Relaciones públicas:

  • Las estrellas de Classic & Sports Car - The London Show eligen sus cinco mejores coches para ver en el Alexandra Palace.
  • El evento también cuenta con una gran cantidad de motos clásicas y exhibiciones al aire libre .
  • Coches clásicos y deportivos - El Salón de Londres presenta 300 de los coches clásicos más prestigiosos del mundo con una celebración de Aston Martin en colaboración con EFG International y una exhibición de monoplazas de Sir Stirling Moss.
  • El espectáculo inaugural dura hasta el 1st Noviembre de 2015 en el Alexandra Palace, entradas disponibles en la puerta, más información en www.classicandsportscarshow.com

Londres, 30 de octubre    

Los invitados estrella del Classic & Sports Car - The London Show Interview Stage, en colaboración con Smooth Radio, han revelado sus cinco mejores coches para ver en el Alexandra Palace.

Peter Stevens, diseñador del McLaren F1 y el Jaguar XJR-15

Range Rover

"Mientras que Jeep en América había ofrecido primero una versión más cómoda enfocada a la familia del famoso todoterreno con tracción a las cuatro ruedas, Land Rover llevó el concepto más allá y, al hacerlo, inició una tendencia de marketing que todos los fabricantes han tenido que seguir."

McLaren F1

"Sigue siendo una delicia para mí verlo porque siempre me recordará al pequeño gran equipo de chicos que trabajaron juntos en el coche; fue un trabajo muy duro y concentrado, pero nos divertimos mucho juntos y produjimos algo de lo que todos seguimos estando muy orgullosos".

Austin Seven

El primer "coche de verdad" de bajo coste, tenía capacidad para cuatro personas, era económico y fiable, estaba perfectamente proporcionado y tenía un motor y una caja de cambios pequeños y bonitos. También se convirtió en un exitoso coche de carreras y fue la base de mi siguiente elección, el Lotus 7".

Lotus Siete

"Minimalista, ligero, muy divertido, económico, fácil de manejar y con una excelente relación calidad-precio: el deportivo perfecto. Recuerdo ir en bicicleta a los concesionarios originales de Lotus en Hornsey para pedirle un folleto a un joven Colin Chapman y luego construir un modelo de madera de balsa para poder tener mi propio '7'".

Bentley Speed Six

"Maravilloso coche ganador de dos Le Mans, menos llamativo que el 'Blower' 4 1/2s, un coche de carretera ganador de carreras realmente impresionante. Todas las bromas francesas sobre camiones rápidos no pueden socavar el hecho de que es una gran máquina".

Celebración del monoplaza británico de Stirling Moss

"Merece la pena examinar detenidamente estos cuatro grandes coches de carreras. El Cooper fue el primer coche moderno con motor central que estableció el patrón de diseño para todos los coches de carreras modernos, el Lotus llevó ese concepto a la Fórmula 1, el Ferguson demostró lo que podía hacer un coche de carreras con tracción a las cuatro ruedas, mientras que el Vanwall demuestra cómo la disciplina aerodinámica puede influir en la forma y la estética de un coche de Gran Premio".

Ant Anstead - Presentador de televisión, Construir coches en directo y Por amor a los coches 

JD Classics Fiat transportador de coches (como el utilizado en la película Le Mans)

"Qué pedazo de equipo. Y es increíble que se utilice para transportar y exponer coches. Qué telón de fondo para el trabajo de JD Classics. Una compra inspirada".

Hallazgo en un granero de Brough

"No soy un hombre de bicicletas, pero estas dos bicicletas eran increíbles. Además, de niño iba a Bodmin a menudo, ya que mis abuelos viven allí. ¿Cuántas veces he pasado por delante de ese granero?".

Jaguar E-type '77 RW'

"La presentación del Mejor Coche Británico de la Historia fue especial. Pero que fuera el coche que Norman Dewis OBE condujo en el Salón del Automóvil de Ginebra, el E-Type más antiguo que se conserva, y que francamente no tiene precio, lo hizo aún mejor".

McLaren F1

"Seguramente el mejor supercoche británico de todos los tiempos. Una leyenda de vehículo. Innovador en muchos sentidos y con una presencia real cuando lo ves en persona".

Aston Martin A3

"Como GRAN fan de Aston Martin, es fantástico ver este coche, el Aston más antiguo del mundo. En contraste con la actual histeria en torno a James Bond y el nuevo DB10, demuestra realmente lo lejos que ha llegado la marca".

David Brabham - triple vencedor de las 24h de Le Mans

Jaguar E-type

"Me gusta tanto su estilo que tuve un E-Type como coche de bodas. Es genial ver el famoso '77 RW' en el Salón. Qué pedazo de historia".

Bentley Speed Six

"Siendo un 'Bentley Boy' siempre disfruto viendo la herencia de la empresa".

Aston Martin A3

"El Aston Martin superviviente más antiguo del mundo. Es genial verlo expuesto para que lo disfrute todo el mundo".

Ferguson P99

"Es la primera vez que veo uno de estos en persona. Qué gran coche, olvidemos por un momento que Moss ganó la Copa de Oro en Oulton Park en 1961 sobre el Cooper de mi padre".

Vanwall VW4

"No cabe duda: Los Vanwall eran coches de carreras muy bonitos".

Sir John Egan - ex presidente de Jaguar Cars

Jaguar XKSS

"Un coche de carreras de carretera, efectivamente un D-Type con parabrisas. Sin duda el coche que más me gustaría tener".

Jaguar E-type

"Fue una revolución cuando se lanzó, el coche que más aportó a la imagen de Jaguar".

Bentley Speed Six

"Brutal y hermoso a la vez. Contemplar esta maravillosa máquina y compararla con la gama más reciente demuestra que los actuales custodios han hecho un buen trabajo diseñando Bentleys de nuevo cuño."

Cooper Mk IV

"Maravilloso ver en persona el coche que Moss llevó a la victoria en el Gran Premio de Mónaco de 1950. Una máquina increíble que estableció el concepto que ganó muchos Grandes Premios".

Vanwall VW4

"Otro famoso coche de Moss y un muy buen esfuerzo para que el Reino Unido vuelva a la Fórmula 1".

Henry Mann - Alan Mann Racing

Ford GT40

"El GT40 es un coche en el que nuestro equipo ha estado muy involucrado a lo largo de los años. Siempre es estupendo verlos en persona para observar las sutiles diferencias entre las marcas. El coche del Alexandra Palace está magníficamente restaurado".

Jaguar XKSS

"Un diseño tan elegante y un espectáculo increíblemente raro".

Aston Martin DB5

"El prototipo de coche Bond. Genial ver un Goldfinger-coche de la época. Alan Mann Racing preparó el DB5 (y el Mustang) utilizados para la escena de la persecución en el paso de Furka en la película original de los sesenta."

Lotus 18

"El Lotus era excepcionalmente ligero y era un coche de carreras tan eficaz".

Ferguson P99

"Con tracción a las cuatro ruedas, el Ferguson P99 estaba muy adelantado a su tiempo".

Stuart Turner, ex piloto del Campeonato Británico de Rallyes y escritor

Mini Cooper S

"Habiendo navegado para Pat Moss cuando ganó el primer rally de la historia con un Mini (un 850) y quejándome toda la noche de lo lento que era, fue una alegría participar más tarde con los Mini Coopers en los rallyes de Montecarlo".

GT40

"Icónico. Tuve uno en nuestra flota de prensa cuando estaba en RRPP en Ford. Creo que costaba unos 7.000 euros en aquel momento".

Austin 7

"Después de leer 'Construyendo y compitiendo con mi 750'. Salí en los años 50 y compré dos Chummies... por 5 libras. Pero me distraje demasiado con la navegación de rally y nunca llegué a competir con ellos. Es genial reencontrarse con este coche aquí".

Lotus Siete

"Había un toque de genialidad en todo lo que hacía Colin Chapman. Incluido éste".

Jaguar E-Type

"Qué icono. Y tener en exposición el coche que Norman Dewis OBE condujo a Ginebra para el salón del automóvil. No hace falta decir nada más".

Además de ver a los invitados en el Escenario de Entrevistas y los momentos más destacados de su elección, los visitantes de Classic & Sports Car - The London Show podrán deleitarse con una gran cantidad de motos clásicas, así como con una gran cantidad de exposiciones fuera del legendario recinto del Alexandra Palace.

Classic & Sports Car - El Salón de Londres presenta más de 300 de los coches clásicos más prestigiosos del mundo, procedentes de coleccionistas de fama mundial y minoristas de coches clásicos de renombre internacional. Organizado por Coches clásicos y deportivos, la revista de coches clásicos más vendida del mundo, el Salón de Londres incluye una celebración de Aston Martin en colaboración con EFG International, una exposición de los monoplazas de competición más emblemáticos de Sir Stirling Moss.

Visite www.classicandsportscarshow.com para más información. Las entradas para Classic & Sports Car - The London Show aún están disponibles en la puerta.

Para ver más fotos del evento, visite:

http://goo.gl/YWsUlE
http://goo.gl/vrqkxb

 

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