Entrega del primer taxi TX eCity

TX eCity PR

En las noticias de TX eCity PR, Es un día histórico para Londres y sus miles de taxistas y pasajeros, ya que el primer nuevo TX taxi del London EV Company (LEVC) ha sido entregado a un taxista muy ansioso y emocionado.

David Harris, de 46 años y natural de Chingford, en el noreste de Londres, es taxista negro desde hace 21 años y fue uno de los primeros en hacer un depósito para el nuevo taxi eléctrico cuando se abrieron los libros de pedidos en el verano de 2017.

Antes de ser taxista, Harris era tenista profesional y pasaba 40 semanas al año viajando por todo el mundo. Ahora recorre las calles de Londres y, en el nuevo TX, lo hará con una comodidad inigualable. Al igual que sus pasajeros, gracias a una accesibilidad para sillas de ruedas líder en su clase y a prestaciones como wifi a bordo, carga de teléfonos y portátiles, un habitáculo mucho más espacioso con seis asientos, puertas traseras de gran apertura, cajeros automáticos para tarjetas sin contacto y un amplio techo panorámico.

Al recibir su nueva TX en la sede de LEVC en Brewery Road, Harris se mostró encantado de recibir las llaves del taxi más limpio y avanzado del mundo, una revolución en el mercado del taxi que ofrece una conducción sin emisiones gracias a la tecnología eCity, compuesta por una avanzada cadena cinemática eléctrica de batería con un pequeño generador de gasolina de reserva que proporciona una autonomía total de hasta 400 millas, incluidas 80 millas de conducción puramente eléctrica.

Harris, que recorre todo Londres y suele empezar sus turnos a medianoche, espera ahorrar entre 500 y 600 libras al mes con el cambio de su actual taxi diésel al nuevo TX eléctrico, en combustible, mantenimiento y costes generales de funcionamiento. Aunque Harris no puede cargar su TX en casa, ya que no dispone de aparcamiento en la calle, no dejará que eso le desanime e incorporará una recarga en su visita diaria a Heathrow, ya que el aeropuerto cuenta con varios cargadores rápidos específicos para taxis eléctricos.

El taxista negro, David Harris, dijo: "Estoy encantado de recibir las llaves de mi nuevo taxi eléctrico TX. En primer lugar, estoy impaciente por ver la respuesta de los pasajeros, sé que les va a encantar. Y en segundo lugar, voy a ver un ahorro significativo en el funcionamiento del taxi eléctrico. Aunque no pueda cargar el vehículo en casa, debería poder cargar el taxi una vez al día en Heathrow. Combinado con unos costes de mantenimiento y funcionamiento más bajos, esto significa que al final tendré entre 500 y 600 libras más al mes, incluso antes de salir a trabajar".

Chris Gubbey, Director General del LEVC, ha declarado lo siguiente: "Es un día trascendental para LEVC y el TX. Es el primero de muchos taxis de emisiones cero y aire limpio que llegarán a las calles de Londres, y estamos tan emocionados como David. Oír cómo este vehículo afectará a su vida, y el enorme ahorro que conseguirá mes tras mes, es simplemente fantástico. Estamos impacientes por ver y oír la reacción de los pasajeros cuando prueben el nuevo TX por primera vez".

A diferencia del taxi anterior, el sistema de filtrado múltiple del vehículo elimina gases y partículas del aire entrante. Además, un sensor de calidad del aire integrado cierra automáticamente la entrada de aire exterior si detecta un aumento de los niveles de contaminación en el aire exterior, protegiendo a los pasajeros y al conductor del aire de la capital, a menudo de mala calidad.

Los sistemas de seguridad activa y pasiva de primera clase ayudarán a proteger tanto al vehículo como a los demás usuarios de la carretera. El TX combina una carrocería de aluminio rígida y extremadamente resistente con una protección contra colisiones que cumple las normas internacionales más exigentes, lo que refuerza la reputación de seguridad del sector de los taxis negros.

Apoyada por una inversión total de 325 millones de libras, LEVC, filial al cien por cien de Geelytiene la firme ambición de convertirse en el proveedor de vehículos comerciales urbanos preferido por las ciudades de todo el mundo. En su estrategia de vehículos comerciales, primero lanzará el nuevo TX y, a continuación, un LCV eléctrico.

Asociados de influencia son líderes mundiales en RRPP de automoción, RRPP de deportes de motor, RRPP de TX eCity y RRPP de coches clásicos, así como en estrategia y creación de marcas, RRPP y comunicaciones.