영국을 대표하는 E-타입 전문가 중 한 명입니다, E-Type UK는 헛간에서 찾은 1964년식 재규어 E-타입 시리즈 I 3.8 FHC의 혁신적인 복원을 완료했습니다. 영국 남동부에 있는 전 소유주의 사용하지 않는 차고에서 발견된 이 특별한 차량은 1979년 이후 방치되어 있었지만, 이제 새로운 생명을 얻게 되었습니다. E-Type UK.

오팔레센트 실버 블루 외관과 어울리는 블루 인테리어로 마감된 이 차량의 새 주인은 외관 컬러는 그대로 유지하면서 새로운 옥스블러드 레드 가죽 인테리어와 다양한 옵션 업그레이드를 통해 인상적인 새로운 조합을 선택했습니다.

발견 당시 이 E-타입은 4개의 벽과 지붕으로 최악의 날씨로부터 보호되어 썩지 않고 잘 보존되어 있는 것처럼 보였습니다. 그러나 광범위한 샌드 블라스팅과 3일간의 해체 작업 끝에 40년간의 방치와 이전의 값싼 수리, 영국 특유의 습기로 인한 손상 정도가 드러나면서 앞으로의 진정한 도전 과제가 드러났습니다.

영국 E-Type 팀은 너무 썩어 보존하기 어려운 부분을 찾아내 교체함으로써 이 E-Type이 향후 몇 년 동안 안전하고 튼튼하게 유지될 수 있도록 하는 작업에 착수했습니다. 워크샵 팀은 바닥과 내부 및 외부 실의 많은 부분이 보존할 수 없는 상태라는 사실을 발견하고 이를 완전히 교체하는 동시에 다른 부분의 차체를 강화하는 방법을 선택했습니다. 의심스러운 금속 조각은 모두 제거하여 공장에서 출고된 날보다 더 단단한 구조가 되도록 했습니다.

금속 작업이 완료된 후, E-Type은 필러룸으로 옮겨져 E-Type UK의 전문 차체 기술자들이 60년대의 매끄러운 라인을 복원하기 시작했습니다. 차체 전체를 세척하고 스키밍한 다음 블록 샌딩을 통해 완벽한 직진성과 윤곽을 구현하고, 오랜 시간 동안 완벽한 간격과 구멍을 미세 조정했습니다.

재규어 고유의 오팔레센트 실버 블루 색상을 구현하기 위해 이 차량은 오랜 시간 공들인 준비 과정을 거쳤습니다. 페인트의 은색 안료로 인해 종종 오류가 발생하여 마감이 흐릿해지는 경우가 많았지만, 팀의 전문적인 기술 덕분에 최종 결과물은 반짝이고 균일한 마무리가 되었습니다.

재조립은 개선된 브레이크 캘리퍼와 브레이크 패드를 포함한 E-타입의 업그레이드된 독립식 리어 서스펜션을 장착하는 것으로 시작되었습니다. 이 단계에서 롤링 쉘을 만들기 위해 프론트 서스펜션도 장착하여 E-Type UK의 바쁜 작업장 주변에서 차를 더 쉽게 움직일 수 있도록 했습니다.

그 후 E-Type UK 팀은 다양한 성능 및 사용성 업그레이드에 주목했습니다. 기존 3.8리터 XK6 엔진에는 하이 리프트 캠, 균형 잡히고 가벼워진 크랭크, 새로운 씰이 장착되어 주행 성능과 안정성에 도움이 됩니다. 또한, 더욱 부드러운 변속과 정교한 크루징을 위한 새로운 5단 기어박스, 새로운 풀 스테인리스 스틸 스포츠 배기, 향상된 냉각을 위한 알루미늄 라디에이터 및 헤더 탱크가 장착되었습니다.

대부분의 작업이 완료된 후, 새로 다듬어진 옥스블러드 레드 가죽 인테리어와 새로운 크롬 장식 및 헤드라이트 서라운드 등 마무리 작업이 진행되었습니다. 새 소유주는 희귀한 E-타입 라이트웨이트(원래 12대만 생산된 모델)의 예에서 영감을 받아 새로운 빨간색 비닐 보닛 입구를 추가해달라고 요청하여 외관을 완벽하게 돋보이게 했습니다.

E-Type UK 설립자 마커스 홀랜드는 이렇게 말했습니다: "40년 동안 사용하지 않으면 차량의 모든 부품에 막대한 손상을 입히기 때문에 이러한 복원 작업은 우리 팀에게 정말 어려운 일입니다. 하지만 고객들은 꿈의 자동차를 현실로 만들기 위해 저희를 찾아왔기 때문에 하나하나 분해하고, 청소하고, 보존할 수 있는 것은 모두 개선하고, 불가능한 것은 원래 품질보다 더 나은 품질로 교체할 것입니다. 고객이 항상 원하던 차를 고객에게 전달하게 되어 기쁠 뿐만 아니라, 영국 자동차 역사의 한 부분을 앞으로도 오랫동안 도로에서 계속 사용할 수 있도록 하는 데 일조하게 되어 영광입니다."