Les classiques de l'hexagone propose à la vente deux des Jaguar E-Type les moins kilométrées au monde, toutes deux parfaitement conservées depuis leur création en 1965.

Les deux voitures, un Roadster et un Fixed Head Coupe, sont des modèles de la série 1 à moteur 4,2 litres avec conduite à droite et représentent deux des exemples les plus désirables de la légendaire et emblématique E-type dans le monde.

L'éblouissante Roadster rouge Carmen pourrait bien être le Roadster Série 1 le moins kilométré, avec seulement 8 676 miles au compteur. Bleu argenté opalescent FHC pourrait également être le coupé Série 1 le moins kilométré existant avec 10 513 miles.

2. Jaguar E-Type-Roadster-avant

Leurs propriétaires respectifs ont conduit ces voitures avec parcimonie au cours des 50 années où elles ont été en circulation et elles ont été méticuleusement entretenues.

Le Roadster a été vendu pour la première fois par le concessionnaire P.J Evans de Birmingham à M. M Hart le 22 février 1965. Il est accompagné du manuel d'utilisation, d'entretien et de maintenance d'origine, de la brochure d'usine, du certificat du Jaguar Heritage Trust et de l'historique des disques fiscaux, des documents d'immatriculation et des contrôles techniques.

Le Fixed Head Coupe a passé sa vie à l'autre bout du monde, en Nouvelle-Zélande. Vendu neuf par le distributeur officiel de Jaguar Cars, Archibald's Garage de Christchurch, à un certain M. D G Owen le 11 février, il a été vendu à un certain M. D G Owen.th 1966, la voiture est restée en Nouvelle-Zélande jusqu'à ce qu'elle soit rachetée par Hexagon.

Portant la plus belle patine, cette voiture incroyable est livrée avec le certificat d'immatriculation d'origine, le portefeuille de manuels, le carnet d'entretien, le rouleau d'outils complet fourni par l'usine et le cric fourni par l'usine.

7. Siège conducteur Jaguar E-type FHC

Jaguar a épaté le monde entier en lançant la Type E en 1961, les acheteurs étant immédiatement séduits par les performances de haut niveau et l'allure éblouissante de la voiture. Les Britanniques n'étaient pas les seuls à être émerveillés, puisque le fondateur de Ferrari, Enzo Ferrari, l'a qualifiée de "plus belle voiture jamais fabriquée".

Lancée à l'origine avec un moteur de 3,8 litres en 1961, Jaguar a augmenté la cylindrée à 4,2 litres en 1964. Il produisait la même puissance de 265 ch que le 3.8 et avait une vitesse de pointe identique de 150 mph, mais une augmentation du couple de 59 Nm (jusqu'à 384 Nm) donnait à la voiture un peu plus de punch en bas de l'échelle.

La première génération de la série 1 est reconnaissable à ses phares recouverts de verre et à une petite ouverture élégante sur le nez. Les feux de signalisation et les feux arrière se trouvent au-dessus du pare-chocs arrière, tandis que les deux sorties d'échappement se trouvent sous la plaque d'immatriculation.

Paul Michaels, président de Hexagon Classics, a déclaré : "Il est très rare de voir une Type E avec un kilométrage aussi faible, mais en proposer deux à la vente en même temps est presque inédit. Ce sont des exemples incroyables de l'une des meilleures voitures de l'histoire de l'automobile britannique. De plus, elles sont toutes deux équipées de moteurs 4.2 - ce couple supplémentaire et la boîte de vitesses synchromatique les rendent encore plus agréables à conduire que les premiers moteurs 3.8. Si vous voulez le meilleur type E au monde, ne cherchez pas plus loin. La seule chose à faire est de choisir entre le Roadster et le Coupé.