Relations publiques de l'événement :

  • À l'issue d'un vote public mondial, la Jaguar Type E a été désignée comme la meilleure voiture britannique de tous les temps lors de la première édition du Classic & Sports Car - The London Show.
  • La Type E a battu neuf autres icônes britanniques, dont la Mini Cooper S, la McLaren F1, la Bentley Speed Six et la Lotus Seven.
  • Les dix finalistes se présentent au salon dans une pièce maîtresse de 40 millions de livres sterling parrainée par Autoglym, le spécialiste de l'entretien et de l'embellissement des voitures.
  • Classic & Sports Car - The London Show présente 300 des voitures classiques les plus prestigieuses au monde, avec une célébration d'Aston Martin en partenariat avec EFG International, une exposition de monoplaces de Sir Stirling Moss et une scène d'interviews avec Ross Brawn OBE parmi de nombreuses célébrités invitées.
  • L'exposition inaugurale se tient du 30 au 31 décembre.th Octobre au 1st novembre 2015 à l'Alexandra Palace, billets disponibles à la porte, plus d'informations à l'adresse suivante www.classicandsportscarshow.com

Londres, 30 octobre    

L'attente est enfin terminée et la réponse à la question que se posaient tous les passionnés d'automobile a été donnée : la meilleure voiture britannique de tous les temps est la Jaguar E-type, révélée aujourd'hui au salon Classic & Sports Car - The London Show.

C'est le point culminant d'un processus de sélection et de vote qui a duré six mois et qui a vu dix icônes britanniques s'affronter pour être désignées comme la voiture la plus chère à leur cœur. Aujourd'hui, le nom du gagnant a été dévoilé, avec la présentation d'un type E très spécial, alors que le salon Classic & Sports Car - The London Show ouvrait ses portes au public à l'Alexandra Palace.

Interview L'invité spécial de la scène Ant Anstead, qui a récemment présenté l'émission de la BBC Construire des voitures en directAprès avoir été invité à l'interview, Norman Dewis OBE a retiré le couvercle Autoglym pour révéler la "77 RW", la plus ancienne E-type ouverte encore en vie et la voiture originale que Norman Dewis OBE, un autre invité de l'interview, a conduite de Coventry presque sans interruption jusqu'au Salon de l'automobile de Genève pour ses débuts mondiaux en mars 1961.

La voiture de série 1 de 3,8 litres a été construite en février 1961 en tant que première voiture à deux places de série et, en plus de figurer sur le stand du salon de Genève, elle a été utilisée comme démonstrateur pour la presse, par Le moteur pour son essai routier, publié le 22 mars 1961. En 2000, M. Michael Kilgannon, le propriétaire de longue date, a prêté de façon permanente la "77 RW" au Jaguar Daimler Heritage Trust. La voiture a ensuite été entièrement restaurée avec l'aide de Martin Robey Limited de Nuneaton.

À partir d'aujourd'hui et jusqu'à dimanche 1st En novembre, ce type E fera partie d'une exposition centrale de 40 millions de livres sterling, sponsorisée par le spécialiste de l'entretien automobile Autoglym, qui présentera les dix meilleures voitures britanniques.

En début d'année, Classic & Sports Car, le magazine de voitures classiques le plus vendu au monde, a demandé à un jury de plus de 100 experts en automobile, dont Gordon Murray, concepteur de la McLaren F1, Russell Carr, directeur du design de Lotus, et Nick Mason, ancien batteur des Pink Floyd, de dresser une liste de 10 voitures présélectionnées. Leurs nominations allaient de la voiture abordable qui a mis la nation sur roues, l'Austin Seven, à la McLaren F1, la voiture haute performance la plus intransigeante jamais construite.

Pour la deuxième étape, cette liste restreinte (qui comprenait également le Range Rover original, la Lotus Seven, la Jaguar XKSS, la Rolls-Royce Silver Ghost, la Ford GT40, la Mini Cooper S, la Bentley Speed Six et la Jaguar Type E) a été soumise à un sondage public mondial. Des milliers de personnes ont voté, et c'est le type E qui a remporté la palme.

Comme on pouvait s'y attendre, la Type E était la grande favorite du panel d'experts. Gordon Murray a loué son "style classique et son ingénierie avancée", tandis que Russell Carr l'a nommée pour son "style projectile" qui, selon lui, "possède une vitesse et une sophistication réelles avec ce long capot spectaculaire et les proportions de la cabine vers l'arrière".

Mark Knopfler, du groupe Dire Straits, a souligné la combinaison du style et du rapport qualité-prix de la Type E. "C'était la plus belle voiture jamais fabriquée, selon Enzo Ferrari, bien moins chère et bien meilleure que la concurrence : "C'était la plus belle voiture jamais fabriquée, selon Enzo Ferrari, beaucoup moins chère et beaucoup plus performante que la concurrence. Un sentiment résumé par le commentateur Simon Taylor : "Non seulement la supercar la plus rapide et la plus belle de l'époque, mais aussi, miraculeusement, la moitié ou le tiers du prix des voitures qu'elle a pulvérisées. S'ils n'en avaient produit que 75, au lieu de 75 000, elles seraient vendues aux enchères aujourd'hui pour l'argent de la Ferrari GTO".

James Elliott, rédacteur en chef du magazine Classic & Sports Car, a déclaré : "La Type E a tout pour plaire : une allure qui arrête la circulation et une expérience de conduite qui a résisté à l'épreuve du temps. Lorsqu'elle était neuve, il était impossible d'acheter plus de style et de performances pour le même prix. C'est une voiture qui continue de séduire les jeunes et les moins jeunes et qui mérite amplement d'être récompensée. Il est tout à fait approprié qu'une grande marque britannique comme Autoglym soit si étroitement associée à la célébration du patrimoine automobile emblématique de notre pays et j'espère que les visiteurs d'Alexandra Palace apprécieront cette exposition autant que nous avons pris plaisir à la mettre en place.

John Edwards, directeur général de Jaguar Land Rover Special Operations, a déclaré : "Il s'agit d'une récompense fantastique pour l'un des modèles les plus reconnaissables jamais construits par Jaguar : "Il s'agit d'une récompense fantastique pour l'un des modèles Jaguar les plus reconnaissables jamais construits. L'activité Heritage de Jaguar vise à soutenir les clients fidèles et passionnés afin que des modèles tels que le Type E puissent continuer à être entretenus et appréciés de génération en génération. Le fait qu'elle ait recueilli le plus grand nombre de voix lors d'un vote public mondial témoigne de son statut de voiture de sport parmi les plus emblématiques au monde et désormais, officiellement, de meilleure voiture britannique de tous les temps.

Classic & Sports Car - The London Show présente plus de 300 voitures classiques parmi les plus prestigieuses au monde, provenant de collectionneurs de renommée internationale et de détaillants de voitures classiques de renommée mondiale. Organisé par Voitures de sport et de collectionLe London Show, le magazine de voitures classiques le plus vendu au monde, comprend une célébration d'Aston Martin en partenariat avec EFG International, une exposition des voitures de compétition monoplaces les plus emblématiques de Sir Stirling Moss et une scène d'interviews avec Ross Brawn OBE, Ant Anstead et David Brabham parmi une foule d'autres célébrités du monde de l'automobile et du sport motorisé.

Visiter www.classicandsportscarshow.com pour plus d'informations. Les billets pour Classic & Sports Car - The London Show sont encore disponibles à la porte.

 

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