TX eCity 홍보
In TX eCity PR 뉴스, 런던과 수천 명의 택시 운전사 및 승객에게 획기적인 날로, 최초의 완전히 새로운 전기차 TX 택시 에서 런던 전기차 회사(LEVC) 는 매우 열성적이고 흥분된 택시 기사에게 넘겨졌습니다.
런던 북동부 칭포드에 사는 46세의 데이비드 해리스는 21년 동안 블랙택시 기사로 일해 왔으며, 2017년 여름에 주문 예약이 시작되었을 때 가장 먼저 새 전기 택시를 예약한 사람 중 한 명입니다.

해리스는 택시기사가 되기 전에는 프로 테니스 선수로 활동하며 일 년 중 40주를 전 세계를 여행했습니다. 요즘 그는 런던의 거리를 누비며 새로운 TX를 타고 타의 추종을 불허하는 편안함을 누리게 될 것입니다. 동급 최고의 휠체어 접근성과 온보드 와이파이, 휴대폰/노트북 충전, 6개의 좌석을 갖춘 훨씬 더 넓은 실내, 넓게 열리는 뒷좌석 힌지 도어, 비접촉식 카드 결제기, 넓은 파노라마 루프 등의 기능 덕분에 승객들도 마찬가지입니다.
LEVC의 브루어리 로드 본사에서 신형 TX를 인도받은 해리스는 80마일의 순수 전기 주행을 포함해 총 400마일의 주행 거리를 제공하는 첨단 배터리 전기 파워트레인과 소형 백업 가솔린 발전기로 구성된 eCity 기술 덕분에 무공해 주행을 제공하는 택시 시장의 혁명, 세계에서 가장 깨끗하고 가장 진보된 택시의 열쇠를 받게 되어 기뻤습니다.
런던 전역을 커버하며 보통 자정에 교대 근무를 시작하는 Harris는 현재의 디젤 택시에서 새로운 전기 TX로 전환함으로써 연료 절감, 정비 및 전반적인 운영 비용에서 한 달에 500~600파운드를 절약할 수 있을 것으로 예상하고 있습니다. 전기차 옹호론자인 해리스는 노외 주차장이 없어 집에서 TX를 충전할 수 없지만, 히드로 공항에 전기 택시 전용 급속 충전기가 여러 대 설치되어 있기 때문에 매일 히드로 공항을 방문할 때 충전하는 것을 잊지 않을 것입니다.

흑인 택시 운전사 데이비드 해리스는 이렇게 말했습니다: "새로운 TX 전기 택시의 열쇠를 받게 되어 정말 기쁘고, 택시를 구입한 이유는 두 가지입니다. 첫째, 승객들의 반응을 빨리 보고 싶고, 승객들이 이 택시를 좋아할 거라는 확신이 들기 때문입니다. 둘째, 전기 택시를 운영하면서 상당한 비용을 절감할 수 있을 것으로 기대하기 때문입니다. 집에서 차량을 충전할 수는 없지만 히드로 공항에서는 하루에 한 번 정도는 충전할 수 있습니다. 서비스 비용과 전반적인 운영 비용이 줄어들어 일하러 나가기도 전에 한 달에 500~600파운드 정도는 더 벌게 될 것입니다."
LEVC의 CEO인 크리스 거비는 이렇게 말했습니다: "오늘은 LEVC와 TX에 있어 중요한 날입니다. 런던의 거리를 누비게 될 수많은 무공해 택시 중 첫 번째 차량이며, 저희도 데이비드만큼이나 기대가 큽니다. 이 차량이 그의 삶에 어떤 영향을 미칠지, 그리고 매달 막대한 비용을 절감할 수 있을지를 생각하면 정말 환상적입니다. 새로운 TX를 처음 경험하는 승객들의 반응을 보고 듣고 싶어요."
이전 택시와 달리 차량의 멀티 필터 시스템이 작동하여 유입되는 공기에서 가스와 입자를 제거합니다. 또한 내장된 공기질 센서가 외부 공기의 오염도가 높아지는 것을 감지하면 자동으로 외부 공기 흡입구를 닫아 승객과 운전자를 수도의 열악한 공기로부터 보호합니다.
세계 최고 수준의 능동 및 수동 안전 시스템은 차량과 다른 도로 사용자 모두를 보호하는 데 도움이 됩니다. 전방 충돌 경고, 자율 긴급 제동 및 긴급 제동 보조 시스템 등이 있으며, TX는 매우 견고하고 단단한 알루미늄 차체 쉘과 최고 수준의 국제 표준 충돌 보호 기능을 결합하여 안전에 대한 블랙캡 업계의 명성을 더욱 공고히 합니다.
총 3억 2,500만 파운드(한화 약 4,500억 원)의 투자를 받은 LEVC는 Geely는 전 세계 도시가 선택하는 도심형 상용차 공급업체가 되겠다는 야심찬 포부를 가지고 있습니다. 상용차 전략은 신형 TX를 먼저 출시한 후 전기 LCV를 출시하는 것입니다.
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