클래식카 홍보: 플러스 8 - 50년

클래식카 홍보 - 클래식카 홍보 뉴스에서, 모건 모터 컴퍼니 는 가장 상징적인 플러스 8 50th 기념일 스페셜 에디션. 영국 브랜드가 오늘 티저 이미지를 공개했습니다. 비디오 에서 많은 기대를 모았던 독점 스페셜 에디션 공개에 앞서 제네바 모터쇼.

이 가족 소유의 맞춤형 스포츠카 제조업체는 스페셜 에디션 모델 50대를 생산하여 기존 딜러 네트워크를 통해 판매할 예정입니다. 더 플러스 8 50th 기념 에디션은 모건의 가장 유명한 4륜 모델에 대한 진정한 V8 엔진의 서러브레드 헌정 모델입니다.

50년 동안 모건을 대표하는 차량인 모건 플러스 8은 클래식 모건의 혈통을 계승하면서 새로운 기술을 지속적으로 개척하고 있습니다. 50년 동안 채택해 온 유명한 8기통 엔진에서 이름을 따온 플러스 8은 모건 중 가장 뛰어난 중량 대비 파워를 지속적으로 제공합니다.

모건 플러스 8은 장인정신, 럭셔리, 기술의 궁극적인 조합입니다. 경량 알루미늄 섀시와 4.8리터 BMW 엔진이 전통적인 모건 차체 아래에 자리 잡고 있습니다. 1100kg에 불과한 Plus 8은 세계에서 가장 가벼운 V8 승용차 중 하나이며, 4.5초 만에 0-62mph에 도달하고 최고 속도는 155mph입니다.

피터 모건이 처음 구상한 이 획기적인 플러스 8 프로토타입은 1968년 얼스코트 모터쇼에서 대중에게 공개되었습니다. 로버 V8 엔진과 모스 기어박스를 장착한 오리지널 플러스 8은 플러스 4를 기반으로 했지만, 비례적으로 더 크고 수공예 부품을 대거 변경하거나 업그레이드한 것이 특징입니다.

영국 코치빌더의 첫 번째 Plus 8 생산 모델인 MMC11은 롤스로버가 만든 자동차 중 가장 성공적인 모델 중 하나로 36년 동안 생산이 계속되었습니다. 모건의 피커슬리 로드 공장에서 약 6,000대의 Plus 8이 제작되었으며, 2004년 로버 V8 엔진의 생산이 중단되면서 모델이 단종될 때까지 생산되었습니다.

2012년, 플러스 8은 경량 알루미늄 섀시에 에어로 라인업에 사용된 강력한 4.8리터 BMW 엔진을 장착한 모건 라인업으로 재탄생했습니다. 새로운 스타일의 차체를 갖춘 신형 Plus 8은 이전의 어떤 '클래식' 모건보다 비례적으로 더 크고 훨씬 더 빨라졌습니다.

이 특별한 자동차는 내년 3월 2018 제네바 모터쇼에서 레이스에서 영감을 받은 에어로 GT와 함께 모건 스탠드의 주인공이 될 것입니다.

모건 모터 컴퍼니의 전무 이사 스티브 모리스는 이렇게 말했습니다:

"Plus 8은 언제나 드라이버의 모건이었습니다. 레이싱 트랙에서 태어나 그 이후로도 레이싱 트랙에 익숙해져 온 모건은 성능의 혈통이 모든 Plus 8의 근간을 이루고 있습니다. Plus 8은 전 세계에서 레이스에 참가해 우승을 차지했으며, 모건 오너들 사이에서 열광적인 팬층을 보유하고 있습니다.

"Plus 8 50에 대한 모든 것을 공개할 수는 없습니다.th 기념일 스페셜 에디션은 아직 공개되지 않았지만 오늘 티저 이미지를 공개하게 되어 기쁩니다. 3월 제네바에서 이 차를 빨리 공개하고 싶습니다."

모건 모터 컴퍼니의 디자인 책임자인 존 웰스는 이렇게 말했습니다:

"Plus 8 50의 각 디자인 디테일th 은 지난 50년 동안 모건과 고객들에게 플러스 8이 어떤 의미였는지를 기념하기 위해 기획되었습니다. 이 유명한 V8 엔진은 60년대 자동차 업계의 사랑을 받았으며, 오늘날에는 원초적인 짜릿함과 여유로운 파워를 제공하는 타의 추종을 불허하는 기계가 되었습니다. 리어 액슬에 직접 장착된 길고 넓은 보닛이 내려다보이는 플러스 8을 운전하면 사운드 트랙뿐만 아니라 그 의미와 성능을 잘 알 수 있습니다. 이 특별한 파이널 에디션의 디자인은 이 두 가지를 모두 만족시키기를 바랍니다."

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