LEVCの 新型電気小型商用バンは、商用車部門に新たな基準を打ち立てるもので、本日、その名称が明らかになった。VN5」である。LEVCの全体的な製品ネーミング戦略に沿い、バンにも同じ技術的・機能的命名法が採用された。タクシーのTXと同様、VNはバンに、「5」は荷室の容積を表す5mに選ばれた。3.

LEVCのCEO、ヨルグ・ホフマン と言った： 「当社の新しいVN5は、英国を代表するタクシー・ブランドから、電気商用車のトップ・メーカーへと変貌を遂げたことを示すものです。VN5は、クラスをリードするランニングコスト、フレキシブルなゼロエミッション対応範囲、比類のない耐久性を提供する、ゼロエミッション対応の専用電気ライトバンです。タクシー市場におけるTXの成功に続き、VN5はグリーン・ロジスティクスに革命を起こします。"

VN5の荷室容量は、800kgを超える総可搬重量で、ユーロサイズのパレット2枚を容易に積載できます。大型のサイド・ローディング・ドア（パレットを横積み可能）と、ドライバーの荷物の積み下ろしを容易にする60/40分割ドアを後部に備えています。

VN5は、LEVCの電気タクシーTXと同じアーキテクチャーと実証済みのeCityレンジ・エクステンダー技術をベースに、63マイル（102km）*の純粋なEV航続距離と301マイル（485km）*のフレキシブルな航続距離を持つ同じ電気パワートレインを提供する。TXと同様、VN5も超小旋回サークルを特徴とし、混雑した市街地でも比類のない機動性を発揮する。

LEVCの VN5は、ラストワンマイルだけでなく、"distribution to door "の機能を提供するよう設計されており、郊外のデポと都市中心部との間にリンクを作る。VN5は、ロンドン中心部への47マイル（75km）の配送ルートを現実のものとしており、制限されたULEZ環境下でも排出ガス（およびペナルティ）を出さずに運行できる柔軟性を備えているため、同業他社の約2倍の移動・配送が可能だ。

VN5は、25,000マイルのサービス間隔、プラグイン・ビークル助成金の受給資格**、ULEZ料金ゼロ、従来のディーゼル・バンよりも大幅な燃料節約など、競争力のある所有コストを提供します。 また、クラスをリードする保証により、完全な安心を提供します。複数の充電器に対応しているため、ダウンタイムは最小限に抑えられ、50kWの充電器を使用したフル充電にかかる時間はわずか30分です。

VN5は、現在TXにも採用されている、業界初の軽量ボンデッドアルミボディ構造により、競合車より2倍長持ちするように設計されている。試行錯誤を重ねたこの技術は、腐食に強く、軟鋼の2倍の衝突エネルギーを吸収する。さらに、VN5には凹みに強い複合ボディパネルが採用され、軽微な衝撃を受け流し、車両を路上に維持するのに役立っている。

VN5のフル生産は今年第4四半期にLEVCの最新鋭工場で開始され、年間2万台の生産能力のうち70%を占める見込みである。