihr Traumauto Wirklichkeit werden zu lassen, also nehmen wir es Stück für Stück auseinander, reinigen und verbessern alles, was wir retten können, und ersetzen alles, was wir nicht retten können, mit besserer Qualität als das Original. Wir freuen uns nicht nur, dass wir unserem Kunden ein Auto liefern konnten, das er sich schon immer gewünscht hat, sondern wir fühlen uns auch geehrt, dass wir dazu beigetragen haben, dass dieses Stück britischer Automobilgeschichte noch viele Jahre lang auf der Straße fahren und regelmäßig genutzt werden kann."