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500대 한정판으로 출시되는 부가티 리미티드 에디션은 예상보다 빠른 속도로 양산에 들어갑니다.
2019 제네바 국제 모터쇼에서 부가티는 110th 오리지널 부가티 베이비를 재해석한 우리 자신에게 주는 생일 선물입니다. 이제 디자인 및 테스트 단계가 완료되어 양산에 들어갔으며, 곧 첫 번째 차량을 고객에게 인도할 수 있게 되어 매우 기쁘게 생각합니다. 리틀 카 컴퍼니와 파트너십을 통해 개발된 베이비 II를 직접 운전해 본 사람들은 '베이비라기보다는 난폭한 십대에 가깝다'고 묘사했습니다.
작년 쇼가 끝난 지 3주 만에 500대의 차량이 모두 예약되었지만, 최근 글로벌 행사로 인해 일부 고객의 상황이 변경되어 빌드 슬롯이 매우 적어 선착순으로 배정될 예정입니다. 다음 사이트를 방문해 주세요. https://bugattibaby.com/ 에서 자세한 내용을 확인하세요.
원작에 대한 진정한 헌정, 여기에 성능이 더해졌습니다.
오리지널 부가티 베이비는 1926년 에토레와 그의 아들 진이 에토레의 막내아들 롤랜드의 네 번째 생일을 기념하기 위해 타입 35를 축소한 모델을 만들기로 결정하면서 탄생했습니다. 에토레와 진은 이 선물을 일회성 차량으로 제작하려 했지만, 몰스하임을 방문한 고객들의 피드백이 매우 긍정적이어서 1927년부터 1936년까지 베이비는 생산에 들어가 판매되었습니다. 전 세계 부가티 애호가들의 사랑을 받는 오늘날, 베이비 없이는 부가티 컬렉션을 완성할 수 없습니다. 그러나 지금까지 약 500대만 생산되었기 때문에 운이 좋은 소수의 소유물로만 여겨져 왔습니다.
오리지널 부가티 베이비는 1920년대 오토모빌 에토레 부가티를 유명하게 만든 자동차의 50% 스케일 버전이었지만, 부가티 베이비 II는 크기와 성능 면에서 훨씬 더 많은 것을 제공합니다. 기존의 하프 스케일 베이비에는 8세 어린이가 타기 힘들었던 반면, 75% 스케일과 14세 이상을 위해 설계된 베이비 II는 확실히 젊은 성인에게 더 잘 어울립니다.
"에토레 부가티는 이미 부가티 애호가들의 자녀들을 위한 자동차에 관심이 많았고, 타입 52 미니어처 자동차를 진짜 부가티처럼 디자인했습니다. 당시에는 센세이션을 일으켰습니다."라고 부가티 사장 스테판 윙켈만은 말합니다. "우리는 새로운 버전의 부가티 베이비 II를 통해 이러한 전통을 이어가고 있으며, 우리와 같은 가치를 공유하는 파트너인 더 리틀 카 컴퍼니를 만나게 되어 기쁘게 생각합니다. 부가티 베이비 II를 통해 젊은 세대의 마니아들이 부가티의 멋진 세계와 사랑에 빠지기를 기대한다"고 말했다.
아이코닉한 디자인과 최신 기술의 만남
부가티 베이비 II는 세 가지 버전으로 제공됩니다:
- 기본 컴포지트 바디와 1.4kWh 배터리 팩이 장착된 모델입니다.
- Vitesse 카본 파이버 차체, 2.8kWh 배터리 팩, 그리고 형제 모델인 Chiron과 같은 스피드 키를 포함한 미그레이드 파워트레인을 갖춘 모델입니다.1.
- 푸르 상 수집가들을 위한 모델입니다. 푸르상은 비테세와 동일한 파워트레인을 탑재하고 있으며, 아름다운 수작업 알루미늄 차체를 자랑합니다. 오리지널 부가티 타입 35와 동일한 전통적인 코치빌드 기법을 사용하여 각 알루미늄 차체는 200시간 이상의 숙련된 장인 정신으로 제작됩니다.
Baby II의 성능도 향상되었습니다. 여전히 후륜구동이지만, 모든 버전의 Baby II에는 제한적 슬립 디퍼렌셜, 고성능 유압 브레이크, 선택 가능한 주행 모드가 있습니다. 기본 모델에는 두 가지 모드가 제공됩니다; 초보자 시속 20km(12mph), 출력 1kW(1.3마력)로 제한됩니다. 전문가 시속 45km(30mph), 출력 4kW(5.4bhp)로 제한됩니다.
비테세와 푸르상 버전에는 초보자 및 전문가 주행 모드가 포함되어 있으며, 전설적인 부가티 스피드 키로 잠금 해제할 수 있는 업그레이드된 파워트레인의 추가 성능도 제공합니다. 이를 통해 최대 10kW(13.4마력)의 출력을 발휘할 수 있으며, 공차 중량이 230kg에 불과한 비테세 및 푸르상 모델은 정지 상태에서 리어 미쉐린 타이어를 회전시키며 최고 속도 70kph(42mph)에 도달할 수 있습니다. 운전자의 몸무게에 따라 0-60km/h까지 단 6초 만에 도달합니다.
회생 제동과 결합된 리튬 이온 배터리 팩은 기존 베이비 모델에 익숙한 고객들에게도 놀라움을 선사할 것입니다. 조심스럽게 운전하면 기본 모델은 한 번 충전으로 25km를 주행할 수 있습니다. 비테스와 푸르상 모델에 장착된 더 큰 배터리 팩은 이보다 두 배 더 길어져, 운전자가 베이비 II의 성능을 최대한 발휘할 경우 50km 이상을 달릴 수 있습니다. 이것으로 충분하지 않다면? 교체 가능한 배터리 팩은 단 몇 초 만에 교체할 수 있어 즐거움을 계속 이어갈 수 있습니다.
핸들링에 있어서는 베이비 II는 신화적인 이전 모델인 부가티 타입 35를 완전히 재현했습니다. 동일한 지오메트리와 서스펜션을 갖춘 오리지널 리옹 GP 차량의 디지털 3D 스캔을 기반으로 한 핸들링은 마니아들이 기대할 수 있을 만큼 사실적입니다. 현대성을 강조하는 유일한 요소는 조절식 댐퍼의 도입으로, 고객은 타입 35의 전성기에는 불가능했던 방식으로 핸들링을 맞춤화할 수 있습니다. 부가티 테스트 파일럿인 앤디 월리스가 베이비 II의 튜닝과 셋업의 최종 개발에도 참여했습니다. 또한 섀시 개선의 핵심 요소는 부가티 오너스 클럽의 본거지인 유명한 프레스콧 스피드 힐 클라임에서 진행되기도 했습니다. https://www.youtube.com/watch?v=bXi7T_qk3Fc
애호가들의 마음을 사로잡을 다른 기능으로는 오리지널 타입 35의 계기판을 충실히 재현하고 현대적인 감각을 가미한 것이 있습니다. 예를 들어, 연료 압력 게이지가 배터리 게이지로 바뀌었고, 부가티 베이론에서 영감을 받아 오일 게이지가 파워 게이지로 바뀌었습니다. 유명한 4-스포크 스티어링 휠의 축소 모형에는 퀵 릴리스가 있어 운전석에 쉽게 접근할 수 있습니다. 조절 가능한 페달은 단단한 알루미늄 빌렛으로 가공되어 부가티의 유명한 "EB" 로고를 자랑스럽게 표시하며, 연료 펌프 핸들은 정확히 재현되었지만 이제는 전진, 중립 및 후진 선택기 역할을 합니다.
회전식 알루미늄 대시보드는 오리지널 타입 35와 마찬가지로 그대로 유지되며, 맞춤형 'EB' 스위치는 사이드 라이트 및 메인 빔 모드에서 LED 헤드라이트를 작동합니다. 마지막으로, 각 차량의 노즈에는 부가티의 유명한 '마카롱' 뱃지가 자랑스럽게 장식되어 있는데, 이 뱃지는 75%에 장착된 뱃지와 정확히 일치하는 순은으로 제작되었습니다.
부가티 시론과 동일한 단색 컬러를 포함해 차량 외부와 내부를 다양한 색상으로 커스터마이징할 수 있으며, 온라인 컨피규레이터를 통해 부가티베이비 웹사이트(BugattiBaby.com)에서 플레이할 수 있습니다.
또한 모든 Baby II 소유자에게는 다음과 같은 멤버십이 제공됩니다. 리틀 카 클럽 그리고 부가티 오너스 클럽를 통해 자신과 자녀, 손주들이 유명 자동차 경주 서킷에서 직접 자동차를 운전할 수 있는 이벤트에 참여할 수 있습니다.
남녀노소 모두에게 어필하기
"처음 차에 앉아 작은 디테일을 하나하나 살펴보면, 어떤 면에서는 시론과 함께한 첫 몇 달이 떠오릅니다. 어디를 둘러보아도 아름답게 설계된 솔루션과 디자인 디테일이 정말 놀랍기 때문입니다." 부가티 테스트 드라이버이자 르망 우승자인 앤디 월리스(Andy Wallace)의 말입니다. "4분의 1의 품질로 이런 차를 만들기는 쉽겠지만, 이 차의 가장 큰 장점은 바로 그 점입니다. 완전히 최고급이며 바퀴 달린 예술 작품입니다."
"가장 강력한 모드에서 '스피드 키'를 넣으면 베이비 II는 매우 빠른 차가 됩니다. 매우 인상적이고 놀랍도록 재미있어요. 균형감각이 뛰어나고, 오리지널 타입 35와 똑같이 핸들링이 가능하며, 회생 제동은 매우 멋진 터치입니다. 진정한 정통 부가티라는 점에는 의심의 여지가 없습니다."
리틀 카 컴퍼니의 CEO 벤 헤들리는 이렇게 말했습니다: "베이비 II를 개발하기 위해 저희는 미세한 줄타기를 해야 했습니다. 오리지널 부가티 베이비와 타입 35에 경의를 표하면서도 현대 기술을 통합하고 운전의 재미를 더하고 싶었습니다. 수작업으로 제작된 베이비 II를 고객에게 전달하고 여러 세대가 운전의 즐거움을 공유할 수 있게 되어 기쁘게 생각합니다. 이 차량은 전 세계의 수집가와 자동차 애호가들을 만족시킬 수 있는 특별한 차량이라고 믿습니다. 지난 여름 부가티의 양산차 세계 최고 속도 기록에 대응하기 위해 자녀 및 손자와 함께 훨씬 낮은 속도로 즐길 수 있는 차량을 개발했습니다."라고 말했습니다.
를 통해 기본 모델은 30,000유로부터 시작하며 Vitesse 43,500유로, 소장용 푸르 상 58,500유로부터 시작되는 부가티 베이비 II는 두 사람 모두를 위한 모델입니다. 매니아 및 수집가 모두.
한정판 베이비 II에 대한 자세한 정보를 원하거나 빈 빌드 슬롯을 선착순으로 신청하려면 다음을 방문하세요. www.bugattibaby.com.
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